Entre le 15 ao\u00fbt et le 21 septembre 2005, l\u2019ATSA (Action terroriste socialement acceptable) compte distribuer 10 000 formulaires de \u00abcontravention\u00bb \u00e0 tous les citoyens qui souhaitent participer au projet Attentat #10.<\/p>\n
L\u2019ATSA esp\u00e8re ainsi recruter une brigade de pi\u00e9tons, cyclistes, adeptes du transport en commun ou m\u00eame automobilistes raisonnables, qui distribueront ces P.V. \u00e0 tous ceux qui les \u00e9nervent avec leurs v\u00e9hicules surdimensionn\u00e9s, leurs minounes polluantes et leurs d\u00e9marreurs \u00e0 distance. Citoyens, \u00e0 vos stylos!<\/p>\n
\u00abIl y a de plus en plus d\u2019engins \u00e9nergivores qui polluent notre air et dominent notre champ de vision. Ces v\u00e9hicules ne sont pas a\u00e9rodynamiques, sont dangereux et consomment plus d\u2019\u00e9nergie. \u00c0 nos yeux, les grosses voitures incarnent une opulence, une arrogance bien symboliques de notre mani\u00e8re de vivre en Occident, qui est d\u2019ailleurs responsable de tous les maux sur la plan\u00e8te!\u00bb \u00e9nonce Annie Roy, cofondatrice (avec Pierre Allard) de l\u2019ATSA.<\/p>\n
Pour ce tandem d\u2019artistes qui n\u2019en est pas \u00e0 sa premi\u00e8re croisade contre le triomphe de la voiture, r\u00e9fl\u00e9chir sur les m\u00e9faits de la surconsommation c\u2019est bien, mais \u00e7a ne change pas le monde. Alors que donner la parole aux citoyens pr\u00e9occup\u00e9s par la qualit\u00e9 de l\u2019air et l\u2019avenir de la plan\u00e8te, voil\u00e0 une invitation qui devrait satisfaire tous ceux qui en ont marre de pester dans le vide contre les pollueurs imp\u00e9nitents.<\/p>\n
\u00abIl est temps de dire qu\u2019il n\u2019existe pas seulement le droit d\u2019acheter, mais aussi le droit de dire : \u00abMoi, \u00e7a ne fait pas mon affaire que t\u2019ach\u00e8tes \u00e7a. Parce que ce n\u2019est pas TON air que tu pollues, c\u2019est le mien. Et je suis oblig\u00e9e de respirer pour vivre.\u00bb Il faut que les gens comprennent qu\u2019ils ont une responsabilit\u00e9 comme acheteurs et comme conducteurs.\u00bb<\/p>\n Attentat \u00e0 la voiture toxique<\/strong><\/p>\n Avec Attentat #10, ATSA veut susciter une r\u00e9flexion sur notre univers paradoxal o\u00f9, en d\u00e9pit des menaces climatiques, les gros v\u00e9hicules s\u2019imposent comme rois et ma\u00eetres de la route.<\/p>\n \u00abNous savons tous les probl\u00e8mes que la surconsommation d\u2019\u00e9nergie engendre sur l\u2019environnement, la biodiversit\u00e9, la faune et la sant\u00e9 humaine. Et pourtant, on continue de consommer ces v\u00e9hicules qui sont de plus en plus gros. Pourquoi? Pour une fausse s\u00e9curit\u00e9 et un faux sentiment de libert\u00e9, et pour afficher sa r\u00e9ussite sociale. \u00c0 l\u2019ATSA, on consid\u00e8re que ces v\u00e9hicules sont vendus comme les cigarettes des ann\u00e9es 1950. C\u2019est un cadeau empoisonn\u00e9\u00bb, dit cette artiste engag\u00e9e qui n\u2019a pas l\u2019habitude de m\u00e2cher ses mots.<\/p>\n D\u2019autres groupes militants d\u2019un peu partout dans le monde ont d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 l\u2019id\u00e9e de la \u00abcontravention\u00bb comme m\u00e9thode pour sensibiliser directement les d\u00e9linquants environnementaux. Mais c\u2019est sa dimension artistique qui donne \u00e0 Attentat #10 sa singularit\u00e9.<\/p>\n \u00abLes contraventions sont num\u00e9rot\u00e9es de 1 \u00e0 10 000 et donc possibles \u00e0 retracer. Pour l\u2019ATSA, c\u2019est une mani\u00e8re de rendre la population active et partie prenante d\u2019une oeuvre ludique et tout \u00e0 fait pacifique.\u00bb<\/p>\n Les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules surdimensionn\u00e9s, ceux qui laissent tourner leur moteur au ralenti et les utilisateurs de d\u00e9marreurs \u00e0 distance pourront \u00e9coper d\u2019une contravention de l\u2019ATSA. Les brigadiers pourront coller aux v\u00e9hicules mal entretenus un \u00ab48 heures.\u00bb<\/p>\n \u00abOn ne veut pas que les gens soient agressifs avec les conducteurs\u00bb, nuance Annie Roy, qui est fermement convaincue de l\u2019urgence d\u2019amener les opposants aux VUS et autres 4\u00d74 \u00e0 sortir de leur mutisme. Pour ce faire, il faut que l\u2019intervention souligne \u00e0 gros traits qu\u2019un geste contre l\u2019environnement a \u00e9t\u00e9 fait.<\/p>\n \u00abQuand tu fais juste donner de l\u2019information aux gens, on te r\u00e9pond que ce n\u2019est pas de tes affaires. Mais vraiment, o\u00f9 se situe la limite entre la propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e et la propri\u00e9t\u00e9 publique? Est-ce que parce que ces voitures sont sur le march\u00e9, t\u2019as le droit de les consommer parce que c\u2019est de TES affaires et non celles des autres? Mais en r\u00e9alit\u00e9, les v\u00e9hicules non entretenus, qui consomment beaucoup, affectent la qualit\u00e9 de vie de tout le monde et l\u2019esp\u00e9rance de vie de chacun de nous.\u00bb<\/p>\n La marche vers l\u2019air pur<\/strong><\/p>\n Pour d\u00e9courager les acheteurs d\u2019opter pour les gros v\u00e9hicules, Annie Roy pr\u00f4ne l\u2019augmentation de la taxation et l\u2019augmentation des assurances en fonction de la cote environnementale du v\u00e9hicule. Le prix des places de stationnement devrait selon elle \u00eatre proportionnel \u00e0 la taille des voitures.<\/p>\n En revanche, l\u2019artiste d\u00e9plore le manque d\u2019encouragements fiscaux donn\u00e9s aux sans-voitures.<\/p>\n \u00abOn vit dans un monde o\u00f9 r\u00e8gne la pens\u00e9e magique, o\u00f9 l\u2019on s\u2019imagine que malgr\u00e9 tous les faits, les statistiques, les catastrophes \u00e9cologiques n\u2019arriveront pas. En revanche, on entend souvent l\u2019argument selon lequel il est trop tard de toute fa\u00e7on, et que \u00e7a ne sert \u00e0 rien de faire un effort.\u00bb<\/p>\n L\u2019effort que propose l\u2019ATSA aux citoyens est tout autant punitif que r\u00e9actif. Pour cr\u00e9er une contravention r\u00e9aliste qui donnera une bonne frousse aux contrevenants, le duo d\u2019artistes a \u00e9tudi\u00e9 le graphisme et la terminologie de contraventions de plusieurs villes.<\/p>\n \u00abNous voulons qu\u2019ils vivent la m\u00eame r\u00e9action que lorsqu\u2019ils re\u00e7oivent une contravention. Ils vont se dire mais pourtant je suis bien stationn\u00e9?<\/em>, avant de constater qu\u2019on les accuse de nuire \u00e0 l\u2019environnement\u00bb, explique Annie Roy. \u00abIls peuvent m\u00eame nous encourager en nous envoyant de l\u2019argent!\u00bb dit l\u2019artiste, en rappelant qu\u2019ATSA veut encore une fois utiliser l\u2019humour pour \u00abbrasser la cage\u00bb.<\/p>\n Les brigadiers d\u2019Attentat #10<\/em> auront le loisir de choisir le nombre de contraventions qu\u2019ils veulent donner. Les brigadiers y inscriront le num\u00e9ro de plaque et poseront la contravention sous les essuie-glace.<\/p>\n Au dos du document, figurent des suggestions (bilingues) ainsi que des r\u00e9f\u00e9rences sur le r\u00e8glement concernant les moteurs qui tournent au ralenti. \u00abOn ne fait pas juste bitcher<\/em>. On sugg\u00e8re par exemple aux gens de vivre \u00e0 proximit\u00e9 de leur travail, de conduire moins, de privil\u00e9gier les transports en commun\u2026\u00bb<\/p>\n Un carton rigide et trois copies carbones de chaque contravention leur seront remis: la premi\u00e8re ira au contrevenant et les deux autres copies seront envoy\u00e9es \u00e0 l\u2019ATSA, dont l\u2019une sera mise en exposition \u00e0 l\u2019exposition collective D\u00e9braye: voiture \u00e0 Controverse,<\/em> \u00e0 la Fonderie Darling et l\u2019autre sera envoy\u00e9e \u00e0 la Ville de Montr\u00e9al, afin d\u2019appuyer le lobby pour la qualit\u00e9 de l\u2019air et de vie.<\/p>\n L\u2019escouade improvis\u00e9e aura jusqu\u2019au 22 septembre (Journ\u00e9e sans voiture) pour coller ces PV d\u2019apparence r\u00e9aliste aux pare-brise des conducteurs pris en flagrant d\u00e9lit de pied de nez au protocole de Kyoto.<\/p>\n \u00abEn affichant les contraventions \u00e0 l\u2019exposition de la Fonderie Darling, \u00e7a deviendra vraiment une oeuvre collective.\u00bb<\/p>\n La distribution des \u00abcontraventions\u00bb commence le 15 ao\u00fbt 2005 et se poursuivra pendant les heures de bureau de l\u2019ATSA jusqu\u2019au 21 septembre 2005. Il faut aller les chercher aux locaux de l\u2019organisme, au 4430 rue Drolet, m\u00e9tro Mont-Royal. Info: www.atsa.qc.ca ou (514) 844-9830.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec Attentat #10, un projet de distribution de fausses contraventions \u00e9colos, l\u2019ATSA veut susciter une r\u00e9flexion sur notre univers paradoxal o\u00f9, en d\u00e9pit des menaces climatiques, les gros v\u00e9hicules s\u2019imposent Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":45884,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,124],"tags":[1848,181,183,57,56,236,462,293,210,320],"views":5544,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2005\/08\/atsa.jpg\")
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