Depuis sept ans, l\u2019association V\u00e9locit\u00e9 et les ligues de cyclotourisme de Basse-Normandie et de Bretagne s\u2019emploient \u00e0 garantir la p\u00e9rennit\u00e9 de l\u2019accessibilit\u00e9 v\u00e9lo du Mont-Saint-Michel. <\/p>\n
Si les trois derni\u00e8res ann\u00e9es ont permis, au cours de p\u00e9riodes d\u2019essai, de mettre en \u00e9vidence que la cohabitation entre les pi\u00e9tons et les cyclistes sur la digue menant au Mont est pleinement s\u00e9curis\u00e9e, les maires du Mont-Saint-Michel et de Pontorson ont d\u00e9cid\u00e9, sans justifier leur d\u00e9cision, d\u2019interdire le v\u00e9lo au Mont de 10h00 \u00e0 18h00 du 1er mai au 30 septembre. Interdiction qui s\u2019appliquera \u00e9galement en 2016, etc.<\/p>\n
Ne nous y trompons pas. C\u2019est l\u2019Etat qui, via la Pr\u00e9fecture de la Manche, est le v\u00e9ritable d\u00e9cideur du \u00ab dossier v\u00e9lo \u00bb du Mont. C\u2019est l\u2019Etat qui gouverne et avance l\u2019argument arbitraire et bien connu de la \u00ab s\u00e9curit\u00e9 \u00bb que reprennent, malgr\u00e9 eux, nous disent-ils, les maires du Mont et de Pontorson.<\/p>\n
Nous avons r\u00e9cemment contest\u00e9 par voix juridique l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 2 d\u00e9cembre 2014 des maires du Mont-Saint-Michel et de Pontorson qui acte cette interdiction\u2026 nous esp\u00e9rons que le Tribunal administratif de Caen nous donnera raison, affirmant que le v\u00e9lo au Mont n\u2019est pas une question technique mais bien politique\u2026<\/p>\n
De fait, l\u2019exp\u00e9rience acquise depuis trois ans, ne faisant appara\u00eetre aucun accident impliquant les v\u00e9los, vient attester que la pr\u00e9sence du v\u00e9lo au Mont, toute l\u2019ann\u00e9e et sans restriction, d\u00e9pend d\u2019une d\u00e9cision politique qu\u2019il appartient maintenant \u00e0 nos \u00e9lus, qui font tous la promotion du v\u00e9lo comme un moyen de locomotion doux, de faire valoir.<\/p>\n
Ce sont \u00e0 nos \u00e9lus, en particulier au Pr\u00e9sident de la r\u00e9gion Basse-Normandie, Monsieur Laurent Beauvais, de nous dire pourquoi l\u2019Etat se refuse \u00e0 reconna\u00eetre que le v\u00e9lo au Mont n\u2019est pas un \u00ab probl\u00e8me \u00bb. Pourquoi en effet l\u2019Etat ne veut pas du v\u00e9lo au Mont-Saint-Michel alors que les p\u00e9riodes d\u2019essai ont montr\u00e9 que le v\u00e9lo a sa place au Mont-Saint-Michel? <\/p>\n
Doit-on penser que l\u2019Etat a choisi de satisfaire la tranquillit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 filiale de V\u00e9olia, Transdev, qui assure la gestion des navettes permettant l\u2019acc\u00e8s au Mont-Saint-Michel ? Ou est-ce que Transdev voit un manque \u00e0 gagner de savoir le Mont accessible aux cyclistes?<\/p>\n
Pour obtenir une r\u00e9ponse \u00e0 ces questions, pour soutenir l\u2019accessibilit\u00e9 v\u00e9lo du Mont-Saint-Michel et, plus largement, le d\u00e9veloppement des moyens de locomotion doux, V\u00e9locit\u00e9 et les ligues de cyclotourisme de Basse-Normandie et de Bretagne vous invitent \u00e0 nous rejoindre dans notre d\u00e9marche en faveur du v\u00e9lo au Mont en signant la p\u00e9tition \u00ab\u00a0Pour le v\u00e9lo au Mont toute l\u2019ann\u00e9e et en toute libert\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n