![\"projet-cyclane\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/projet-cyclane.jpg\" "\\"projet-cyclane\\"")
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Un an de d\u00e9placement lent au rythme des \u00e2nesses dans le cadre de la marche pour la d\u00e9croissance m\u2019ont fait rencontrer tant de gens, d\u00e9couvrir tant de contr\u00e9es, m\u2019ont fait ressentir tant d\u2019\u00e9motions li\u00e9es \u00e0 mon environnement imm\u00e9diat. Je voudrais continuer dans le cadre d\u2019un projet s\u00e9dentaire en contribuant \u00e0 une initiative d\u2019\u00e9covillage dont les d\u00e9placements seraient bas\u00e9s sur les v\u00e9los, les transports en commun, et la traction animale, c\u2019est le projet Cycl\u00e2ne d\u2019\u00e9covillage sans voiture. C\u2019est un projet du r\u00e9seau mondial sans voiture (http:\/\/www.worldcarfree.net<\/a>), et qui fut objet de nombreuses r\u00e9unions lors de la marche pour la d\u00e9croissance entre Lyon et Magny-Cours. Une centaine de personnes se sont d\u00e9clar\u00e9es int\u00e9ress\u00e9es par le projet jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n J\u2019ai v\u00e9cu dans plusieurs pays \u00e0 la ville ou \u00e0 la campagne sans voiture. J\u2019ai par ailleurs visit\u00e9 de nombreux \u00e9covillages, \u00e0 chaque fois d\u00e9pendants des automobiles. Par ce projet d\u2019\u00e9covillage, l\u2019id\u00e9e est de combiner humains et nature sans se rendre d\u00e9pendants de la voiture. Sortir du dilemme entre la ville et la campagne avec voiture, et choisir une 3\u00e8me voie qui ne soit pas non plus l\u2019autarcie ferm\u00e9e v\u00e9cue par nos anc\u00eatres.<\/p>\n Les m\u00e9faits de la voiture<\/span><\/p>\n Ce projet part d\u2019une r\u00e9volte, d\u2019un probl\u00e8me gravissime : on continue \u00e0 d\u00e9velopper des modes de vie qui seront compl\u00e8tement d\u00e9pendants de la voiture et desquels d\u00e9coule une ribambelle de d\u00e9sastres non pr\u00e9vus : une coupure avec nos environnements imm\u00e9diats, l\u2019utilisation de produits transport\u00e9s \u00e0 tout va et servis dans tous ces supermarch\u00e9s, des r\u00e9seaux d\u2019ami-e-s \u00e9loign\u00e9s les uns des autres, une \u00e9conomie r\u00e9gionale, nationale, mondialis\u00e9e.[1]<\/p>\n Avec un million et demis de tu\u00e9s par an, la voiture peut se vanter de tuer plus que toutes les guerres . Avec les animaux \u00e9cras\u00e9s sur les routes, elle peut se vanter de tuer plus que la chasse. Avec ses \u00e9missions polluantes elle peut se vanter de polluer plus que tout autre industrie. Les routes st\u00e9rilisent des espaces plus importants que toute autre activit\u00e9 humaine. [2]. Les autoroutes cr\u00e9ent des coupures pires que les fleuves. Les routes repr\u00e9sentent les plus grands d\u00e9potoirs toxiques \u00e9tal\u00e9s dans l\u2019espace .<\/p>\n Si nous d\u00e9veloppons les productions v\u00e9g\u00e9tales pour faire des carburants pour nos moteurs, les transports routiers pourront m\u00eame se vanter d\u2019utiliser plus d\u2019espace agricole que l\u2019agriculture nourrici\u00e8re [3].<\/p>\n Et la voiture est typique de nos visions \u00e9go\u00efstes individualistes.<\/p>\n Dans une d\u00e9marche \u00e9cologique ou de d\u00e9croissance, la remise en cause de la voiture semble alors un angle d\u2019action plus que fondamental. Or malgr\u00e9 tous les beaux discours sur le d\u00e9veloppement durable, le nombre de voitures continue d\u2019augmenter dans nos pays riches. Si le monde entier se met \u00e0 conduire comme dans l\u2019occident nous multiplierons le nombre de voitures par 6 en 2050. Et si tout le monde se met \u00e0 conduire autant qu\u2019aux Etats-Unis (mod\u00e8le que nous suivons actuellement en vivant de plus en plus \u00e0 la campagne avec nos voitures), nous multiplierons le nombre de voitures par 11 en 2050.<\/p>\n Face \u00e0 cette situation dramatique, que pouvons-nous faire ?<\/span><\/p>\n Nous proposons de d\u00e9montrer en un lieu de campagne qu\u2019il est possible de vivre sans voiture en renouant avec la vision \u00e9cologique de l\u2019\u00e9conomie de proximit\u00e9 proche de la nature. Bas\u00e9 sur un contrat clair entre les habitants : vivre sans voiture, ce projet vise un foisonnement d\u2019initiatives tant agricoles, qu\u2019artisanales, culturelles et sociales… etc, dynamisant une \u00e9conomie de proximit\u00e9 ainsi que la recherche et l\u2019innovation.<\/p>\n Il d\u00e9veloppera des alternatives \u00e0 la voiture, incluant entre autres des infrastructures pour la bicyclette, la traction animale et les transports en commun, permettant une vie agr\u00e9able sans automobile. La perspective est tr\u00e8s actuelle avec la mont\u00e9e des prix du p\u00e9trole, et parait in\u00e9vitable \u00e0 terme.<\/p>\n En se coupant de l\u2019univers automobile, on s\u2019ouvre \u00e0 un univers local, de proximit\u00e9 avec la nature et les habitants. De la remise en cause des transports individuels motoris\u00e9s peuvent d\u00e9couler la relocalisation, l\u2019\u00e9cologie et un avenir durable pour tou-te-s. Un tel projet peut recr\u00e9er la dynamique qui faisait que les gens avaient envie de vivre proche les uns des autres tout en permettant le maximum de production locale.<\/p>\n Voyager loin n\u2019est pas exclu, mais seulement pour une longue p\u00e9riode, pour d\u00e9couvrir vraiment d\u2019autres gens et d\u2019autres horizons. Dans ce cas, il n\u2019est pas grave d\u2019utiliser des moyens de transport plus lents comme le train et le v\u00e9lo plut\u00f4t que l\u2019avion et la voiture. L\u2019usage de transports doux va favoriser la production et les \u00e9changes locaux de nourriture, l\u2019utilisation d\u2019\u00e9nergie et de mat\u00e9riaux locaux. Nous soutiendrons les transports publics locaux.<\/p>\n Appel \u00e0 tous<\/span><\/p>\n Nous lan\u00e7ons un appel \u00e0 toutes les personnes soutenant la d\u00e9croissance ou pr\u00eates \u00e0 soutenir un tel projet car nous recherchons un terrain de 10 ha ou beaucoup plus, avec un b\u00e2timent au moins, proche d\u2019une gare (10 km grand maximum) et de transports en commun qui pourra \u00eatre achet\u00e9, lou\u00e9 ou conc\u00e9d\u00e9 pour permettre un usage \u00e0 long terme. Nous ne recherchons pas un lieu isol\u00e9. Nous ne nous sommes pas restreint-e-s \u00e0 une aire g\u00e9ographique, le plus important \u00e9tant que les conditions soient appropri\u00e9es pour vivre sans voiture.<\/p>\n Nous recherchons aussi des financements et des personnes ayant des comp\u00e9tences agricoles, artisanales, organisationnelles et des comp\u00e9tences en construction pour mener \u00e0 bien le projet.<\/p>\n Jusqu\u2019o\u00f9 sans voiture ?<\/span><\/p>\n Les ambulances, voitures de m\u00e9decins et pompiers auront toujours acc\u00e8s. Pour \u00e9viter une d\u00e9pendance vis \u00e0 vis des voitures et camions de livraison de l\u2019ext\u00e9rieur, une \u00e9co-taxe sera per\u00e7ue sur ceux-ci, et son produit servira \u00e0 financer des alternatives. Si l\u2019association doit mettre en place un transport en commun, elle le fera exclusivement dans le cadre d\u2019un horaire planifi\u00e9.<\/p>\n Il ne s\u2019agit pas de cr\u00e9er un lieu ferm\u00e9 bien au contraire. Comme tout le monde utilise la voiture pour aller voir les autres, on pense que c\u2019est un outil de rencontre. En fait la voiture permet de rester en contact avec des gens qui sont loin en coup de vent, tout en restant la plupart du temps enferm\u00e9 dans une bo\u00eete en t\u00f4le insensible aux contr\u00e9es travers\u00e9es. L\u2019id\u00e9e est au contraire de s\u2019ouvrir \u00e9norm\u00e9ment \u00e0 la micro-r\u00e9gion autour du village sans voiture. De la m\u00eame mani\u00e8re, la marche pour la d\u00e9croissance a permis de s\u2019ouvrir \u00e0 de nombreuses personnes alors qu\u2019elle se faisait sans voiture. L\u2019id\u00e9e sera aussi de faire des tourn\u00e9es de colportage en \u00e2ne ou v\u00e9lo, pour organiser rencontres et \u00e9changes avec les alentours.<\/p>\n Pour ce village, nous sommes en train d\u2019\u00e9laborer une charte, une association et de pr\u00e9parer le lancement d\u2019une souscription pour financer le projet. Si vous avez un moyen de nous aider contactez-nous : Fran\u00e7ois Schneider<\/p>\n [1] La voiture, c\u2019est la guerre ; Dix objections majeures \u00e0 la civilisation de l\u2019automobile individuelle, Bruno Cl\u00e9mentin. Voir aussi les articles dans Carbusters de juin 2003<\/a>, dans Silence de D\u00e9cembre 2004.<\/p>\n [2] Les cendres volantes des incin\u00e9rateurs pleines de dioxines sont par exemple incorpor\u00e9es dans le bitume<\/p>\n [3] En fait la surface de la France ne suffirait pas \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins d\u2019huile v\u00e9g\u00e9tale ou de bio-carburants au niveau de trafic routier actuel, et il faudrait convaincre les pays du tiers monde de produire pour nous, d\u00e9j\u00e0 qu\u2019ils produisent du soja pour nos vaches. Dans un monde \u00e9quitable, nous aurons besoin du biocarburant disponible pour les v\u00e9hicules d\u2019urgence et pour les transports en commun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un an de d\u00e9placement lent au rythme des \u00e2nesses dans le cadre de la marche pour la d\u00e9croissance m\u2019ont fait rencontrer tant de gens, d\u00e9couvrir tant de contr\u00e9es, m\u2019ont fait Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":171,"featured_media":5074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,52,70,71],"tags":[103,15,108,53,104,16,158,45,94,131,1664,98,34],"views":5554,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/171"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2008\/02\/cyclane_1.jpg\")
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\n– par Fran\u00e7ois Schneider, Chez Andr\u00e9 Aubry, les P\u00e8res Bas, 82700 Montech
\n– par email<\/a>
\n– par t\u00e9l\u00e9phone au 06 74 39 21 06 ou au 05 63 65 02 32.<\/p>\n
\nCet article a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 dans la revue Passerelle Eco n\u00b021.<\/a><\/p>\n