Dans la vie de tous les jours, sans qu’on s’en rende compte, les non-motoris\u00e9s sont pri\u00e9s d’intervenir dans les frais qu’occasionnent les automobilistes. <\/p>\n
On ne parle m\u00eame pas ici de l’entretien des routes gr\u00e2ce \u00e0\u00a0nos imp\u00f4ts, ni du trou de la s\u00e9cu creus\u00e9 par les accidents de voitures et autres pollutions atmosph\u00e9riques, non. Il s’agit d’une multitude d’incitants \u00e0 se d\u00e9placer en auto, souvent du fait du secteur priv\u00e9, dont les co\u00fbts\u00a0sont r\u00e9partis sur l’ensemble des consommateurs.<\/p>\n
Ces pi\u00e9tons, cyclistes et usagers des transports en commun r\u00e9alisent-ils par exemple qu’en se rendant au cin\u00e9ma, ils payent souvent leur place un peu plus cher de fa\u00e7on \u00e0 offrir le remboursement du parking de ceux qui sont par l\u00e0-m\u00eame encourag\u00e9s \u00e0 arriver en voiture?<\/p>\n
En fr\u00e9quentant un centre commercial, le pi\u00e9ton paye aussi cher ses emplettes que l’automobiliste, malgr\u00e9 qu’il n’a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 aucun frais de stationnement. L’enseigne doit pourtant amortir un co\u00fbt qui oscille entre 10000 et 30000 euros par emplacement de parking, sans compter les frais d’exploitation (\u00e9clairage, syst\u00e8me informatis\u00e9 d’ouverture des barri\u00e8res, assurances, etc.)<\/p>\n
Pire: un non-motoris\u00e9 paye en r\u00e9alit\u00e9 souvent plus cher ce qu’il ach\u00e8te, pour de multiples raisons: il fr\u00e9quente les magasins de proximit\u00e9 au lieu des zones commerciales en p\u00e9riph\u00e9rie, il ne profite pas de r\u00e9ductions pour achats en grandes quantit\u00e9s, il pr\u00e9f\u00e8re \u00e9galement les petits contenants aux grands formats \u00e9conomiques. Ne serait-il pas grand temps de voter des lois pour contrer ces multiples formes d’encouragement \u00e0 l’usage de l’automobile? Offrir un service de voiturier pour un \u00e9tablissement horeca ne revient-il pas \u00e0 discriminer le pi\u00e9ton? La vente au d\u00e9tail doit-elle pouvoir\u00a0continuer \u00e0 proposer\u00a0des formats ou quantit\u00e9s inaccessibles aux caddie et fontes de v\u00e9lo?<\/p>\n Ce n’est qu’en levant ces nombreux pi\u00e8ges du tout-\u00e0-l’auto que l’on parviendra \u00e0 lib\u00e9rer les pi\u00e9tons enferm\u00e9s dans les voitures!<\/p>\n
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\nLa l\u00e9gislation comme incitant au report modal<\/strong><\/p>\n