La mise en place d’une indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique pour les salari\u00e9s r\u00e9alisant leur trajet domicile\/travail \u00e0 v\u00e9lo (IKV) peut sans doute convaincre quelques rares \u00ab\u00a0autosolistes\u00a0\u00bb de franchir leur porti\u00e8re, mais j’\u00e9prouve une certaine g\u00eane, et je ne suis pas seul, \u00e0 l’id\u00e9e de la demander pour moi alors que je p\u00e9dale, patine et marche d\u00e9j\u00e0 gratuitement. <\/p>\n
Maya Beauvallet montrait dans son livre \u00ab\u00a0Les strat\u00e9gies absurdes<\/em>\u00ab\u00a0, que nous ne parvenons pas \u00e0 augmenter la collecte de sang en r\u00e9mun\u00e9rant les donneurs, l’inverse se produit m\u00eame: les donneurs habituels se d\u00e9tournent d’un geste \u00e9thique devenu commercial et ceux qui ne donnaient pas jugent le prix propos\u00e9 insuffisant. Jean Tirole, Prix Nobel d’\u00e9conomie, parle de changement de la signification des actes par les r\u00e9compenses mat\u00e9rielles… Le d\u00e9bat actuel<\/a> sur la mise en place de l’IKV et la fixation de son montant illustre une fois de plus qu’en transformant un acte gratuit en acte mon\u00e9taire on risque d’ouvrir une v\u00e9ritable boite de Pandore.<\/p>\n Au-del\u00e0 de son montant, mille questions risquent de se poser \u2013 et pas seulement philosophiques et \u00e9thiques. La g\u00e9n\u00e9ralisation de cette indemnit\u00e9 n\u00e9cessitera sans doute, dans les entreprises, des proc\u00e9dures administratives et comptables d’attribution individuelle de prime, de d\u00e9clarations fiscales et sociales, de demandes d’abattements et d’exon\u00e9rations, etc. Et \u00e9videmment, il faudra penser \u00e0 un syst\u00e8me de contr\u00f4le des b\u00e9n\u00e9ficiaires et peut-\u00eatre de sanctions : \u00ab\u00a0Qui paie, commande\u00a0\u00bb.<\/p>\n D’autres syst\u00e8mes de pr\u00e9servation de l’environnement ont fait leurs preuves : penchez-vous, par exemple, sur le syst\u00e8me du march\u00e9 des Certificats d’\u00c9conomie d’\u00c9nergie<\/a> ou encore sur le calcul du \u00ab\u00a0Paiement vert\u00a0\u00bb de la Politique Agricole Commune 2014-2020… vous ne serez pas d\u00e9\u00e7us ! Par quel ph\u00e9nom\u00e8ne myst\u00e9rieux, par quelle d\u00e9formation de la pens\u00e9e, les solutions aux probl\u00e8mes de destruction de l’environnement se transforment-elles presque toujours en syst\u00e8mes technocratiques qui donnent, sorti du cercle des sp\u00e9cialistes, une image d\u00e9sastreuse de l’\u00e9cologie ? C’est d\u00e9sesp\u00e9rant ! J’esp\u00e8re que ce n’est pas dans tout cela que r\u00e9sident les nouveaux m\u00e9tiers de la croissance verte qu’on nous promet ?<\/p>\n Seuls les travailleurs socialement fragilis\u00e9s, qui n’ont pas d’autres moyens que la bicyclette pour se rendre \u00e0 un travail mal r\u00e9mun\u00e9r\u00e9, me semblent des b\u00e9n\u00e9ficiaires l\u00e9gitimes de cette indemnit\u00e9 et m’emp\u00eachent d’\u00eatre contre sa mise en place.<\/p>\n Est-ce que pour la grande majorit\u00e9, la meilleure incitation n’est pas simplement le nombre croissant des cyclistes, leur mine r\u00e9jouie et d\u00e9tendue, leur apparente bonne sant\u00e9, la facilit\u00e9 avec laquelle ils garent leur petit v\u00e9hicule ou remontent une file de voitures embouteill\u00e9es… Bref, cet air qu’ils ont, vu de derri\u00e8re un pare-brise, de sembler libres ?…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La mise en place d’une indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique pour les salari\u00e9s r\u00e9alisant leur trajet domicile\/travail \u00e0 v\u00e9lo (IKV) peut sans doute convaincre quelques rares \u00ab\u00a0autosolistes\u00a0\u00bb de franchir leur porti\u00e8re, mais j’\u00e9prouve Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1595,"featured_media":30895,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[1652,646,60,1603,19,1664],"views":9258,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27727"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1595"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}