{"id":29363,"date":"2016-01-21T09:25:23","date_gmt":"2016-01-21T08:25:23","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=29363"},"modified":"2020-08-17T17:22:55","modified_gmt":"2020-08-17T16:22:55","slug":"european-biking-cities-les-bonnes-pratiques-cyclables-de-6-villes-pour-diminuer-la-pollution-atmospherique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2016\/01\/21\/european-biking-cities-les-bonnes-pratiques-cyclables-de-6-villes-pour-diminuer-la-pollution-atmospherique\/","title":{"rendered":"European biking cities, les bonnes pratiques cyclables de 6 villes pour diminuer la pollution atmosph\u00e9rique"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e9seau des villes cyclables europ\u00e9ennes (European Biking Cities<\/a>) a \u00e9t\u00e9 form\u00e9 en 2013 par les villes de Bolzano (Italie), Brighton & \u00a0Hove (Grande-Bretagne), Mannheim et Potsdam (Allemagne), Strasbourg et Victoria-Gasteiz (Espagne). Ce projet d’une dur\u00e9e de deux ans a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne dans le cadre de son programme Clean air<\/a> qui a pour objectif d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l’air. <\/p>\n

\"carte-villes-cyclables\"<\/p>\n

Pilot\u00e9 par l\u2019organisation non gouvernementale allemande Verkhers Club Deutschland<\/a>, le projet avait pour objectif de renforcer le r\u00f4le du v\u00e9lo dans la politique europ\u00e9enne de r\u00e9duction du trafic automobile et d\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l’air. Durant les 4 r\u00e9unions du projet, trois th\u00e9matiques ont \u00e9t\u00e9 choisies par les participants. Il s’agit de la cohabitation entre les pi\u00e9tons et les cyclistes, du stationnement et du d\u00e9veloppement des v\u00e9los cargo \u00e0 usage professionnel.<\/p>\n

Apr\u00e8s une br\u00e8ve introduction du r\u00e9seau et des six villes, la brochure<\/a> (en anglais), pr\u00e9sent\u00e9e lors de la conf\u00e9rence V\u00e9locity \u00e0 Nantes en juin dernier, permet de d\u00e9couvrir les bonnes pratiques mises en place par ces six villes dans des contextes administratifs, r\u00e9glementaires, g\u00e9ographiques et financiers parfois tr\u00e8s diff\u00e9rents.<\/p>\n

\"European_Biking_Cities_-_Good_practices_on_cycling_promotion_from_six_pioneering_European_cities\"<\/p>\n

Ce document s’ach\u00e8ve sur un \u00e9tat des lieux des rares \u00e9tudes europ\u00e9ennes qui analysent les effets de la diminution du trafic automobile au profit du v\u00e9lo sur la qualit\u00e9 de l’air. Ces travaux concluent sur le fait que le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo \u00e0 un impact positif sur la qualit\u00e9 de l’air m\u00eame si celui-ci est tr\u00e8s difficile \u00e0 quantifier du fait des nombreux facteurs (pollution industrielle, conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, topographie\u2026) pouvant influer sur la pr\u00e9sence des principaux polluants.<\/p>\n

Cette brochure s\u2019adresse au milieu associatif, aux techniciens et aux \u00e9lus qui veulent d\u00e9couvrir diff\u00e9rentes actions de promotion du v\u00e9lo en Europe. Le projet European Biking Cities d\u00e9montre que la construction europ\u00e9enne n’est pas uniquement le fait de lois technocratiques mais qu\u2019elle se pratique \u00e9galement \u00e0 l’\u00e9chelle de petits projets concrets qui permettent de construire une Europe simple, durable et tourn\u00e9e vers l\u2019avenir, \u00e0 l\u2019image du v\u00e9lo…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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