Quand il s’agit de donner des primes mirobolantes aux automobilistes pour acheter des voitures \u00e9lectriques, S\u00e9gol\u00e8ne Royal met le turbo. Quand il est question de donner une toute petite prime aux utilisateurs du v\u00e9lo, elle p\u00e9dale dans la choucroute. <\/p>\n
En mai dernier, nous r\u00e9v\u00e9lions ici-m\u00eame<\/a> que S\u00e9gol\u00e8ne Royal \u00e9tait contre l\u2019indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo, un comble pour une ministre de l’environnement et du d\u00e9veloppement dit durable… L’id\u00e9e de cette indemnit\u00e9 sonne pourtant comme une \u00e9vidence: il s’agit d’accorder une prime aux salari\u00e9s pour chaque kilom\u00e8tre parcouru \u00e0 v\u00e9lo dans le cadre de leurs d\u00e9placements domicile-travail.<\/p>\n Alors que les d\u00e9put\u00e9s et les s\u00e9nateurs \u00e9taient d’accord pour voter le principe de l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo dans le cadre de la loi de transition \u00e9nerg\u00e9tique, S\u00e9gol\u00e8ne Royal avait tent\u00e9, sans succ\u00e8s, de faire retirer l’amendement.<\/p>\n Depuis, on se retrouve avec une loi vot\u00e9e et une indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo th\u00e9oriquement en vigueur depuis le 1er juillet 2015, mais sans d\u00e9crets d’application lui permettant de devenir une r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n On savait donc que si l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique se mettait en place, ce serait contre l’avis et la volont\u00e9 de S\u00e9gol\u00e8ne Royal. Sans surprise, au bout de quelques mois, les m\u00e9dias commencent \u00e0 la questionner sur le calendrier et les modalit\u00e9s d’application de l’indemnit\u00e9. Et les premi\u00e8res r\u00e9ponses commencent \u00e0 tomber, en particulier lors d’une interview de la ministre le 13 septembre dernier: il devrait y avoir une indemnit\u00e9, mais de seulement \u00ab\u00a012 \u00e0 15 centimes d’euros du kilom\u00e8tre\u00a0\u00bb, soit bien loin de l’indemnit\u00e9 de 25 centimes mise en \u0153uvre lors de l’exp\u00e9rimentation de 2014<\/a> et m\u00eame des recommandations de son propre minist\u00e8re!<\/p>\n Pour rappel, l’exp\u00e9rimentation avait provoqu\u00e9 un doublement du nombre d’utilisateurs du v\u00e9lo pour les d\u00e9placements domicile-travail, sur la base d’une indemnit\u00e9 de 25 centimes par kilom\u00e8tre<\/em>. Avec une indemnit\u00e9 de \u00ab\u00a012 \u00e0 15 centimes\u00a0\u00bb, au mieux on risque de r\u00e9compenser (chichement) les utilisateurs actuels du v\u00e9lo, mais certainement pas de provoquer un r\u00e9el report modal vers le v\u00e9lo.<\/p>\n Par ailleurs, avec une indemnit\u00e9 de \u00ab\u00a012 \u00e0 15 centimes\u00a0\u00bb par kilom\u00e8tre, si cela \u00e9tait confirm\u00e9 par d\u00e9cret, on serait au plus bas de la fourchette europ\u00e9enne en mati\u00e8re d’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo. Ainsi, en Europe, l’indemnit\u00e9 v\u00e9lo pour les d\u00e9placements domicile-travail est de 15 centimes\/km au Royaume\u00ad-Uni, 19 centimes aux Pays\u00ad-Bas, 22 centimes en Belgique, 24 \u00e0 47 centimes en Autriche.<\/p>\n Le rapport de la Coordination Interminist\u00e9rielle pour le D\u00e9veloppement de l\u2019Usage du V\u00e9lo pr\u00e9conisait quant \u00e0 lui une indemnit\u00e9 de 25 centimes\/km, tout en pr\u00e9cisant que cela restait \u00ab\u00a0bien inf\u00e9rieur aux montants accord\u00e9s en France aux modes motoris\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n Donc, si nous avons un jour une indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo en France, elle sera bien au rabais, par rapport aux autres pays europ\u00e9ens, mais aussi en terme d’ambition sur le report modal et surtout en comparaison des aides publiques accord\u00e9es aux autres modes de d\u00e9placement.<\/p>\n Pour finir, deux questions restent en suspens: l’indemnit\u00e9 sera-t-elle obligatoire pour les employeurs et l’Etat devra-t-il l’accorder aussi aux fonctionnaires? Tout cela reste \u00e0 pr\u00e9ciser dans les d\u00e9crets, mais au vu des premi\u00e8res informations qui commencent \u00e0 filtrer, on peut d\u00e9j\u00e0 se faire une id\u00e9e…<\/p>\n Il semble donc plus que jamais n\u00e9cessaire de signer la p\u00e9tition pour une indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo de 25 centimes d’euro par kilom\u00e8tre!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quand il s’agit de donner des primes mirobolantes aux automobilistes pour acheter des voitures \u00e9lectriques, S\u00e9gol\u00e8ne Royal met le turbo. 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