{"id":2957,"date":"2009-05-17T22:01:09","date_gmt":"2009-05-17T21:01:09","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=2957"},"modified":"2020-08-14T13:10:36","modified_gmt":"2020-08-14T12:10:36","slug":"resistez-les-vraies-raisons-de-lutter-les-outils-pour-se-faire-entendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/05\/17\/resistez-les-vraies-raisons-de-lutter-les-outils-pour-se-faire-entendre\/","title":{"rendered":"R\u00e9sistez! Les vraies raisons de lutter, les outils pour se faire entendre"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab Souffre douleur de la ville, la campagne r\u00e9cup\u00e8re toutes les nuisances dont la premi\u00e8re cherche \u00e0 se d\u00e9barrasser: pollutions, dangers, bruits, mauvaises odeurs, industrialisation, circulation,etc. Alors, \u00e0 quoi bon vivre \u00e0 la campagne, si c&rsquo;est pour voir d\u00e9truire ce \u00e0 quoi on tient ou ce qu&rsquo;on y vient chercher ? Aujourd&rsquo;hui, partout en France, des dizaines de milliers de personnes sont confront\u00e9es \u00e0 des projets qui ne les prennent pas en compte, et se mobilisent pour y mettre un terme. <!--more--><\/p>\n<p>Mais comment agir contre la volont\u00e9 des pouvoirs publics ou des groupes industriels ? La participation aux enqu\u00eates publiques est-elle efficace ? Le pr\u00e9fet a-t-il tous les pouvoirs ? Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;une installation class\u00e9e ? Quand faut-il engager un recours en justice ? Pourquoi cr\u00e9er une association de protection de l&rsquo;environnement ? C&rsquo;est pour r\u00e9pondre \u00e0 ces questions, et \u00e0 beaucoup d&rsquo;autres, que cette enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e. Pratique et document\u00e9e, elle passe en revue les administrations, analyse les enjeux techniques et \u00e9conomiques de certains projets ou chantiers, et fait partager l&rsquo;exp\u00e9rience de celles et ceux qui se sont engag\u00e9s contre l&rsquo;inacceptable. Dans ce vade-mecum du citoyen qui a son mot \u00e0 dire, vous trouverez ce qu&rsquo;il faut savoir sur ce qui se passe, et agir avant qu&rsquo;il ne soit trop tard. \u00bb<br \/>\n<strong><br \/>\nExtrait<\/strong><\/p>\n<p>Bon nombre d\u2019autoroutes ne correspondent pas \u00e0 de v\u00e9ritables besoins ou, pire, elles les cr\u00e9ent. Besoin nouveau d\u2019aller toujours plus loin par incapacit\u00e9 \u00e0 appr\u00e9hender ce qui est proche. Besoin d\u2019acheminer plus vite dans le midi de la France des chips de marque fabriqu\u00e9es dans le Nord, de crainte de perdre un march\u00e9. Besoin de faire circuler le plus grand nombre possible de choses inutiles pour br\u00fbler encore plus de p\u00e9trole.<\/p>\n<p>\u00c0 tous ces besoins d\u2019utilit\u00e9 publique \u2013 ou d\u2019utilit\u00e9 politique \u2013, \u00e0 cet appel coll\u00e9gial en faveur de la r\u00e9duction des d\u00e9lais et de la relance de l\u2019\u00e9conomie r\u00e9pond la voix t\u00e9nue de la personne. Personne isol\u00e9e qui mesure avec inqui\u00e9tude tout ce qui se trame autour d\u2019elle, au nom d\u2019int\u00e9r\u00eats dont aucun ne figure parmi ceux, plus simples et certainement moins progressistes, qui lui font pr\u00e9f\u00e9rer un petit coin de campagne \u00e0 une voie \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9sistez!<br \/>\nLes vraies raisons de lutter, les outils pour se faire entendre<\/strong><br \/>\nGuide de d\u00e9fense de l&rsquo;environnement local<br \/>\nEmmanuel Hussenet<br \/>\nEssai\/Guide. 318 pages.<br \/>\nVillage \u00c9ditions, octobre 2002<br \/>\n23 euros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab Souffre douleur de la ville, la campagne r\u00e9cup\u00e8re toutes les nuisances dont la premi\u00e8re cherche \u00e0 se d\u00e9barrasser: pollutions, dangers, bruits, mauvaises odeurs, industrialisation, circulation,etc. Alors, \u00e0 quoi bon <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/05\/17\/resistez-les-vraies-raisons-de-lutter-les-outils-pour-se-faire-entendre\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":37489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[77,17],"tags":[326,112,130,103,110,60,308,16,81,1665,309,45,287,33,172,98,34,144,25],"views":4580,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2957"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}