On parle souvent de villes qui s\u2019am\u00e9nagent pour r\u00e9duire la circulation automobile, que ce soit en limitant la vitesse \u00e0 30 km\/h ou en fermant certaines voies aux v\u00e9hicules motoris\u00e9s. L\u2019un des arguments employ\u00e9s pour promouvoir ces d\u00e9cisions est que, dans un milieu urbain, on n\u2019est jamais loin des commerces et des services, et qu\u2019il est donc relativement facile pour un individu de se passer de voiture. <\/p>\n
Ce qu\u2019on entend moins souvent, c\u2019est la promotion du sans-voiture dans les milieux p\u00e9riurbains ou ruraux: \u00e0 la campagne, n\u2019est-ce pas, on ne saurait se passer de voiture\u2026 et, compte tenu des am\u00e9nagements et des modes de vie actuels, c\u2019est trop souvent vrai.<\/p>\n
C\u2019est dans ce contexte que le Parc naturel r\u00e9gional de la Haute Vall\u00e9e de Chevreuse a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019organiser, avec 10 des 51 communes qui le constituent, la semaine sans voiture.<\/p>\n
Certaines de ces communes sont urbaines et desservies par des transports en commun de grande ampleur (Gif-sur-Yvette ou Les Essarts-le-Roi, par exemple), mais d\u2019autres sont nettement plus isol\u00e9es, sans plus de transports publics que les cars scolaires (Auffargis, Senlisse ou Bonnelles, entre autres).<\/p>\n
Les candidats \u00e0 cette op\u00e9ration s\u2019engagent \u00e0 se d\u00e9placer \u00ab\u00a0autrement\u00a0\u00bb du 12 au 18 octobre, puis \u00e0 partager leur exp\u00e9rience afin de montrer ce qui est possible au niveau individuel. Car c\u2019est l\u00e0 que se trouve la limite de ce type d\u2019exp\u00e9rience: elle ne sollicite que des d\u00e9cisions individuelles, sans toucher aux infrastructures communes.<\/p>\n
Mais il est nettement plus facile de convaincre les citoyens que les responsables de collectivit\u00e9s\u2026 L\u2019op\u00e9ration n\u2019est donc pas franchement politique, m\u00eame si elle pr\u00f4ne de bonnes id\u00e9es et pr\u00eache pour promouvoir \u00ab\u00a0moins de d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis de l\u2019automobile, moins de bouchons sur les routes, moins de pollution, des \u00e9conomies et un bien-\u00eatre physique et mental retrouv\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Un peu plus que de la peinture verte ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
On parle souvent de villes qui s\u2019am\u00e9nagent pour r\u00e9duire la circulation automobile, que ce soit en limitant la vitesse \u00e0 30 km\/h ou en fermant certaines voies aux v\u00e9hicules motoris\u00e9s. Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1588,"featured_media":36716,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,70,71],"tags":[1652,103,43,94,98,809],"views":7039,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27751"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1588"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}