Lorsque les gens agissent sans r\u00e9fl\u00e9chir, \u00e7a entra\u00eene g\u00e9n\u00e9ralement des cons\u00e9quences impr\u00e9vues. Quand des hommes politiques ou des d\u00e9cideurs sont confront\u00e9s \u00e0 une crise, ils ressentent le besoin de se pr\u00e9cipiter pour prendre des mesures. C’est la recette du chaos \u00e0 long terme et c’est ce qui se passe en ce moment m\u00eame avec l’industrie automobile en Europe. Les \u00c9tats membres de l’UE ne savent plus quoi inventer pour soutenir leur industrie automobile. Il s’\u00e9coule rarement une semaine sans qu’une certaine forme d’aide soit distribu\u00e9e. Et ces derniers temps, l’id\u00e9e qui a fait le plus fureur a \u00e9t\u00e9 le \u00ab plan pro-casse \u00bb, la \u00ab prime environnementale \u00bb ou, en bon fran\u00e7ais, la subvention pour l’achat d’une nouvelle voiture.<\/p>\n
Les chercheurs et les \u00e9conomistes qui ont \u00e9tudi\u00e9 ce genre de mesures sont unanimes : elles font plus de mal que de bien sur le long terme. Elles repr\u00e9sentent une des m\u00e9thodes les plus co\u00fbteuses possibles et imaginables pour r\u00e9duire les \u00e9missions. Nous avons fait le douloureux constat, ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es, qu’aucun progr\u00e8s ou presque n’avait \u00e9t\u00e9 accompli pour r\u00e9duire la consommation de carburant des v\u00e9hicules. Donc remplacer sa vieille voiture par une neuve n’est pas bon pour le climat, contrairement \u00e0 une id\u00e9e commun\u00e9ment admise, a fortiori si on prend en compte l’impact climatique d’une augmentation de la production de v\u00e9hicules. De plus, injecter de grandes quantit\u00e9s d’argent public pour entretenir la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis de la voiture est bien la derni\u00e8re chose dont on a besoin en ces temps de climat d\u00e9r\u00e9gl\u00e9, surtout si, comme c’est le cas en Allemagne, on b\u00e9n\u00e9ficie de la m\u00eame subvention qu’on ach\u00e8te un d\u00e9voreur de carburant ou un v\u00e9hicule sobre comme un chameau.<\/p>\n
Ces subventions envoient \u00e9galement de mauvais signaux. Le principal d’entre eux dit ceci : pas de probl\u00e8me pour que cette industrie cyclique, en p\u00e9riode de vaches grasses, n’\u00e9conomise aucun argent et propose au contraire \u00e0 ses clients des cr\u00e9dits tellement bas qu’ils n’en sont pas viables ou des contrats de cr\u00e9dit-bail pour doper les ventes, puisqu’elle sait que quand les vaches seront maigres, l’\u00c9tat se portera garant. Ce genre de subventions encourage \u00e9galement les autres industries \u00e0 r\u00e9clamer de l’argent. Les profits dans l’industrie p\u00e9troli\u00e8re s’effondrent eux aussi ? Pourquoi ne pas la renflouer ? (je plaisante).<\/p>\n
Ces subventions ont aussi pour effet de solliciter le contribuable moyen pour un produit de luxe que seuls les privil\u00e9gi\u00e9s peuvent s’offrir : une nouvelle voiture. (En admettant que l’industrie ne se contente pas qu’empocher l’argent et d’augmenter les prix des nouveaux v\u00e9hicules, car certains disent que \u00e7a pourrait \u00eatre le cas). Et lorsque les subventions cesseront, une chute des ventes s’ensuivra in\u00e9vitablement qui ne manquera pas de susciter d’intenses pressions pour que les subventions soient maintenues.<\/p>\n
Pour \u00e9viter que le reste de l’Europe, comme le souhaite l’industrie automobile en Allemagne, ne copie les subventions de ce pays \u2013 qui sont sans doute les plus \u00e9lev\u00e9es jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, comme on pouvait s’y attendre \u2013 l’UE devrait d\u00e9finir un cadre tr\u00e8s pr\u00e9cis pour ce genre de mesures et \u00e0 tout le moins les r\u00e9server aux v\u00e9hicules \u00e9conomes en carburant. Si elle \u00e9choue dans cette entreprise, c’est toute une s\u00e9rie de subventions d\u00e9pourvues de sens qui verront le jour ; les pays europ\u00e9ens vont alors se retrouver pris dans une \u00ab course au moins-disant \u00bb aux relents nationalistes au cours de laquelle des pressions seront exerc\u00e9es sur les diff\u00e9rents gouvernements pour qu’ils ne soient pas moins g\u00e9n\u00e9reux que leurs voisins, et m\u00eame les entreprises en bonne sant\u00e9 se sentiront tenues de r\u00e9clamer une aide gouvernementale puisque leurs concurrents en b\u00e9n\u00e9ficient eux aussi.<\/p>\n
La multiplication actuelle d’actions inadapt\u00e9es envoie bien trop de mauvais signaux. L’Europe devrait depuis longtemps avoir mis le hol\u00e0 \u00e0 ces pratiques afin que cette crise ne porte pas un coup fatal au climat et \u00e0 la confiance de ses citoyens.<\/p>\n
Editorial by Jos Dings – www.transportenvironment.org<\/a><\/p>\n Traduction: www.goodplanet.info<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lorsque les gens agissent sans r\u00e9fl\u00e9chir, \u00e7a entra\u00eene g\u00e9n\u00e9ralement des cons\u00e9quences impr\u00e9vues. Quand des hommes politiques ou des d\u00e9cideurs sont confront\u00e9s \u00e0 une crise, ils ressentent le besoin de se Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":37720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,124],"tags":[64,360,290,57,188,306,139,132,594,308,169,81,287,523,47,82,117,320],"views":3914,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2887"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}