{"id":3532,"date":"2009-06-30T08:29:07","date_gmt":"2009-06-30T07:29:07","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=3532"},"modified":"2020-08-14T14:10:14","modified_gmt":"2020-08-14T13:10:14","slug":"tour-de-france-des-services-velos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/06\/30\/tour-de-france-des-services-velos\/","title":{"rendered":"Tour de France des services v\u00e9los"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"offre-velo\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/offre-velo.jpg\" alt=\"offre-velo\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Signalons la parution et la possibilit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9charger gratuitement du dernier guide du GART (Groupement des Autorit\u00e9s Responsables de Transports Publics) consacr\u00e9 au v\u00e9lo et plus pr\u00e9cis\u00e9ment aux diff\u00e9rents types de services li\u00e9s au v\u00e9lo. Le titre de cet ouvrage de 84 pages est: \u00ab\u00a0<em>Tour de France des services v\u00e9los: R\u00e9sultats d&rsquo;enqu\u00eate et boite \u00e0 outils \u00e0 l&rsquo;attention des collectivit\u00e9s<\/em>\u00ab\u00a0.<!--more--><\/p>\n<p>Le v\u00e9lo est un mode de d\u00e9placement incontournable pour la mise en place d\u2019une strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 durable pens\u00e9e \u00ab\u00a0pour tous\u00a0\u00bb. Le potentiel de ce mode actif n\u2019est plus \u00e0 prouver et les \u00e9lus tentent d\u2019apporter des r\u00e9ponses adapt\u00e9es aux besoins exprim\u00e9s par les usagers de nos territoires.<\/p>\n<p>En France, l\u2019usage du v\u00e9lo a encore d\u2019\u00e9normes marges de progr\u00e8s ; il n\u2019a pas, de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, trouv\u00e9 la place qu\u2019il m\u00e9rite dans les politiques de d\u00e9placements urbains. Son existence, fragile mais bien r\u00e9elle, est constamment menac\u00e9e par le \u00ab\u00a0tout voiture\u00a0\u00bb. Bon nombre de nos concitoyens restent encore \u00e0 convaincre. Signe encourageant, pour la premi\u00e8re fois, les Enqu\u00eates M\u00e9nages D\u00e9pla\u00adcements montrent une diminution syst\u00e9matique de la part modale de la voiture au profit des transports collectifs et du v\u00e9lo.<\/p>\n<p>De plus, l\u2019enga\u00adgement pris par la France de r\u00e9duire de 20 % ses \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d\u2019ici 2020 ne peut que valoriser l\u2019usage du v\u00e9lo comme maillon indispensable de la cha\u00eene des d\u00e9placements. C\u2019est pourquoi certaines collectivit\u00e9s ont lanc\u00e9 des politiques ambitieuses d\u2019am\u00e9nagements cyclables et d\u00e9ploy\u00e9 des services v\u00e9los de tous types sur leur territoire (syst\u00e8mes de pr\u00eats, locations, v\u00e9lo-stations, v\u00e9los en libre service\u2026). L\u2019\u00c9tat participe \u00e9galement \u00e0 cet effort par des actions concr\u00e8tes et une \u00e9volution de la l\u00e9gislation.<\/p>\n<p>Cette enqu\u00eate, soutenue par la Coordination interminist\u00e9rielle pour le d\u00e9veloppement de l\u2019usage du v\u00e9lo, recense les solutions propos\u00e9es par les autorit\u00e9s organisatrices de transport d\u00e9sireuses de d\u00e9velopper leurs politiques cyclables par la mise \u00e0 disposition de services v\u00e9los. A ce titre, elle compl\u00e8te l\u2019\u00e9tude du GART et du Club des Villes Cyclables <em>\u00ab V\u00e9lo et transports publics, un tandem gagnant pour la mobilit\u00e9 durable \u00bb<\/em> qui avait \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en 2007.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Signalons la parution et la possibilit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9charger gratuitement du dernier guide du GART (Groupement des Autorit\u00e9s Responsables de Transports Publics) consacr\u00e9 au v\u00e9lo et plus pr\u00e9cis\u00e9ment aux diff\u00e9rents types <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/06\/30\/tour-de-france-des-services-velos\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":3533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[181,146,138,592,55,594,16,491,168,134,516,287,482,246,176,304,38,1664,34],"views":4613,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3532"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}