{"id":34,"date":"2008-02-20T16:37:03","date_gmt":"2008-02-20T15:37:03","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/20\/la-place-du-velo-dans-la-culture-neerlandaise\/"},"modified":"2021-01-07T16:29:13","modified_gmt":"2021-01-07T15:29:13","slug":"la-place-du-velo-dans-la-culture-neerlandaise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/20\/la-place-du-velo-dans-la-culture-neerlandaise\/","title":{"rendered":"La place du v\u00e9lo dans la culture N\u00e9erlandaise"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"parking-velo-amsterdam\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/parking-velo-amsterdam.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><br \/>\n<em style=\"font-size: 0.9em;\">Parking \u00e0 v\u00e9los \u00e0 Amsterdam Centraal. Le \u201cfietsflat\u201d \u00e0 la gare centrale d\u2019Amserdam contient 10 000 v\u00e9los, et l\u2019ancien (5 000 v\u00e9los) sert toujours\u2026<\/em><\/p>\n<p>On dit que les voyages forment la jeunesse, mais \u00e9tant donn\u00e9 le nombre d\u2019adultes qui voyagent, il y a certainement plus que \u00e7a. Benoit Dumas, conseiller d\u2019orientation au Coll\u00e8ge Lionel-Groulx, <a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20081002014835\/http:\/\/www.orientaction.ca:80\/bulletins\/v3-n2\/v3-n2b.html\" target=\"_blank\">\u00e9crit<\/a>: <!--more--><\/p>\n<blockquote><p><em>\u201cL\u2019\u00e9tude qualitative qui a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e en 1999 avait permis de saisir qu\u2019une p\u00e9riode significative hors d\u2019un contexte familier am\u00e8ne des r\u00e9flexions, des prises de conscience qui permettent aux voyageurs de revoir certains aspects de leur vie. Certains voyageurs sont plus drastiques et radicalisent leur mode de vie (d\u2019un c\u00f4t\u00e9 ou de l\u2019autre!), mais plusieurs font le bilan du pour et du contre des situations v\u00e9cues et arrivent \u00e0 des points de vue plus nuanc\u00e9s.\u201d<br \/>\n<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Quand Arnaud Rousseaux a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 pour un an dans les Pays-Bas, il s\u2019est immerg\u00e9 dans la culture n\u00e9erlandaise, \u201ctraversant diff\u00e9rentes composantes des journ\u00e9es, saisons, lieux et cultures, afin de recueillir des donn\u00e9es issues d\u2019observations et entretiens\u201d. Je tente ici de r\u00e9sumer son livre, en utilisant plusieurs extraits. C\u2019est un livre qui se lit tr\u00e8s rapidement, car il est rempli de photos, une image valant mille mots\u2026<\/p>\n<p>La place actuelle du v\u00e9lo dans la soci\u00e9t\u00e9 n\u00e9erlandaise est le r\u00e9sultat d\u2019une volont\u00e9 politique de faire face \u00e0 la saturation des voies de circulation d\u00e8s les ann\u00e9es 70. L\u2019\u00e9tat n\u00e9erlandais a, entre autres, choisi d\u2019encourager le d\u00e9placement urbain \u00e0 v\u00e9lo. Ce choix peut se comprendre puisque, selon une \u00e9tude de la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Transports de la Commission Europ\u00e9enne, en une heure et sur une largeur de 3,50 m\u00e8tres peuvent passer 22 000 personnes en tramway, 19 000 \u00e0 pied, 14 000 en v\u00e9lo, 9 000 en autobus et seulement 2 000 en voiture.<\/p>\n<p>L\u2019auteur note que bien que co\u00fbteux, le principe de s\u00e9gr\u00e9gation des trafics, s\u00e9paration mat\u00e9rielle des espaces d\u00e9di\u00e9s \u00e0 chaque moyen de mobilit\u00e9, est un des \u00e9l\u00e9ments primordiaux du succ\u00e8s remport\u00e9 par le v\u00e9lo dans les villes n\u00e9erlandaises. De plus, \u201csi les Pays-Bas ont fait le choix de limiter la vitesse et l\u2019accessibilit\u00e9 des voitures en ville, des \u201crings\u201d, routes p\u00e9riph\u00e9riques, permettent de la contourner \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p>\u00c0 Groningue, 87% des jeunes se rendent \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 v\u00e9lo, contre 4% au Havre (J. M. Michot, 2001). Vers 7 ans les enfants commencent \u00e0 se d\u00e9placer seuls \u00e0 v\u00e9lo pour de courts trajets, comme aller \u00e0 l\u2019\u00e9cole ou rendre visite \u00e0 un ami. Se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo semble tout \u00e0 fait naturel \u00e0 cette petite fille de 10 ans, Gerda, qui conf\u00e8re un caract\u00e8re plus exceptionnel au transport en voiture. Les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 sont transmises par les parents mais \u00e9galement par l\u2019\u00e9cole.<\/p>\n<p>Toute la population baigne dans cette culture. Les personnes \u00e2g\u00e9es pr\u00e9f\u00e8rent parfois des v\u00e9los adapt\u00e9s, tels les tricycles, ou les v\u00e9los \u00e9lectriques. Et comme au Qu\u00e9bec, il y a parfois de la neige \u00e0 Groningue. D\u2019accord, il n\u2019y fait pas aussi froid, mais la m\u00e9t\u00e9o est responsable pour beaucoup de chutes. Pourtant, le flot de v\u00e9los ne d\u00e9semplit pas, et beaucoup confient de bons souvenirs d\u2019enfance relatifs au v\u00e9lo et \u00e0 la neige.<\/p>\n<p>Je me suis procur\u00e9 un exemplaire de ce livre chez Lulu<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.lulu.com\/content\/857283\" target=\"_blank\"> http:\/\/www.lulu.com\/content\/857283<\/a><\/p>\n<p>Par Nicolas Marchildon<br \/>\n<a title=\"http:\/\/nicolas.marchildon.net\/carnet\/\" href=\"http:\/\/nicolas.marchildon.net\/\" target=\"_blank\"> http:\/\/nicolas.marchildon.net\/carnet\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parking \u00e0 v\u00e9los \u00e0 Amsterdam Centraal. 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