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Cela se passe \u00e0 Marseille et nulle part ailleurs… Il y a quelques temps, la ville de Marseille a souhait\u00e9 cr\u00e9er une piste cyclable dans le centre-ville, avenue du Prado exactement. Et comme il n’\u00e9tait pas question de prendre de l’espace \u00e0 l’automobile, la ville a cr\u00e9\u00e9 un \u00ab\u00a0espace partag\u00e9\u00a0\u00bb v\u00e9lo\/pi\u00e9tons qui n’est en fait rien d’autre qu’une bande cyclable sur trottoir…<\/p>\n
Pas de chance! Suite \u00e0 une plainte d\u00e9pos\u00e9e par un particulier, une d\u00e9cision du tribunal administratif de Marseille interdit d\u00e9sormais aux v\u00e9los l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la piste cyclable du premier Prado, l\u2019une des principales art\u00e8res de la ville. Toutefois, cette d\u00e9cision ne s\u2019applique pas aux enfants de \u00ab\u00a0moins de 8 ans, roulant au pas\u00a0\u00bb…<\/p>\n
C\u2019est le caract\u00e8re de dangerosit\u00e9 pour les pi\u00e9tons, avanc\u00e9 par l’administr\u00e9, qui a \u00e9t\u00e9 retenu, la piste se trouvant sur le trottoir. Une situation jug\u00e9e \u00ab\u00a0ubuesque\u00a0\u00bb par le comit\u00e9 V\u00e9lo en Ville (Marseille). La Mairie annonce qu\u2019elle a fait appel de la d\u00e9cision, d\u00e9clarant comprendre \u00ab\u00a0l\u2019incompr\u00e9hension des marseillais\u00a0\u00bb, et soulignant que d’autres villes ont install\u00e9 des bandes cyclables sur leurs trottoirs. En attendant, les cyclistes pourront emprunter la contre-all\u00e9e entre Castellane et le rond-point du Prado. Ils restent n\u00e9anmoins autoris\u00e9s \u00e0 pousser leur v\u00e9lo sur la fameuse piste \u00ab\u00a0cyclable\u00a0\u00bb…<\/p>\n
Tout ceci illustre l’absurdit\u00e9 de la politique v\u00e9lo dans de nombreuses villes fran\u00e7aises. On fait des am\u00e9nagements cyclables car il faut bien en faire et qu’on veut se donner bonne conscience, mais il s’agit de ne surtout pas remettre en cause la place de l’automobile en ville. On bricole donc d’improbables am\u00e9nagements o\u00f9 v\u00e9los et pi\u00e9tons sont sens\u00e9s cohabiter, sauf que la vitesse moyenne d’un v\u00e9lo est 3 \u00e0 4 fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d’un pi\u00e9ton… Jusqu’au jour o\u00f9 un pi\u00e9ton porte plainte et gagne! Et on se retrouve avec une piste cyclable interdite aux v\u00e9los… \u00e0 en devenir compl\u00e8tement\u00a0 fada!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cela se passe \u00e0 Marseille et nulle part ailleurs… Il y a quelques temps, la ville de Marseille a souhait\u00e9 cr\u00e9er une piste cyclable dans le centre-ville, avenue du Prado Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":3032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,9,7],"tags":[146,102,646,494,204,101,287,237,1664,34,144],"views":9748,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}