{"id":29775,"date":"2016-04-08T08:04:59","date_gmt":"2016-04-08T07:04:59","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=29775"},"modified":"2020-08-17T21:06:44","modified_gmt":"2020-08-17T20:06:44","slug":"paris-lance-le-reamenagement-de-sept-grandes-places-dici-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2016\/04\/08\/paris-lance-le-reamenagement-de-sept-grandes-places-dici-2020\/","title":{"rendered":"Paris lance le r\u00e9am\u00e9nagement de sept grandes places d’ici 2020"},"content":{"rendered":"

Bastille, F\u00eates, Gambetta, Italie, Madeleine, Nation et Panth\u00e9on seront les sept grandes places parisiennes r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es d’ici 2020. L’objectif principal est de cr\u00e9er des lieux apais\u00e9s et conviviaux avec 50 % d’espaces suppl\u00e9mentaires pour les pi\u00e9tons. <\/p>\n

\u00ab\u00a0Donner plus de place \u00e0 celles et ceux qui ont envie de vivre dans une ville plus pacifi\u00e9e, avec moins de voitures et moins de stress<\/em>.\u00a0\u00bb C\u2019est par ces mots qu’Anne Hidalgo a lanc\u00e9 en juin 2015 la concertation sur le r\u00e9am\u00e9nagement de sept grandes places parisiennes: Bastille, F\u00eates, Gambetta, Italie, Madeleine, Nation et Panth\u00e9on.<\/p>\n

Des objectifs communs \u00e0 toutes les places ont assez rapidement \u00e9merg\u00e9 des consultations, confirmant ce besoin de cr\u00e9er des lieux pacifi\u00e9s et multiusages :<\/p>\n

– D\u00e9sencombrer les places, donner plus d\u2019espace pour des usages diversifi\u00e9s
\n– Faciliter les cheminements des cyclistes et des pi\u00e9tons, en privil\u00e9giant les travers\u00e9es en une seule fois
\n– Favoriser l\u2019acc\u00e8s aux transports en commun et l\u2019intermodalit\u00e9
\n– V\u00e9g\u00e9taliser les places, cr\u00e9er des espaces verts conviviaux \u00e0 investir
\n– Mettre en valeur l\u2019architecture et l\u2019histoire des places
\n– Faciliter le sport, les activit\u00e9s culturelles et artistiques, la d\u00e9tente en installant des mobiliers innovants
\n– Ouvrir l\u2019am\u00e9nagement des places \u00e0 leurs usagers et la vie de leur quartier<\/p>\n

50% d’espace suppl\u00e9mentaire pour les pi\u00e9tons<\/strong><\/p>\n

Contenir la circulation sur un ruban de 12 m\u00e8tres de large maximum pour chacune des places, permettra de gagner 50% d\u2019espace suppl\u00e9mentaire pour les pi\u00e9tons, tout en maintenant au plus quatre files de circulation. Cet am\u00e9nagement permettra \u00e9galement de s\u00e9curiser les travers\u00e9es pi\u00e9tonnes qui pourront s\u2019effectuer en une seule fois sans avoir \u00e0 cr\u00e9er un \u00eelot en milieu de chauss\u00e9e. Les c\u0153urs de place redeviennent ainsi accessibles, permettant de profiter des monuments historiques ou des jardins.<\/p>\n

L\u2019espace lib\u00e9r\u00e9 (repr\u00e9sent\u00e9 en jaune sur les intentions d\u2019am\u00e9nagement de voirie) est une page blanche : tout reste \u00e0 inventer, co-\u00e9laborer et co-construire dans les prochains mois avec toutes celles et ceux qui le souhaitent.<\/p>\n

Des collectifs (architectes, paysagistes, programmistes, urbanistes\u2026) seront d\u00e9sign\u00e9s et pr\u00e9sents dans des espaces d\u00e9di\u00e9s sur chacune des places. Avec vous, ils travailleront sur l\u2019\u00e9laboration et la construction de leurs usages : permettre des activit\u00e9s sportives et culturelles, s\u2019y arr\u00eater pour d\u00e9jeuner, jouer ou travailler, envisager une v\u00e9g\u00e9talisation si elle est possible\u2026<\/p>\n

Les travaux de voirie livreront un socle, un espace lib\u00e9r\u00e9 o\u00f9 tout reste \u00e0 inventer.
\n
\nCalendrier
\n<\/strong>
\nD\u00e9signation des 7 collectifs : d\u2019avril \u00e0 novembre 2016<\/p>\n

D\u00e9but des travaux de voirie : de 2017 \u00e0 2019, selon les places<\/p>\n

L\u00e9gende des photos<\/strong><\/p>\n

\"legende\"<\/p>\n

Place de la Bastille<\/strong><\/p>\n

Comment se donner rendez-vous au pied du g\u00e9nie de la Libert\u00e9? Une grande esplanade est lib\u00e9r\u00e9e pour les pi\u00e9tons, esplanade sur laquelle seront dispos\u00e9s des mobiliers selon les usages souhait\u00e9s.<\/p>\n

\"bastille\"<\/p>\n

Place des F\u00eates<\/strong><\/p>\n

La place des F\u00eates tisse des liens. Le march\u00e9 est r\u00e9install\u00e9, des travers\u00e9es sont facilit\u00e9es par la d\u00e9molition partielle d’auvents, l’espace central est 100% pi\u00e9ton.<\/p>\n

\"place-des-fetes\"<\/p>\n

Place Gambetta<\/strong><\/p>\n

T\u00e9moin parfait du XIXe si\u00e8cle, la place Gambetta agrandit ses trottoirs, d\u00e9sencombre l’espace et retrouve la coh\u00e9rence de son paysage historique.<\/p>\n

\"place-gambetta\"<\/p>\n

Place d’Italie<\/strong><\/p>\n

Le cercle central de la place d’Italie facilitant les travers\u00e9es pi\u00e9tonnes et offrant la possibilit\u00e9 de terminer le square souhait\u00e9 par Haussmann lors du dessin de la place; c’est l’occasion d’une coproduction citoyenne autour du jardin en ville avec les habitants, l’\u00e9cole du Breuil et l’\u00e9cole Estienne.<\/p>\n

\"place-italie\"<\/p>\n

Place de la Madeleine<\/strong><\/p>\n

Le monument retrouve son \u00e9crin historique soulign\u00e9 par l’alignement des arbres. La circulation est r\u00e9duite et les espaces d\u00e9gag\u00e9s permettent une installation plus lisible du march\u00e9 aux fleurs, du march\u00e9 alimentaire et du kiosque culturel.<\/p>\n

\"place-de-la-madeleine\"<\/p>\n

Place de la Nation<\/strong><\/p>\n

Une grand-place de la Nation ouverte \u00e0 tous avec un jardin central, agrandi. Une couronne d\u00e9sencombr\u00e9e transform\u00e9e peu \u00e0 peu avec les riverains, les habitants, les \u00e9tudiants et les lyc\u00e9ens.<\/p>\n

\"plce-de-la-nation\"<\/p>\n

Place du Panth\u00e9on<\/strong><\/p>\n

La place du Panth\u00e9on, c\u0153ur du Paris des savoirs, retrouve sa splendeur au centre d’un espace unique, partag\u00e9 qui \u00e9volue selon les rythmes de la ville. Le pav\u00e9 d\u00e9barrass\u00e9 des voitures, unifie l’espace. La circulation des riverains et des services est pr\u00e9serv\u00e9e car une coproduction des nouveaux usages pr\u00e9figure les dispositions futures.<\/p>\n

\"pantheon\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bastille, F\u00eates, Gambetta, Italie, Madeleine, Nation et Panth\u00e9on seront les sept grandes places parisiennes r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es d’ici 2020. L’objectif principal est de cr\u00e9er des lieux apais\u00e9s et conviviaux avec 50 % Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":30588,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,9,7],"tags":[146,352,135,106,101],"views":10611,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29775"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}