![](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/crushed-cars.jpg\")
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Le nombre de v\u00e9hicules mis annuellement sur le march\u00e9 fran\u00e7ais avoisine les 2 millions. La part la plus importante de ce march\u00e9 est r\u00e9serv\u00e9e au march\u00e9 du remplacement. On estime ainsi que la quantit\u00e9 de V\u00e9hicules Hors d\u2019Usage (VHU) produits ces derni\u00e8res ann\u00e9es varie, en France, de 1,2 \u00e0 1,4 millions par an. Certaines ann\u00e9es ont vu ce nombre augmenter fortement avec l\u2019instauration passag\u00e8re de primes gouvernementales \u00e0 \u201cla casse\u201d pour atteindre environ 2 millions de V\u00e9hicules Hors d\u2019Usage.<\/p>\n
On estime qu\u2019un v\u00e9hicule hors d\u2019usage est aujourd\u2019hui valoris\u00e9 \u00e0 hauteur de 80% environ. Pour un poids moyen des v\u00e9hicules de 1.253 kg en 2008, cela fait donc quand m\u00eame 250 kg de d\u00e9chets par v\u00e9hicule qui sont purement et simplement mis en d\u00e9charge.<\/p>\n
A l\u2019\u00e9chelle fran\u00e7aise, cela repr\u00e9sente donc un total de 325.000 tonnes par an de d\u00e9chets automobiles qui ne seront pas valoris\u00e9s et qui termineront en d\u00e9charge<\/span>\u2026 (pour une moyenne de 1,3 million de V\u00e9hicules Hors d\u2019Usage par an). Pour information, cela repr\u00e9sente l\u2019\u00e9quivalent en poids de 32 Tour Eiffel tous les ans! (poids de la Tour Eiffel: 10.000 tonnes)<\/p>\n Et quand on atteint 2 millions de V\u00e9hicules Hors d\u2019Usage par an certaines ann\u00e9es, cela repr\u00e9sente donc un total de 500.000 tonnes par an de d\u00e9chets automobiles qui ne seront pas valoris\u00e9s et qui termineront en d\u00e9charge<\/span>\u2026 soit environ le poids de 50 Tour Eiffel tous les ans!<\/p>\n Et du c\u00f4t\u00e9 des mati\u00e8res premi\u00e8res?<\/strong><\/p>\n Mais il ne s’agit l\u00e0 que du poids des v\u00e9hicules et non pas du poids de l’ensemble des mati\u00e8res premi\u00e8res n\u00e9cessaires pour produire les voitures. Il est commun\u00e9ment accept\u00e9 qu’il faut 30 tonnes de mati\u00e8res premi\u00e8res (acier, fer, aluminium, plastiques, fluides, caoutchouc) pour produire une seule voiture (Source: T&E Bulletin, n\u00b089, juin 2000<\/a>).<\/p>\n Si on part du principe que 80% du poids des v\u00e9hicules hors d’usage est recycl\u00e9 et repart donc dans le cycle de l’\u00e9conomie, il reste donc 20% du poids des voitures qui part en d\u00e9charge. Sachant que 30 tonnes de mati\u00e8res premi\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour produire une voiture, on peut estimer que pour chaque voiture hors d’usage, c’est 6 tonnes de mati\u00e8res premi\u00e8res qui partent en d\u00e9charge et qui ne seront plus jamais utilis\u00e9es.<\/p>\n Pour une moyenne de 1,3 millions de voitures hors d’usage par an en France, on arrive \u00e0 un total de 7,8 millions de tonnes de mati\u00e8res premi\u00e8res purement et simplement gaspill\u00e9es tous les ans en France, et m\u00eame jusqu’\u00e0 12 millions de tonnes certaines ann\u00e9es quand le nombre de voitures hors d’usage atteint 2 millions par an!<\/p>\n Mais \u00e0 part \u00e7a, achetez des voitures neuves, c’est bon pour l’\u00e9conomie!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le nombre de v\u00e9hicules mis annuellement sur le march\u00e9 fran\u00e7ais avoisine les 2 millions. La part la plus importante de ce march\u00e9 est r\u00e9serv\u00e9e au march\u00e9 du remplacement. On estime Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":28593,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73],"tags":[11,189,53,60,16,340,33],"views":5491,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"crushed-cars-2\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/crushed-cars-2.jpg\" "\\"Il")
\nChris Jordan – Crushed cars #2, Tacoma 2004 — 44″x62″<\/p>\n