Jules Verne est connu pour ses romans d\u2019anticipation et ses romans d\u2019aventures. Il est souvent pr\u00e9sent\u00e9 comme un technol\u00e2tre. Mais cet \u00e9crivain est plus complexe que cela. Jules Verne n\u2019\u00e9tait pas un voyageur mais aimait raconter de grandes aventures, s\u2019inspirant de r\u00e9cits entendus sur le port de Nantes. On se rappelle \u00ab\u00a0le tour du monde en 80 jours\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0un capitaine de quinze ans\u00a0\u00bb, mais on se souvient moins de \u00ab\u00a0l\u2019\u00e9cole des robinsons\u00a0\u00bb, parcours initiatique de jeunes bourgeois qui devront apprendre \u00e0 survivre dans la nature, ou de \u00ab\u00a0K\u00e9raban le t\u00eatu\u00a0\u00bb qui entreprendra un voyage autour de la mer noire\u00a0pour ne pas payer la taxe de travers\u00e9e du D\u00e9troit. <\/p>\n
Et bien s\u00fbr ces romans scientifiques comme \u00ab\u00a0de la Terre \u00e0 la Lune\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a020000 lieues sous les mers\u00a0\u00bb, mais il y a aussi \u00ab\u00a0Les Indes noires\u00a0\u00bb qui se d\u00e9roule dans une mine de charbon anglaise, dans lequel les protagonistes essaieront de relancer l\u2019exploitation mini\u00e8re en trouvant un nouveau gisement toujours plus loin. Ce livre pourrait nous amener \u00e0 voir Jules Verne comme un productiviste jamais rassasi\u00e9 de charbon, cependant il est d\u00e9j\u00e0 bien conscient, que trouver un nouveau filon, ce n\u2019est que repousser l\u2019\u00e9ch\u00e9ance de la fin du charbon. Il d\u00e9clare dans ce livre que si la Terre \u00e9tait enti\u00e8rement constitu\u00e9e de charbon, l\u2019homme continuerait \u00e0 l\u2019exploiter jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elle disparaisse.<\/p>\n
Jules Verne aimait les grandes aventures, et au-del\u00e0 des voyages qu\u2019il raconta si bien, il racontait l\u2019aventure humaine de son \u00e9poque, qui \u00e9tait une aventure industrielle, changeant\u00a0le monde \u00e0 une vitesse totalement nouvelle, fascinante et dangereuse. Il n\u2019inventait rien mais extrapolait un monde en se basant sur les d\u00e9couvertes techno-scientifiques de son \u00e9poque, imaginant d\u00e9j\u00e0 la voiture \u00e9lectrique dans les villes, (utilis\u00e9e par des personnages\u00a0de Jack London quelques d\u00e9cennies plus tard), et malgr\u00e9 les efforts d\u00e9ploy\u00e9s aujourd\u2019hui pour la d\u00e9velopper, reste plus d\u2019un si\u00e8cle plus tard \u00e0 peine plus avanc\u00e9e.<\/p>\n
On ne retient de lui aujourd\u2019hui qu\u2019un homme visionnaire, annon\u00e7ant b\u00e9atement de grandes technologies qui am\u00e8neront confort et d\u00e9couvertes scientifiques, mais Jules Verne \u00e9tait un critique du progr\u00e8s. Il d\u00e9nonce dans l\u2019\u00eele \u00e0 h\u00e9lice la folie des grandeurs au travers de cette ville voyageant sur le globe au gr\u00e9 des climats favorables pour le bien-\u00eatre de la haute bourgeoisie. Un personnage, rabat-joie de service, met en garde ses camarades que tout \u00e7a finira mal dans l’indiff\u00e9rence totale. Et tout \u00e7a finit mal ! Et de conclure : \u00ab\u00a0Et pourtant, \u2013 on ne saurait trop le r\u00e9p\u00e9ter, \u2013 cr\u00e9er une \u00eele artificielle, une \u00eele qui se d\u00e9place \u00e0 la surface des mers, n\u2019est-ce pas d\u00e9passer les 737 limites assign\u00e9es au g\u00e9nie humain, et n\u2019est-il pas d\u00e9fendu \u00e0 l\u2019homme, qui ne dispose ni des vents ni des flots, d\u2019usurper si t\u00e9m\u00e9rairement sur le Cr\u00e9ateur ?… \u00a0\u00bb<\/p>\n
Mais, \u00ab\u00a0Paris au 20e<\/sup> si\u00e8cle\u00a0\u00bb, un de ses premiers romans en est le meilleur exemple. Il fut \u00e9dit\u00e9 apr\u00e8s sa mort, ayant \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par son \u00e9diteur. Jules Verne le gardera toute sa vie, sans l\u2019\u00e9diter, continuant \u00e0 \u00e9crire de mani\u00e8re moins critique. Jules Verne n\u2019avait pas de voiture, \u00e9videmment, et ses personnages principaux, malgr\u00e9 la description de \u00ab\u00a0mille voitures\u00a0\u00bb n\u2019en ont pas non plus, trop pauvre pour y avoir acc\u00e8s. On retrouve tout de m\u00eame son c\u00f4t\u00e9 \u00ab\u00a0optimiste b\u00e9at\u00a0\u00bb imaginant des voitures ne faisant pas de bruit. Il apporte aussi une critique pouss\u00e9e sur ce monde technologique qui fait dispara\u00eetre l\u2019art avec ses musiques \u00e9lectriques dissonantes, les campagnes n\u2019existent plus que dans des discours nostalgiques des derniers r\u00e9sistants au progr\u00e8s.<\/p>\n Pour conclure, voici 2 extraits ci-dessous qui parlent d\u2019eux-m\u00eames\u00a0:<\/p>\n \u00ab\u00a0Il a engag\u00e9 fort \u00e0 propos cette grande bataille que la civilisation a gagn\u00e9e sur la barbarie\u00a0! Malheureusement, on en a un peu abus\u00e9 depuis, et ce diable de progr\u00e8s nous a conduits o\u00f9 nous sommes.<\/p>\n – On finira peut-\u00eatre par faire une r\u00e9volution contre lui, dit Michel.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jules Verne, Paris au XXe<\/sup> si\u00e8cle, chap.X<\/em><\/p>\n <\/p>\n \u00ab\u00a0Ces diverses am\u00e9liorations convenaient bien \u00e0 ce si\u00e8cle fi\u00e9vreux, o\u00f9 la multiplicit\u00e9 des affaires ne laissait aucun repos et ne permettait aucun retard.<\/p>\n Qu\u2019e\u00fbt dit un de nos anc\u00eatres \u00e0 voir ces boulevards illumin\u00e9s avec un \u00e9clat comparable \u00e0 celui du soleil, ces mille voitures circulant sans bruit sur le sourd bitume des rues, ces magasins riches comme des palais, d\u2019o\u00f9 la lumi\u00e8re se r\u00e9pandait en blanches irradiations, ces voies de circulation larges comme des places, ces places vastes comme des plaines, ces h\u00f4tels immenses dans lesquels se logeaient somptueusement vingt mille voyageurs\u00a0; ces viaducs si l\u00e9gers\u00a0; ces longues galeries \u00e9l\u00e9gantes, ces ponts lanc\u00e9s d\u2019une rue \u00e0 l\u2019autre, et enfin ces trains \u00e9clatants qui semblaient sillonner les airs avec une fantastique rapidit\u00e9.<\/p>\n Il e\u00fbt \u00e9t\u00e9 fort surpris sans doute\u00a0; mais les hommes de 1960 n\u2019en \u00e9taient plus \u00e0 l\u2019admiration de ces merveilles\u00a0; ils en profitaient tranquillement, sans \u00eatre plus heureux, car, \u00e0 leur allure press\u00e9e, \u00e0 leur d\u00e9marche h\u00e2tive, \u00e0 leur fougue am\u00e9ricaine, on sentait que le d\u00e9mon de la fortune les poussait sans rel\u00e2che ni merci.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jules Verne, Paris au XXe<\/sup> si\u00e8cle, chap.II<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jules Verne est connu pour ses romans d\u2019anticipation et ses romans d\u2019aventures. Il est souvent pr\u00e9sent\u00e9 comme un technol\u00e2tre. Mais cet \u00e9crivain est plus complexe que cela. Jules Verne n\u2019\u00e9tait Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1555,"featured_media":32230,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[1652,198,1665,482,831,829],"views":12187,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27586"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1555"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}