Il y avait bien peu de chance que JC Decaux soit concurrenc\u00e9 pour ce march\u00e9 du V\u00e9lo’v. Mais \u00e9tant donn\u00e9 le co\u00fbt de ce syst\u00e8me v\u00e9lo pour la collectivit\u00e9, les associations ont voulu proposer une offre de V\u00e9lo Economique Social et Solidaire et ainsi montrer qu’il existe une alternative aux multinationales de la publicit\u00e9\u2026 juste sous votre nez! <\/p>\n
Le V\u00e9lo’v : un march\u00e9 publicitaire bien peu ouvert<\/strong><\/p>\n Le 12 f\u00e9vrier dernier, le Grand Lyon a \u00e9mis un \u00ab Avis de March\u00e9 \u00bb, laissant un mois seulement pour r\u00e9pondre. La clot\u00fbre \u00e9tait donc ce lundi 14 mars. La gestion des 2 100 abris voyageurs et 640 \u00ab panneaux d’information \u00bb est le principal enjeux de ce march\u00e9 pour une dur\u00e9e de 15 ans. Le V\u00e9lo en Libre service (V\u00e9lo’V) n’est que le troisi\u00e8me aspect de l’appel d’offres \u00e9mis par le Grand Lyon. Dans le contexte lyonnais, il y avait bien peu de doute de l’issue: JC Decaux devait probablement \u00eatre le seul candidat \u00e0 sa succession…<\/p>\n Mais, surprise… Les associations proposent une alternative!<\/strong><\/p>\n Consid\u00e9rant que soit les \u00e9lus se contrefichent du v\u00e9lo, soit ils sont obnubil\u00e9s par le V\u00e9lo’v; les associations ont d\u00e9cid\u00e9 de montrer en r\u00e9pondant \u00e0 cet appel d’offres qu’une alternative est possible! \u00ab\u00a0L’ann\u00e9e 2016 est une ann\u00e9e charni\u00e8re pour la mobilit\u00e9 \u00e0 Lyon, avec le renouvellement du contrat TCL, l’appel d’offres V\u00e9lo’v et surtout le Plan de D\u00e9placements Urbains. Si nous voulons changer le syst\u00e8me de mobilit\u00e9 dans la m\u00e9tropole, c’est maintenant qu’il faut le faire<\/em>\u00a0\u00bb explique Ma\u00ebl Meralli-Ballou, administrateur de l’association Change de Cha\u00eene, atelier membre de La Coordination locale des ateliers v\u00e9lo.<\/p>\n L’Economie Sociale et Solidaire est cr\u00e9atrice de richesse!<\/strong><\/p>\n Actuellement, les ateliers v\u00e9lo participatifs et solidaires ne b\u00e9n\u00e9ficient quasiment d’aucun soutien. Pourtant, ils d\u00e9montrent partout en France qu’ils peuvent d\u00e9velopper la part modale v\u00e9lo, cr\u00e9er des emplois sur le territoire, et contribuer \u00e0 l’\u00e9conomie circulaire locale en favorisant le r\u00e9emploi. \u00ab\u00a0La derni\u00e8re enqu\u00eate m\u00e9nage d\u00e9placement montre que la part modale v\u00e9lo n’a pas augment\u00e9 depuis 10 ans (2,7%). Il faut peut-\u00eatre faire le constat que la mani\u00e8re dont les enjeux ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9s par le Grand Lyon et le SYTRAL n’\u00e9tait pas la bonne!<\/em>\u00a0\u00bb analyse Patrick G\u00e9rard de l’Atelier du Chat Perch\u00e9.<\/p>\n Le budget V\u00e9lo’v, un puits sans fonds?<\/strong><\/p>\n Le prix du V\u00e9lo’v est estim\u00e9 \u00e0 2.500 \u20ac par an et par v\u00e9lo pour une flotte de 5.000 v\u00e9los. En ajoutant \u00e0 cela des v\u00e9los \u00e9lectriques et en \u00e9largissant le p\u00e9rim\u00e8tre \u00e0 des communes adjacentes \u00e0 Lyon et Villeurbanne, le co\u00fbt continuera \u00e0 augmenter (il est estim\u00e9 \u00e0 1\u20ac du d\u00e9placement). Les 5 associations membres de la Coordination Locale des Ateliers V\u00e9lo (CLAVette)<\/a> consid\u00e8rent qu’elles peuvent g\u00e9n\u00e9rer un d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo pour un prix 10 fois moins \u00e9lev\u00e9, tout en couvrant un p\u00e9rim\u00e8tre beaucoup plus important!<\/p>\n VLS ou V\u00e9lo ESS?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Si l’objectif est de maintenir le m\u00eame prestataire publicitaire, c’est certain que JC Decaux va remporter le march\u00e9, mais si l’enjeu est de booster la part modale v\u00e9lo \u00e0 Lyon sans grever les finances publiques, notre offre est plus que cr\u00e9dible!<\/em>\u00a0\u00bb affirme-t-on du c\u00f4t\u00e9 de la CLAVette galvanis\u00e9e par l’accueil des 8\u00e8mes Rencontres de L’Heureux Cyclage<\/a> \u00e0 Lyon et Villeurbanne du 16 au 20 mars 2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il y avait bien peu de chance que JC Decaux soit concurrenc\u00e9 pour ce march\u00e9 du V\u00e9lo’v. Mais \u00e9tant donn\u00e9 le co\u00fbt de ce syst\u00e8me v\u00e9lo pour la collectivit\u00e9, les Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":289,"featured_media":30675,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[62,890,1711,158,86,1664],"views":8954,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29642"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/289"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}