{"id":283,"date":"2006-01-24T14:55:05","date_gmt":"2006-01-24T13:55:05","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/01\/24\/au-sujet-des-velos-publicitaires-de-lyon\/"},"modified":"2018-06-13T13:20:47","modified_gmt":"2018-06-13T12:20:47","slug":"au-sujet-des-velos-publicitaires-de-lyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/01\/24\/au-sujet-des-velos-publicitaires-de-lyon\/","title":{"rendered":"Au sujet des v\u00e9los publicitaires de Lyon"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2006\/01\/velos_publicitaires-1.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"229\" class=\"alignnone size-full wp-image-40191\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Si le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo en ville se fait pour le bien de la collectivit\u00e9 (moins de bruit, pollution, gaz \u00e0 effet de serre, etc.), c\u2019est alors \u00e0 la collectivit\u00e9 de le financer.<\/span> <!--more--><\/p>\n<p>Mettre ce type de d\u00e9veloppement entre les mains d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e, en l\u2019occurrence JCDecaux, est dangereux. Depuis quelques semaines fleurissent partout \u00e0 Lyon de nouveaux panneaux publicitaires. Ils encombrent les trottoirs sans aucun respect de l\u2019alignement urbain.<\/p>\n<p>Une g\u00e8ne pour les pi\u00e9tons et encore plus pour les fauteuils roulants, les aveugles, les poussettes. Une pollution visuelle dans une ville patrimoine de l\u2019Unesco, une pollution id\u00e9ologique, avec des publicit\u00e9s appelant \u00e0 la surconsommation et les m\u00e9rites de vitesse de telle ou telle nouvelle voiture.<\/p>\n<p>Demander \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 JCDecaux de d\u00e9velopper le syst\u00e8me de pr\u00eat \/ location de v\u00e9lo (V\u00e9lo\u2019V) s\u2019est fait \u00e0 ce prix. Celui du renouvellement et de l\u2019extension du nombre de panneaux publicitaires dans la ville, partout, sans respect des pi\u00e9tons, du patrimoine et des esprits.<\/p>\n<p>Le marchand aurait-il d\u00e9finitivement gagn\u00e9 sur l\u2019humain. L\u2019avenir des circulations douces doit-il r\u00e9ellement passer par le d\u00e9veloppement de la publicit\u00e9 ? Plus de pub pour moins d\u2019autos, est-ce la seule alternative des politiques et des am\u00e9nageurs urbains aujourd\u2019hui ? Si le v\u00e9lo est la solution au probl\u00e8me de saturation de nos villes, de bruit, de pollution\u2026 l\u2019autorit\u00e9 publique, comme la soci\u00e9t\u00e9, ne peut que tirer les fruits du succ\u00e8s d\u2019une op\u00e9ration type V\u00e9lo\u2019v\u2026 alors pourquoi mettre ce concept entre les mains d\u2019une multinationale de mobilier urbain ?<\/p>\n<p>Car c\u2019est gratuit ? Non, un v\u00e9lo n\u2019est pas gratuit, quelqu\u2019un paye. La publicit\u00e9 paye. Monsieur JCDecaux n\u2019est pas un m\u00e9c\u00e8ne en faveur du v\u00e9lo. Il n\u2019y voit qu\u2019un moyen d\u2019asseoir son monopole et faire c\u00e9der les \u00e9lus \u00e0 son d\u00e9sir de plus de publicit\u00e9 en \u201cfaisant passer la pilule\u201d avec ce service de pr\u00eat \/ location de v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Prot\u00e9ger l\u2019environnement en d\u00e9figurant nos villes n\u2019est pas la solution. Alors, oui \u00e0 un syst\u00e8me de pr\u00eat ou de location de v\u00e9lo en libre service mais au frais de la collectivit\u00e9 (et donc garant de l\u2019ind\u00e9pendance) et avec des points de location install\u00e9s sur la chauss\u00e9e et non sur les trottoirs (comme c\u2019est malheureusement le cas \u00e0 Lyon). Lyon avait une bonne id\u00e9e, elle s\u2019est tromp\u00e9e sur la mani\u00e8re de la r\u00e9aliser. Rouler en v\u00e9lo, comme marcher en ville doit \u00eatre un plaisir, celui de vivre dans une ville prot\u00e9g\u00e9e et non d\u00e9figur\u00e9e.<\/p>\n<p>Steve<\/p>\n<p>Des argumentaires sont disponibles dans le Numero 2 de Opinion sur rue, le magazine de Pignon sur rue, la maison du v\u00e9lo \u00e0 Lyon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo en ville se fait pour le bien de la collectivit\u00e9 (moins de bruit, pollution, gaz \u00e0 effet de serre, etc.), c\u2019est alors \u00e0 la collectivit\u00e9 <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/01\/24\/au-sujet-des-velos-publicitaires-de-lyon\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":26510,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[1711,158,33,86,1664,317],"views":3966,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}