Face au d\u00e9sastre annonc\u00e9, il nous faut prendre position, choisir notre camp et avoir le courage d\u2019aller \u00e0 contre-courant en posant les bonnes questions. Et, pour briser le faux consensus et les discussions oiseuses sur les limitations des \u00e9missions, disons d\u2019embl\u00e9e \u00ab\u00a0vive le charbon!\u00a0\u00bb Nous y sommes autoris\u00e9s puisqu\u2019on sait qu\u2019il y a pire. Les gaz de schiste sont sur la liste (1) avec les Technologies de l\u2019Information et de la Communication et la voiture \u00e9lectrique… <\/p>\n
Les experts des ONG sociales et environnementales ont d\u00e9j\u00e0 pronostiqu\u00e9 l\u2019\u00e9chec des n\u00e9gociations de la Cop 21 et nous avons surench\u00e9ri sur eux en avan\u00e7ant que par cette communication \u00e9v\u00e9nementielle au profit de ses transnationales, la France officialisait en grande pompe sa pr\u00e9cipitation dans le capitalisme du d\u00e9sastre (2).<\/p>\n
Sans rien conna\u00eetre \u00e0 la physico-chimie des gaz \u00e0 effet de serre dans l\u2019atmosph\u00e8re, un simple questionnement sur les usages de l\u2019\u00e9nergie nous a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 l\u2019imposture m\u00e9diatique de ces pseudo-n\u00e9gociations. <\/p>\n
Alors tournons la page de la Cop 21 et continuons notre interrogatoire des sans-voix.<\/p>\n
\u00ab\u00a0\u00c9nergie et \u00c9quit\u00e9\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n En plus de la d\u00e9mesure, le d\u00e9sastre est bien s\u00fbr \u00e0 rechercher dans les usages. Rappelons en pr\u00e9ambule la sentence d’Ivan Illich au moment du premier choc p\u00e9trolier, v\u00e9ritable point de basculement, Oil\u2019s tipping-point, du d\u00e9sastre global.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, il est devenu in\u00e9vitable de parler d\u2019une crise de l\u2019\u00e9nergie qui nous menace. Cet euph\u00e9misme cache une contradiction et consacre une illusion. Il masque la contradiction inh\u00e9rente au fait de vouloir atteindre \u00e0 la fois un \u00e9tat social fond\u00e9 sur l\u2019\u00e9quit\u00e9 et un niveau toujours plus \u00e9lev\u00e9 de croissance industrielle. Il consacre l\u2019illusion que la machine peut absolument remplacer l\u2019homme. Pour \u00e9lucider cette contradiction et d\u00e9masquer cette illusion, il faut reconsid\u00e9rer la r\u00e9alit\u00e9 que dissimulent les lamentations sur la crise: en fait, l\u2019utilisation de hauts quanta d\u2019\u00e9nergie a des effets aussi destructeurs pour la structure sociale que pour le milieu physique. Un tel emploi de l\u2019\u00e9nergie viole la soci\u00e9t\u00e9 et d\u00e9truit la nature. [\u2026] Les politiques de l\u2019\u00e9nergie qui seront appliqu\u00e9es dans les dix prochaines ann\u00e9es d\u00e9cideront de la marge de libert\u00e9 dont jouira une soci\u00e9t\u00e9 en l\u2019an 2000. Une politique de basse consommation d\u2019\u00e9nergie permet une grande vari\u00e9t\u00e9 de modes de vie et de cultures. La technique moderne peut \u00eatre \u00e9conome en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergie, elle laisse la porte ouverte \u00e0 diff\u00e9rentes options politiques. Si, au contraire, une soci\u00e9t\u00e9 se prononce pour une forte consommation d\u2019\u00e9nergie, alors elle sera obligatoirement domin\u00e9e dans sa structure par la technocratie et, sous l\u2019\u00e9tiquette capitaliste ou socialiste, cela deviendra pareillement intol\u00e9rable<\/em>\u00a0\u00bb (3).<\/p><\/blockquote>\n C\u2019\u00e9tait au temps o\u00f9 la France sombrait dans l\u2019imposture nucl\u00e9aire…<\/p>\n TIC CO2 D3E<\/strong><\/p>\n Un bref retour en arri\u00e8re nous r\u00e9v\u00e8le que depuis le 1er choc p\u00e9trolier et le fameux Rapport du Club de Rome alertant sur \u00ab\u00a0Les Limite de la Croissance\u00a0\u00bb ce sont les m\u00e9susages de l\u2019\u00e9nergie qui se sont multipli\u00e9s… Ivan Illich ne pouvait l\u2019imaginer. <\/p>\n En sus de l\u2019invasion automobile, du BTP, de la prolif\u00e9ration nucl\u00e9aire, de l\u2019industrie des pesticides et de l\u2019agroalimentaire qui \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 suffisamment mortif\u00e8res sont venus s\u2019ajouter les Technologies de l\u2019Information et de la Communication (TIC) qui, contrairement aux apparences, sont aussi polluantes et \u00e9mettrices de gaz \u00e0 effet de serre que l\u2019industrie a\u00e9ronautique (4). <\/p>\n Vues dans leur parcours industriel global, du berceau \u00e0 la tombe, les TIC ne sont pas seulement des quantit\u00e9s colossales de CO2 vaporis\u00e9es dans l\u2019atmosph\u00e8re lors de la fabrication mais aussi des volumes astronomiques de D3E, \u00ab\u00a0d\u00e9chets d\u2019\u00e9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques.\u00a0\u00bb Record pulv\u00e9ris\u00e9 en pollution gazeuse et solide, si l\u2019aberration climatique de l\u2019industrie a\u00e9ronautique a mis un si\u00e8cle pour faire parler d\u2019elle, les TIC l\u2019ont fait en moins d\u2019un quart de si\u00e8cle. <\/p>\n A qui la faute\u00a0? Disons que sans la pullulation des TIC, des quantit\u00e9s colossales de charbon seraient rest\u00e9es paisiblement sous terre. <\/p>\n Lorsque l\u2019on songe \u00e0 l\u2019offensive \u00e0 outrance du gouvernement de la France pour imposer le \u00ab\u00a0tout num\u00e9rique<\/em>\u00a0\u00bb \u00e0 l\u2019\u00e9cole, il y a suffisamment de quoi hurler au \u00ab\u00a0crime climatique<\/em>.\u00a0\u00bb Et face au silence assourdissant des ONG et \u00e9cologistes ben\u00eats sur ce sujet critique \u00e0 l\u2019occasion de la Cop 21, le mot d\u2019ordre \u00ab\u00a0Paix au charbon\u00a0!\u00a0\u00bb ou mieux \u00ab\u00a0Vive le charbon\u00a0!\u00a0\u00bb s\u2019impose pour \u00e9veiller les consciences.<\/p>\n Dans cet usage cryptique des \u00e9nergies fossiles, le crime climatique se double d\u2019un crime contre l\u2019humanit\u00e9 direct par l\u00e8se-enfance et l\u00e8se-intelligence. <\/p>\n Jacques Ellul d\u00e9finissait trois \u00e2ges-espace de l\u2019humanit\u00e9: la nature, la soci\u00e9t\u00e9 et la technique. Nous ne nous permettrons pas d\u2019en ajouter un, mais force est de constater que par ce projet \u00e9nergivore d\u2019informatisation des consciences d\u00e8s la plus tendre enfance, l\u2019\u00c9tat impose un verrouillage suppl\u00e9mentaire de l\u2019int\u00e9rieur pour un enfermement s\u00e9curitaire durable dans le \u00ab\u00a0Syst\u00e8me technicien.\u00a0\u00bb<\/p>\n Le d\u00e9sastre global, environnemental et social, ne r\u00e9side donc pas dans la combustion du charbon. Il est \u00e0 d\u00e9busquer dans les usages ubuesques high-tech de l\u2019\u00c9tat. Alors, puisque nous sommes en France, pour ne point r\u00e9p\u00e9ter le \u00ab\u00a0haro sur le baudet!<\/em>\u00a0\u00bb de la fable \u00ab\u00a0Les animaux malades de la Peste<\/em>,\u00a0\u00bb crions bien fort \u00e0 contre courant des clercs r\u00e9unis: \u00ab\u00a0Vive le charbon!\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Voiture (…)\u00a0verte de rage\u00a0\u00bb <\/strong><\/p>\n Dans notre livraison pr\u00e9c\u00e9dente, nous avions donn\u00e9 la parole aux sans-voix sans langue de bois. Les damn\u00e9s de la terre, Carfree, les zadistes et les pacifistes avaient pu s\u2019exprimer sur ce que la France pourrait faire pour le climat sans trop \u00e9gratigner le capitalisme…<\/p>\n Loin d\u2019\u00eatre triste, le programme \u00e9tait tout au contraire des plus r\u00e9jouissants. On respirait d\u00e9j\u00e0 un air moins pollu\u00e9 et l\u2019on marchait d\u2019un pas alerte vers la lib\u00e9ration… C\u2019\u00e9tait amplement suffisant pour la d\u00e9monstration. Il n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire d\u2019interroger St\u00e9phane Lhomme, la b\u00eate noire du nucl\u00e9aire en France…<\/p>\n Il se trouve justement que lui aussi est intervenu en amont de la Cop 21. Toujours en embuscade, il avait choisi ce moment propice pour lancer son attaque assassine sur une question de voiture et de gaz \u00e0 effet de serre. Le Monde n\u2019a pas pu r\u00e9sister au scoop. Et comme il fallait s\u2019y attendre, l\u2019\u00e9norme pav\u00e9 jet\u00e9 dans la marre alerta par ricochet Le Canard enchain\u00e9. S\u2019emparant du projectile, l\u2019anatid\u00e9 sauvage en fit deux coups bien \u00e0 propos: remettre les pendules \u00e0 l\u2019heure dans la sph\u00e8re climatique tout en s\u2019offrant le plaisir journalistique de r\u00e9galer ses lecteurs par un article titr\u00e9: \u00ab\u00a0La voiture \u00e9lectrique verte de rage<\/em>.\u00a0\u00bb <\/p>\n La parole \u00e0 St\u00e9phane Lhomme<\/strong><\/p>\n Pire que le charbon et de pire en pire, c\u2019est \u00e0 ne rien y comprendre… Les voitures thermiques fabriqu\u00e9es en France ne sont pas forc\u00e9ment plus vertueuses que celles construites en Chine parce qu\u2019elles sont produites avec de l\u2019\u00e9nergie nucl\u00e9aire plut\u00f4t que du charbon. On le savait…<\/p>\n Mais le tableau s\u2019aggrave avec la voiture \u00e9lectrique. C\u2019est ce que nous rappelle St\u00e9phane Lhomme dans l\u2019article du Monde \u00ab\u00a0A l\u2019approche de la COP 21, le gouvernement fran\u00e7ais intensifie sa croisade en faveur de la voiture \u00e9lectrique\u00a0\u00bb… \u00ab\u00a0Le cycle de vie d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique le rend aussi polluant qu\u2019un v\u00e9hicule thermique… Le subventionner n\u2019a pas de sens, explique le directeur de l\u2019Observatoire du nucl\u00e9aire, St\u00e9phane Lhomme<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n Contrairement \u00e0 ce que croient la plupart des gens, soumis \u00e0 une propagande continuelle des politiques et des industriels, la voiture \u00e9lectrique n\u2019est pas plus vertueuse pour le climat que la voiture thermique, essence ou diesel. Nous voici donc bien inform\u00e9s.<\/p>\n A qui la faute\u00a0? Disons simplement que sans les subventions \u00e0 l\u2019industrie automobile pour financer sa fuite dans l\u2019imposture de la \u00ab\u00a0voiture verte\u00a0\u00bb, des quantit\u00e9s colossales de charbon auraient pu rester sous terre. De pire en pire, alors ne parlons pas de la future voiture intelligente connect\u00e9e et autonome bourr\u00e9e de TIC…<\/p>\n Pauvre charbon, victime comme nous du capitalisme, lui qui ne demandait qu\u2019\u00e0 rester dormir paisiblement sous terre, le voil\u00e0 embrigad\u00e9 dans de multiples projets totalitaires d\u2019enfermement g\u00e9n\u00e9ral dans \u00ab\u00a0Le Syst\u00e8me technicien.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cependant, pour remercier St\u00e9phane Lhomme de ses pertinentes pr\u00e9cisions sur la \u00ab\u00a0voiture verte,\u00a0\u00bb rappelons que les sc\u00e9narios de sortie rapide de l\u2019imposture nucl\u00e9aire (sans trop \u00e9gratigner notre mode de vie non n\u00e9gociable) passent tous par le charbon…<\/p>\n Alors, pour une juste cause, vive le charbon! <\/p>\n JMS Image: Bernard Venet<\/a>, Tas de charbon, 1963.<\/p>\n (1) Jacques Ambroise, Jean-Marc S\u00e9r\u00e9kian, \u00ab\u00a0Gaz de schiste le choix du pire\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0La Grande Guerre \u00e0 l\u2019\u00e8re du d\u00e9clin p\u00e9trolier\u00a0\u00bb. Face au d\u00e9sastre annonc\u00e9, il nous faut prendre position, choisir notre camp et avoir le courage d\u2019aller \u00e0 contre-courant en posant les bonnes questions. Et, pour briser le faux consensus Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":128,"featured_media":31766,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[124],"tags":[1652,57,56,1646,594,68,150,363],"views":7716,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29181"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/128"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nCe sont l\u00e0 les conclusions d\u2019une \u00e9tude, d\u00e9j\u00e0 ancienne, de l\u2019Agence de l\u2019environnement et de la ma\u00eetrise de l\u2019\u00e9nergie (Ademe), ignor\u00e9es d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment par le gouvernement (\u00c9laboration selon les principes des ACV des bilans \u00e9nerg\u00e9tiques, des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et des autres impacts environnementaux induits par l\u2019ensemble des fili\u00e8res de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et de v\u00e9hicules thermiques \u00e0 l\u2019horizon 2012 et 2020, novembre\u00a02013).
\nLa donn\u00e9e la plus cruciale est que la fabrication des batteries est tellement \u00e9mettrice de CO2 qu\u2019il faut avoir parcouru de 50.000\u00a0\u00e0 100.000 km en voiture \u00e9lectrique pour commencer \u00e0 \u00eatre moins producteur de CO2 qu\u2019une voiture thermique (5).\u00a0\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n
\nD\u00e9but Novembre 2015<\/p>\n
\n(2) Cop 21, la France \u00e0 l\u2019\u00e8re du capitalisme du d\u00e9sastre<\/a>
\n(3) Ivan Illich, \u00ab\u00a0\u00c9nergie et \u00c9quit\u00e9<\/a>,\u00a0\u00bb Ed. Seuil 1973.
\n(4) Pour la Science N\u00b0 457<\/a> – Novembre 2015, Anne-C\u00e9cile Orgerie, \u00ab\u00a0L’informatique \u00e9met plus de gaz \u00e0 effet de serre que l’aviation,\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0T\u00e9l\u00e9phones, tablettes, ordinateurs, serveurs, r\u00e9seaux Internet, cloud… Les technologies de l’information et de la communication sont loin d’\u00eatre \u00e9cologiques. Avec leur explosion, il devient urgent de limiter leur impact.\u00a0\u00bb
\n\u00ab\u00a0Dans leur ensemble, les TIC, c’est-\u00e0-dire tous les \u00e9quipements informatiques qui permettent de traiter, stocker, communiquer \u00e0 distance par voie \u00e9lectronique, repr\u00e9sentent entre 2 \u00e0\u00a010% des \u00e9missions de dioxyde de carbone selon les \u00e9tudes, avec un consensus autour de 4-5%. En comparaison, l’aviation repr\u00e9sente environ 2% des \u00e9missions de dioxyde de carbone. Or les technologies de l’information et de la communication croissent bien plus vite que l’aviation.\u00a0\u00bb
\n(5) LE MONDE ECONOMIE | 23.10.2015 | \u00ab\u00a0\u00c9missions de CO2: l\u2019impasse de la voiture \u00e9lectrique<\/a>\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"