{"id":29863,"date":"2016-04-27T08:17:17","date_gmt":"2016-04-27T07:17:17","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=29863"},"modified":"2021-09-22T08:39:17","modified_gmt":"2021-09-22T07:39:17","slug":"guide-durbanisme-tactique-pour-lamenagement-eclair-de-rues-plus-conviviales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2016\/04\/27\/guide-durbanisme-tactique-pour-lamenagement-eclair-de-rues-plus-conviviales\/","title":{"rendered":"Guide d&rsquo;urbanisme tactique pour l&rsquo;am\u00e9nagement \u00e9clair de rues plus conviviales"},"content":{"rendered":"<p>Un nouveau guide d\u00e9crivant les meilleures pratiques de \u00ab\u2009quick-build projects\u2009\u00bb pour l\u2019am\u00e9lioration des rues, publi\u00e9 par l\u2019organisme PeopleForBikes, est maintenant \u00e0 la disposition des d\u00e9cideurs. <!--more--><\/p>\n<p>La m\u00e9thode du quick-build project, que l\u2019on peut traduire librement par \u00ab\u00a0am\u00e9nagement \u00e9clair,\u00a0\u00bb fait partie des moyens utilis\u00e9s par la nouvelle approche dite de \u00ab\u00a0l\u2019urbanisme tactique.\u00a0\u00bb Cette strat\u00e9gie d\u2019action permet aux villes de mieux r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019\u00e9volution des m\u0153urs et des besoins de leurs citoyens au chapitre de la s\u00e9curit\u00e9, de la mobilit\u00e9, de la qualit\u00e9 de vie et du dynamisme \u00e9conomique.<\/p>\n<p>\u00c0 titre d\u2019exemple, on peut citer la ville de Calgary au Canada qui, en l\u2019espace de deux mois, a implant\u00e9 un tout nouveau r\u00e9seau cyclable dans son centre-ville. C\u2019est un exploit d\u2019autant plus remarquable que, \u00e0 peine trois mois plus tard, le nombre de d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo avait presque doubl\u00e9. De plus, 2 Calgariens sond\u00e9s sur 3 approuvent d\u00e9j\u00e0 le projet.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques d\u2019un am\u00e9nagement \u00e9clair de rue<\/strong><\/p>\n<p>Les projets d\u2019am\u00e9nagements \u00e9clair de rues exigent de repenser les processus bureaucratiques qui ont cours depuis des d\u00e9cennies afin de les rendre plus souples et plus r\u00e9actifs. On peut identifier 4 caract\u00e9ristiques communes aux projets d\u2019am\u00e9nagements \u00e9clair:<\/p>\n<ul>\n<li>Ils doivent \u00eatre dirig\u00e9s par l\u2019administration municipale, ou une de ses agences.<\/li>\n<li>Leur implantation doit \u00eatre rapide, pr\u00e9f\u00e9rablement dans l\u2019ann\u00e9e qui suit le d\u00e9but des travaux de planification<\/li>\n<li>Leur conception doit prendre en consid\u00e9ration qu\u2019ils sont susceptibles d\u2019\u00eatre modifi\u00e9s apr\u00e8s l\u2019implantation.<\/li>\n<li>Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour de telles interventions doivent justement permettre des modifications r\u00e9alis\u00e9es apr\u00e8s coup.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Penser grand \u00e0 coup de petits projets<\/strong><\/p>\n<p>Les auteurs du guide vont valoir que les mod\u00e8les d\u2019infrastructures dont nous avons h\u00e9rit\u00e9, tout comme les modes d\u2019organisation bureaucratiques qui en d\u00e9coulent, sont vieux d\u2019une soixantaine d\u2019ann\u00e9es. C\u2019\u00e9tait l\u2019\u00e9poque des immenses autoroutes avec \u00e9changeurs sur\u00e9lev\u00e9s qui consacrait le r\u00e8gne presque sans partage de la voiture automobile.<\/p>\n<p>Les villes d\u2019aujourd\u2019hui doivent r\u00e9pondre \u00e0 de nouveaux imp\u00e9ratifs. Bien s\u00fbr, on ne peut pas modifier ais\u00e9ment le parcours d\u2019une autoroute coul\u00e9e dans le b\u00e9ton. Par contre, \u00e0 l\u2019aide de moyens simples et peu co\u00fbteux, comme de la peinture, du mobilier urbain, de la signalisation, il est assez facile de red\u00e9finir l\u2019utilisation des rues dans une ville et d\u2019en r\u00e9allouer les espaces pour multiplier ses usages.<\/p>\n<p>Ce guide s\u2019appuie sur les exp\u00e9riences r\u00e9alis\u00e9es dans les villes am\u00e9ricaines d\u2019Austin, Chicago, Denver, Memphis, New York, Pittsburgh, San Francisco et Seattle. Il est con\u00e7u pour offrir un coffre \u00e0 outils aux planificateurs d\u00e9sireux de promouvoir le transport actif, de cr\u00e9er de nouveaux espaces publics et de contribuer \u00e0 une meilleure qualit\u00e9 de vie pour l\u2019ensemble de leurs citoyens.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-29865\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2016\/04\/guide.jpg\" alt=\"guide\" width=\"200\" height=\"251\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nouveau guide d\u00e9crivant les meilleures pratiques de \u00ab\u2009quick-build projects\u2009\u00bb pour l\u2019am\u00e9lioration des rues, publi\u00e9 par l\u2019organisme PeopleForBikes, est maintenant \u00e0 la disposition des d\u00e9cideurs.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":30539,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,1802,9,72,7],"tags":[1709,146,359,491,532,210,35,97],"views":15951,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29863"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}