![\"vroum-courrier-international\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/vroum-courrier-international.jpg\" "\\"vroum-courrier-international\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Si la crise de l\u2019industrie automobile nous touche tant, ce n\u2019est pas seulement \u00e0 cause de ses cons\u00e9quences \u00e9conomiques et sociales. C\u2019est aussi parce que nous entretenons avec la voiture une relation singuli\u00e8re. Expression ultime de l\u2019individualisme selon la London Review of Books, elle symbolise \u00e9galement la r\u00e9ussite sociale. Ne serait-ce que virtuellement, comme en Chine, o\u00f9 les cols blancs, raconte le Jingji Cankao Bao, s\u2019offrent les v\u00e9hicules de leurs r\u00eaves sur le Net. Mais, pour le magazine autrichien Falter, l\u2019automobile, loin de nous lib\u00e9rer, nous asservit. C\u2019est une drogue, dont on peut toutefois d\u00e9crocher, comme en t\u00e9moigne le reportage du Hamburger Morgenpost dans un quartier sans voitures de Hambourg. Il en va des voitures comme des cigarettes : plus on en consomme, plus on les croit indispensables. Il y a d\u2019abord le caf\u00e9 du matin, suivi du long regard dans le vide, puis la petite pause pendant que l\u2019ordinateur d\u00e9marre et le soupir de fatigue apr\u00e8s un coup de fil p\u00e9nible. Quand un fumeur essaie de se figurer tous ces instants sans cigarette, ils lui apparaissent comme une interminable succession de moments de frustration et de torture. Quel rapport entre le non-fumeur et le non-conducteur ? Tous deux se d\u00e9finissent par la n\u00e9gative, comme si ce qui leur manquait \u00e9tait essentiel. Rectifions cette erreur fondamentale une bonne fois pour toutes : merci, non, il ne leur manque absolument rien. Car, contrairement \u00e0 une opinion r\u00e9pandue, la voiture n\u2019est pas synonyme de libert\u00e9 mais de contrainte. Et son absence, non un handicap mais une source de mobilit\u00e9. Une mobilit\u00e9 diff\u00e9rente.<\/p>\n Cela tient \u00e0 la nature m\u00eame de la ville. Celle-ci incarne, par d\u00e9finition, la notion de densit\u00e9. La ville est le lieu o\u00f9 se concentrent les multitudes sur un espace restreint, des distances r\u00e9duites. De San Gimignano, au Moyen Age, au Manhattan ou au Tokyo d\u2019aujourd\u2019hui, la ville tend naturellement \u00e0 gagner en hauteur plut\u00f4t qu\u2019en superficie. Or, la voiture repr\u00e9sente un concept diam\u00e9tralement oppos\u00e9 et n\u2019a que faire de la verticalit\u00e9 urbaine. Exigeant de la place pour man\u0153uvrer, elle force la ville \u00e0 s\u2019\u00e9tendre horizontalement et \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer d\u2019importants espaces morts et inutilisables pour les habitants. Voyez non seulement Los Angeles, mais m\u00eame Vienne et toutes les places de parkings devant les centres commerciaux et les zones pavillonnaires. Celui qui se d\u00e9place \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo ou en transport en commun est ma\u00eetre de ses mouvements. Il peut \u00e0 tout moment s\u2019arr\u00eater, avancer, faire demi-tour. Lieu de communication et de rencontres inattendues, la rue est l\u2019espace public par excellence. Pour les voitures, au contraire, qui ne vont que d\u2019un parking \u00e0 un autre, le chemin entre les deux n\u2019a pas d\u2019importance. La voie publique se trouve r\u00e9duite \u00e0 l\u2019\u00e9tat de simple intervalle devant \u00eatre travers\u00e9 avec ou plus ou moins de difficult\u00e9.<\/p>\n Sans voiture, il faut porter davantage de choses. Et, quand il faut porter tout ce dont on a besoin, on finit g\u00e9n\u00e9ralement par gaspiller moins. A vivre sans voiture, on consomme donc diff\u00e9remment. Au lieu de passer son samedi apr\u00e8s-midi \u00e0 remplir le coffre de son v\u00e9hicule pour satisfaire aux besoins de la famille, on butine continuellement dans les \u00e9choppes pr\u00e8s de chez soi. C\u2019est ainsi que l\u2019on permet aux petits commer\u00e7ants de vivre \u2013 ce qui fait pr\u00e9cis\u00e9ment la sp\u00e9cificit\u00e9 de la vie citadine. Il est normal que tous ces petits commerces se concentrent davantage dans les centres-villes plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie. Mais ceux qui songent \u00e0 s\u2019installer en banlieue pour faire plaisir \u00e0 leurs enfants se trompent lourdement. Faute de distances r\u00e9duites, les enfants ne peuvent aller nulle part sans voiture (avec parents ou adultes assimil\u00e9s). Aussi \u00e9trange que cela puisse para\u00eetre, la proximit\u00e9 et la densit\u00e9 des infrastructures urbaines et des transports en commun augmentent notre mobilit\u00e9 et notre libert\u00e9.<\/p>\n Certes, habiter en ville n\u2019est pas donn\u00e9 \u00e0 tout le monde, pourra-t-on objecter. C\u2019est vrai, mais l\u2019addition n\u2019est plus tout \u00e0 fait la m\u00eame lorsqu\u2019on supprime le budget automobile pour augmenter celui du logement. Il en reste m\u00eame assez pour les frais de taxi. Toujours \u00e0 propos d\u2019argent et pour aborder l\u2019un des aspects les plus pernicieux de la possession d\u2019une voiture, notons qu\u2019un v\u00e9hicule exige de justifier son existence. Autrement dit : puisqu\u2019il est l\u00e0, autant s\u2019en servir et rentabiliser son acquisition.<\/p>\n Chaque d\u00e9placement, chaque voyage a son moyen de transport id\u00e9al. Les enfants vont \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 v\u00e9lo, on loue un camion pour d\u00e9m\u00e9nager, on se fait livrer les caisses de vin, on rentre de soir\u00e9e en taxi et les bagages sont achemin\u00e9s (si tout va bien) en chemin de fer. Ne pas avoir de voiture, cela signifie pouvoir choisir la solution la plus adapt\u00e9e \u00e0 chaque situation. La possession d\u2019un v\u00e9hicule limite fortement ce choix puisque toute d\u00e9pense s\u2019ajoute au budget automobile.<\/p>\n La voiture nous limite. Elle r\u00e9duit notre mobilit\u00e9, notre champ de vision, notre budget et notre espace public. Elle ne consomme pas seulement de l\u2019essence mais du temps, que nous pourrions consacrer \u00e0 nos proches ou \u00e0 diverses activit\u00e9s. Elle encombre notre esprit avec des histoires de pneus neige, de contraventions, de si\u00e8ge b\u00e9b\u00e9, de carrosserie \u00e9rafl\u00e9e, de tickets de parking, de p\u00e9age, de coffre \u00e0 ranger et de d\u00e9comptes de kilom\u00e8tres \u00e0 d\u00e9falquer des imp\u00f4ts. Quel plaisir de se d\u00e9barrasser de tout cela ! C\u2019est totalement sans douleur.<\/p>\n Courrier international Hebdo n\u00b0 975 du 09 juill. 2009 Si la crise de l\u2019industrie automobile nous touche tant, ce n\u2019est pas seulement \u00e0 cause de ses cons\u00e9quences \u00e9conomiques et sociales. C\u2019est aussi parce que nous entretenons avec la voiture Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":3691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,70],"tags":[517,292,175,139,147,132,288,588,352,65,162,198,200,81,134,61,278,44,613,297,21,232,131,38,1664,619,34,25],"views":5082,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3690"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n
\nLa voiture r\u00e9duit notre espace public, notre mobilit\u00e9 et notre champ de vision\u2026<\/strong><\/p>\n
\n
\nNotre esprit est encombr\u00e9 par des histoires de pneus neige<\/strong><\/p>\n
\nSource: www.courrierinternational.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"