![\"velo-accidents\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2015\/10\/velo-accidents1.jpg\")
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Sans surprise, plus il y a de gens se d\u00e9pla\u00e7ant \u00e0 v\u00e9lo dans un pays, et moins il y a de cyclistes tu\u00e9s. Les Pays-Bas, avec une moyenne de 864 km \u00e0 v\u00e9lo par an et par habitant, apparaissent comme le pays le plus s\u00fbr pour les cyclistes (10,7 cyclistes tu\u00e9s par milliard de km faits \u00e0 v\u00e9lo). A l’inverse, les \u00c9tats-Unis ont une moyenne de seulement 47 km faits \u00e0 v\u00e9lo par an et par habitant et ont le taux de cyclistes tu\u00e9s le plus important (44 cyclistes tu\u00e9s par milliard de km faits \u00e0 v\u00e9lo).<\/p>\n
La corr\u00e9lation entre pratique du v\u00e9lo et s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes semble ainsi quasi parfaite. Dans le d\u00e9tail, seule la Cor\u00e9e du Sud appara\u00eet comme une \u00ab\u00a0anomalie\u00a0\u00bb. Elle montre un nombre de cyclistes tu\u00e9s important malgr\u00e9 une pratique du v\u00e9lo plus importante que des pays comme la France ou le Royaume-Uni. Dans le rapport de l’OCDE, cette \u00ab\u00a0anomalie\u00a0\u00bb est expliqu\u00e9e: il s’agit d’un pays qui a connu la plus forte progression de la pratique du v\u00e9lo ces derni\u00e8res ann\u00e9es (+9,5% entre 2000 et 2009). Or, les experts de l’OCDE expliquent qu’il faut un certain temps pour que les comportements des automobilistes \u00e9voluent pour tenir compte de l’\u00e9volution du nombre de cyclistes dans la circulation; l’effet n’est pas forc\u00e9ment imm\u00e9diat.<\/p>\n
La conclusion logique de tout cela, c’est que le principal levier pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes tient dans une politique favorisant la pratique du v\u00e9lo. Dit autrement, ce sont avant tout des am\u00e9nagements cyclables de qualit\u00e9 et une incitation financi\u00e8re \u00e0 l’usage du v\u00e9lo<\/a> qui am\u00e9lioreront la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes. Et surtout pas des mesures contraignantes pour la pratique du v\u00e9lo, comme le casque v\u00e9lo obligatoire<\/a>…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Plus il y a de v\u00e9los, et moins il y a d’accidents, c’est une \u00e9vidence pour beaucoup de cyclistes, mais c’est encore mieux quand c’est l’Organisation de coop\u00e9ration et de Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":31832,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,1038,7],"tags":[1709,646,61,88,178,97,1664],"views":19176,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27759"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27759"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27759\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}