{"id":29054,"date":"2015-10-30T09:17:41","date_gmt":"2015-10-30T08:17:41","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=29054"},"modified":"2021-09-21T13:22:13","modified_gmt":"2021-09-21T12:22:13","slug":"la-gratuite-des-transports-en-commun-progresse-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2015\/10\/30\/la-gratuite-des-transports-en-commun-progresse-en-france\/","title":{"rendered":"La gratuit\u00e9 des transports en commun progresse en France"},"content":{"rendered":"

Voici une nouvelle qui risque de ne pas faire plaisir aux opposants \u00e0 la gratuit\u00e9 des transports en commun<\/a>. L’agglom\u00e9ration de Niort (45 communes et plus de 100.000 habitants) vient d’annoncer que ses transports en commun deviendront gratuits \u00e0 partir du 1er janvier 2017. <\/p>\n

C’est donc une nouvelle collectivit\u00e9 qui passe \u00e0 la gratuit\u00e9 des transports en commun<\/a>, probablement la 30\u00e8me en France (Selon Wikip\u00e9dia<\/a>) et la plus importante en nombre d’habitants concern\u00e9s, du moins avant le passage pr\u00e9vu \u00e0 la gratuit\u00e9 de l’agglom\u00e9ration de Dunkerque<\/a> en 2018.<\/p>\n

On peut donc dire que la gratuit\u00e9 a le vent en poupe! En peu de temps, deux agglom\u00e9rations importantes en France pr\u00e9voient le passage \u00e0 la gratuit\u00e9 des transports en commun. Est-ce un v\u00e9ritable tournant des transports publics<\/a>?<\/p>\n

Pour ce qui concerne l’agglom\u00e9ration de Niort, il est pr\u00e9vu dans un premier temps une exp\u00e9rimentation durant une ann\u00e9e, \u00ab\u00a0le temps de la p\u00e9dagogie<\/em>\u00a0\u00bb selon le pr\u00e9sident J\u00e9r\u00f4me Baloge. Mais dans l’esprit des \u00e9lus majoritaires, la mesure est vou\u00e9e \u00e0 perdurer.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est la possibilit\u00e9 du droit au transport pour tous, le libre acc\u00e8s au transport collectif plut\u00f4t qu’individuel<\/em>\u00ab\u00a0. Pour le pr\u00e9sident de l’agglom\u00e9ration, ce choix permettra \u00ab\u00a0un gain de pouvoir d’achat pour tous avec des \u00e9conomies de carburant et de frais automobiles. Il favorisera \u00e9galement l’autonomie des jeunes<\/em>\u00ab\u00a0. Il s’agit aussi, \u00e9videmment, d’un enjeu environnemental: \u00ab\u00a0On est \u00e0 l’heure de la Cop 21. Dans toutes les grandes villes, d\u00e8s qu’il y a un pic de pollution, les transports publics sont gratuits. La gratuit\u00e9 est une r\u00e9ponse claire aux probl\u00e8mes environnementaux.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 financement, il n’est pas pr\u00e9vu pour autant d’augmenter les imp\u00f4ts. Aujourd’hui, le budget annuel du r\u00e9seau est d’environ 17 millions d’euros dont 1,5 seulement proviennent des recettes tarifaires. Il est donc couvert \u00e0 hauteur de 90% par le versement transport, la taxe sur les salaires per\u00e7ue sur les entreprises et les administrations du territoire de plus de 11 salari\u00e9s.<\/p>\n

La pr\u00e9c\u00e9dente majorit\u00e9 avait pr\u00e9vu d’augmenter le versement transport jusqu’au plafond maximum (1,8%) pour financer la construction d’une ligne de bus \u00e0 haut niveau de service, un projet abandonn\u00e9 par la majorit\u00e9 actuelle. Par ailleurs, l’agglom\u00e9ration souhaite une remise \u00e0 plat compl\u00e8te du sch\u00e9ma de transports.<\/p>\n

\"livre-gratuit\u00e9\"<\/a>Marcel Robert, auteur du livre \u00ab\u00a0Transports publics urbains: Textes sur la gratuit\u00e9<\/a>\u00ab\u00a0, 158 pages, 10 euros.
\n<\/span><\/p>\n

Sources: Mobilicit\u00e9s et La Nouvelle R\u00e9publique<\/a><\/em><\/p>\n

Image: Mobilite79<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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