![\"eco-autoroute\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/eco-autoroute.jpg\" "\\"eco-autoroute\\"")
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A l’occasion de l’ouverture \u00e0 la circulation de l’autoroute A19 auto-promue \u00ab\u00a0\u00e9co-autoroute\u00a0\u00bb par le groupe Vinci, les associations de protection de l’environnement expriment leur hostilit\u00e9 \u00e0 ce concept fumeux qui pr\u00e9lude \u00e0 une nouvelle tentative des lobbys autoroutiers de d\u00e9voyer les engagements du Grenelle de l’environnement.<\/p>\n
Depuis le Grenelle de l’environnement et au lendemain d’une \u00e9lection qui t\u00e9moigne des aspirations \u00e9cologistes des fran\u00e7ais, il est de bon ton de se montrer soucieux de l’environnement. La contre-offensive des lobbys, accul\u00e9s au changement de paradigme, consiste donc \u00e0 rendre \u00ab vert \u00bb ce qui ne l’est pas et (surtout !) ce qui ne peut pas l’\u00eatre.<\/p>\n
L’incroyable s’est donc produit une nouvelle fois : Arcour (groupe Vinci) vient de lancer le concept d’ \u00ab\u00a0\u00e9co-autoroute\u00a0\u00bb. Il s’agit de l’A19 : plus de 100 kilom\u00e8tres, entre Artenay et Courtenay, (contournement sud de la r\u00e9gion parisienne) avec 8.000 \u00e0 9.000 v\u00e9hicules par jour en moyenne attendus dont 20% de poids lourds.<\/p>\n
Faut-il que les associations rappellent que l’objectif d’une autoroute est de g\u00e9n\u00e9rer du trafic de v\u00e9hicules motoris\u00e9s (voitures, poids lourds, motos,…), ce qui contribue \u00e0 d’importants rejets de gaz \u00e0 effet de serre, beaucoup plus en tout cas que ce que g\u00e9n\u00e8rent le rail ou les voies d’eau ?<\/p>\n
\u00ab\u00a0Des am\u00e9nagements pour limiter les impacts environnementaux, par ailleurs impos\u00e9s par la loi, ne feront jamais d’une autoroute une infrastructure \u00e9cologique, ou propre, ou sobre en carbone. Le qualificatif d’\u00e9co-autoroute est un non sens absolu et la novlangue ne doit pas se substituer \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9<\/em>\u00a0\u00bb d\u00e9clare Yannick Vicaire, charg\u00e9 de la campagne Climat d’Agir pour l’environnement.<\/p>\n La vaste op\u00e9ration de greenwashing de Vinci est d’autant plus inqui\u00e9tante que la pr\u00e9sence du secr\u00e9taire d’Etat aux transports, Dominique Bussereau \u00e0 l’inauguration le 8 juin lui apporte de fait une caution de l’Etat. Plac\u00e9 sous tutelle du Minist\u00e8re de l’\u00e9cologie (le MEEDDAT), ce secr\u00e9tariat est pourtant cens\u00e9 porter haut et fort le Grenelle de l’environnement dont le gouvernement se gargarise depuis deux ans.<\/p>\n A cet \u00e9gard, signalons que l’Etat s’est engag\u00e9 \u00e0 limiter l’augmentation des capacit\u00e9s routi\u00e8res du pays, \u00e0 augmenter de 25% la part modale du fret non routier et non a\u00e9rien d’ici \u00e0 2012 et \u00e0 donner un caract\u00e8re prioritaire aux investissements ferroviaires et fluvio-maritimes (article 9 et 10 de la loi Grenelle 1). \u00ab\u00a0Le gouvernement ne doit pas c\u00e9der \u00e0 la tentation, sous la pouss\u00e9e des lobbys, de camoufler une relance autorouti\u00e8re \u00e0 l’abri du concept s\u00e9mantique inaugur\u00e9 par Vinci<\/em>\u00a0\u00bb pr\u00e9vient Olivier Louchard, coordinateur du R\u00e9seau Action Climat, \u00ab\u00a0au risque sinon de trahir les aspirations des fran\u00e7ais et de renoncer \u00e0 ses responsabilit\u00e9s face \u00e0 l’urgence climatique<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Source : Agir pour l’environnement<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A l’occasion de l’ouverture \u00e0 la circulation de l’autoroute A19 auto-promue \u00ab\u00a0\u00e9co-autoroute\u00a0\u00bb par le groupe Vinci, les associations de protection de l’environnement expriment leur hostilit\u00e9 \u00e0 ce concept fumeux qui Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":167,"featured_media":3415,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,77,124],"tags":[146,326,112,103,110,57,11,723,84,55,308,1129,595,351,281,177,521,220,824],"views":8517,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3414"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/167"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}