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Apr\u00e8s la mise en faillite de General Motors (en attendant celles de Chrysler et Ford ?) la ville de Detroit change de visage et ambitionne un nouveau mod\u00e8le \u00e9conomique en devenant un nouveau paradis du v\u00e9lo.<\/p>\n
Effet Obama ou pas, les \u00c9tats-Uniens dont les innovations culturelles traversent g\u00e9n\u00e9ralement l\u2019oc\u00e9an atlantique pour nous parvenir quelques ann\u00e9es plus tard, ne cesseront de nous \u00e9tonner par leurs capacit\u00e9s de rebondissement…<\/p>\n
Entretien avec TOBY BARLOW du New York Times, pour Courrier International<\/strong><\/p>\n Selon lui, \u00ab\u00a0Detroit a tout pour devenir le paradis du v\u00e9lo\u00a0\u00bb: Avec une population r\u00e9duite de plus de moiti\u00e9 par rapport \u00e0 son niveau maximal, et ne comportant rien qui ressemble de pr\u00e8s ou de loin \u00e0 une c\u00f4te, la ville, avec ses kilom\u00e8tres de bitume, s’offre, ouverte et vide aux cyclistes.<\/p>\n \u00ab\u00a0Et les cyclistes pourraient faire de Detroit, dont le march\u00e9 immobilier est notoirement abordable, la vitrine d’un nouveau mod\u00e8le \u00e9conomique fond\u00e9 sur les deux-roues.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre est-ce une utopie, peut-\u00eatre est-ce le destin. En jetant un coup d’\u0153il sur le plan de la ville, on s’aper\u00e7oit que Detroit a la forme d’une roue de v\u00e9lo: ses rues partent du centre ville tels des rayons de bicyclette. On dirait une pr\u00e9monition, celle d’une ville enti\u00e8rement vou\u00e9e \u00e0 transformer \u00e0 jamais notre mode de transport\u00a0\u00bb…<\/p>\n Lire l’article complet sur le site de l’association Mieux se D\u00e9placer \u00e0 Bicyclette<\/a>: Apr\u00e8s la mise en faillite de General Motors (en attendant celles de Chrysler et Ford ?) la ville de Detroit change de visage et ambitionne un nouveau mod\u00e8le \u00e9conomique en Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":3695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[413,1671,611,646,389,466,373,668,37,97,1664,34],"views":4976,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3694"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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