{"id":3048,"date":"2009-05-23T08:54:31","date_gmt":"2009-05-23T07:54:31","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=3048"},"modified":"2016-09-23T12:52:17","modified_gmt":"2016-09-23T11:52:17","slug":"belgique-vers-un-encadrement-de-la-publicite-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/05\/23\/belgique-vers-un-encadrement-de-la-publicite-automobile\/","title":{"rendered":"Belgique: Vers un encadrement de la publicit\u00e9 automobile ?"},"content":{"rendered":"

Ce mercredi 27 mai, la Commission de la Sant\u00e9 publique, de l\u2019Environnement et du Renouveau de la Soci\u00e9t\u00e9 de La Chambre des Repr\u00e9sentants d\u00e9battra d\u2019une proposition de loi visant \u00e0 interdire la publicit\u00e9 pour les voitures les plus polluantes en mati\u00e8re de gaz \u00e0 effet de serre, c\u2019est-\u00e0-dire pour les mod\u00e8les dont la motorisation la moins polluante pr\u00e9sente des \u00e9missions de CO2 sup\u00e9rieures \u00e0 la moyenne annuelle des \u00e9missions des voitures vendues en Belgique.
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Le texte d\u00e9pos\u00e9 par Jean Cornil<\/a> offre un double avantage. D\u2019une part, il propose une d\u00e9finition claire de ce que sont les voitures \u00ab\u00a0les plus polluantes\u00a0\u00bb\u00a0: ce sont celles qui polluent plus que la moyenne. D\u2019autre part, cette d\u00e9finition est \u00e9volutive. Sous l\u2019effet des am\u00e9liorations techniques et des outils d\u2019orientation des comportements d\u2019achat \u2013 dont la proposition de loi en question \u2013 la moyenne des \u00e9missions diminuera d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e, et l\u2019interdiction de publicit\u00e9 suivra cette \u00e9volution des comportements d\u2019achat, dans une \u00ab\u00a0spirale vertueuse\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Une autre proposition de loi d\u00e9pos\u00e9e par Monsieur Cornil<\/a> sera \u00e9galement abord\u00e9e . Elle vise \u00e0 pr\u00e9ciser les conditions de lisibilit\u00e9 des informations relatives \u00e0 la consommation et aux \u00e9missions de CO2. Ces mati\u00e8res sont actuellement r\u00e9gies par l\u2019arr\u00eat\u00e9 royal du 5 septembre 2001 (transposant la directive europ\u00e9enne 1999\/94 CE) \u00ab\u00a0relatif \u00e0 la disponibilit\u00e9 d\u2019informations sur la consommation de carburant et les \u00e9missions de CO2 \u00e0 l\u2019intention des consommateurs lors de la commercialisation des voitures particuli\u00e8res neuves\u00a0\u00bb<\/em>. L\u2019actuel libell\u00e9 du texte de l\u2019arr\u00eat\u00e9 royal donne – bien malgr\u00e9 lui – aux annonceurs l\u2019opportunit\u00e9 de prendre certaines libert\u00e9s par rapport aux impositions l\u00e9gales.<\/p>\n

Ces projets de loi viennent bien \u00e0 point fournir \u00e0 l\u2019ex\u00e9cutif f\u00e9d\u00e9ral des sources d\u2019inspiration pour r\u00e9pondre aux injonctions de la commission europ\u00e9enne. En effet, en 2008, soucieuses du non-respect g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 royal \u2013 et des incidences environnementales induites \u2013 plusieurs associations (www.affichezleco2.be) avaient introduit une plainte aupr\u00e8s de la Commission europ\u00e9enne (CE). Les informations fournies \u00e0 la CE par la Belgique n\u2019ayant pas – que du contraire (avec notamment le blanc-seing donn\u00e9 au secteur automobile pour s\u2019autor\u00e9guler) – fait la preuve d\u2019une volont\u00e9 de l\u2019Etat f\u00e9d\u00e9ral de porter rem\u00e8de \u00e0 la situation de non respect de la directive 1999\/94, la CE a envoy\u00e9 \u00e0 la Belgique une mise en demeure. Laquelle expire le 14 juin\u2026<\/p>\n

Les d\u00e9put\u00e9s membres de la Commission de la Sant\u00e9 publique, de l\u2019Environnement et du Renouveau de la Soci\u00e9t\u00e9 de La Chambre auront-ils \u00e0 c\u0153ur de d\u00e9battre sereinement et positivement du probl\u00e8me pour doter la Belgique d\u2019une l\u00e9gislation claire, au service d\u2019objectifs environnementaux et soci\u00e9taux\u00a0? R\u00e9ponse ce mercredi 27.<\/p>\n

Source: http:\/\/www.iewonline.be\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce mercredi 27 mai, la Commission de la Sant\u00e9 publique, de l\u2019Environnement et du Renouveau de la Soci\u00e9t\u00e9 de La Chambre des Repr\u00e9sentants d\u00e9battra d\u2019une proposition de loi visant \u00e0 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":173,"featured_media":37718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,124],"tags":[31,326,171,290,56,188,55,594,308,595,168,206,172,86,320,19],"views":3819,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3048"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/173"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3048\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}