{"id":301,"date":"2007-09-02T11:57:00","date_gmt":"2007-09-02T10:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/09\/02\/lespace-public-urbain-le-climat-et-les-voitures\/"},"modified":"2021-09-21T10:26:06","modified_gmt":"2021-09-21T09:26:06","slug":"lespace-public-urbain-le-climat-et-les-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/09\/02\/lespace-public-urbain-le-climat-et-les-voitures\/","title":{"rendered":"L\u2019espace public urbain, le climat et les voitures"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2007\/09\/bagnole-arbre.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" class=\"alignnone size-full wp-image-40047\" \/><\/p>\n<p>Les \u00e9missions de CO2 caus\u00e9es par les moyens de transports sont hors contr\u00f4le : l\u2019augmentation de celles-ci sont telles qu\u2019elles an\u00e9antissent les efforts de r\u00e9duction dans les autres secteurs de la soci\u00e9t\u00e9, mettant ainsi toujours plus en p\u00e9ril notre <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/tag\/climat\/\" linkindex=\"14\">climat<\/a>. <!--more--><\/p>\n<p>Le transport routier est responsable de 93% de toutes les \u00e9missions caus\u00e9es par les moyens de transports, et les voitures repr\u00e9sentent la plus grande partie des \u00e9missions de CO2 du transport routier.<\/p>\n<p>Dans les villes, l\u2019omnipr\u00e9sence des voitures est un facteur nuisible \u00e0 la qualit\u00e9 de vie, de par la destruction de l\u2019environnement, de l\u2019espace public et de la vie sociale, entre autres choses.<\/p>\n<p>Les voitures engloutissent une \u00e9norme quantit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie et rendent notre soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9pendante. Les voitures consomment un quart de l\u2019\u00e9nergie de notre soci\u00e9t\u00e9 pour, dans 80% du temps[1], produire plus de chaleur (85%) que de d\u00e9placement de leur propre masse (15%)[2]. Elles nous rendent d\u00e9pendants, car le p\u00e9trole provient \u00e0 70% de l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019Europe.[3]<\/p>\n<p>De plus, les nouvelles voitures sont chaque fois de plus en plus lourdes, de plus en plus grandes et de plus en plus puissantes. De plus en plus de v\u00e9hicules agressent les humains qui habitent en ville. M\u00eame les d\u00e9serts, les for\u00eats ou les rivi\u00e8res sont revendiqu\u00e9s par l\u2019automobile, l\u2019\u00eatre humain n\u2019y ayant plus sa place. Et cet irrespect de l\u2019humain commence sur nos trottoirs, en ville\u2026<\/p>\n<p>Un groupe de citadins se sont unis sous le nom \u201cAuto-suffisance\u201d, ont captur\u00e9 une voiture et l\u2019ont transform\u00e9e pour vous, non pas en robot, mais en jardin potager.<\/p>\n<p>Ce groupe d\u2019humains a ainsi reconquis quelques m\u00e8tres carr\u00e9s qui serviront \u00e0 toutes celles et tous ceux qui cherchent \u00e0 retrouver leur auto-suffisance par l\u2019agriculture urbaine, par les liens sociaux et au travers d\u2019un espace convivial o\u00f9, qui sait, vous rencontrerez peut-\u00eatre le p\u00e8re ou la m\u00e8re de vos futurs enfants.[4]<\/p>\n<p>Les personnes qui sont derri\u00e8re l\u2019organisation du projet \u201cAuto-Suffisance\u201d veulent renforcer le pouvoir des citoyens de s\u2019\u201dauto\u201dg\u00e9rer, par le d\u00e9veloppement des liens sociaux et la priorit\u00e9 donn\u00e9e \u00e0 l\u2019autonomie alimentaire. Pour arriver \u00e0 ceci, le projet \u00e0 pour but de se r\u00e9approprier l\u2019espace public et mental face \u00e0 l\u2019h\u00e9g\u00e9monie de la voiture.<\/p>\n<p>Le projet est aussi symbolique que concret et pratique.<\/p>\n<p>[1] 80% des d\u00e9placements en voiture se font en ville.<br \/>\n[2] Un moteur \u00e0 combustion a un rendement de seulement 15% en conditions de trafic urbain. Ceci veut dire que, dans un r\u00e9servoir de 50 litres, seuls 7,5 litres sont utilis\u00e9s pour d\u00e9placer la masse du v\u00e9hicule, le reste est perdu en production de chaleur. Source : Goederen en Personenvervoer p.185, Joeri Van Mierlo en Cathy Marcharis, 2005.<br \/>\n[3] Source: Eurostat 2004.<br \/>\n[4] Le hasard, le destin, les \u00e9toiles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les \u00e9missions de CO2 caus\u00e9es par les moyens de transports sont hors contr\u00f4le : l\u2019augmentation de celles-ci sont telles qu\u2019elles an\u00e9antissent les efforts de r\u00e9duction dans les autres secteurs de <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/09\/02\/lespace-public-urbain-le-climat-et-les-voitures\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":28006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[124],"tags":[171,57,56,35],"views":5026,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}