{"id":37003,"date":"2016-06-08T09:29:24","date_gmt":"2016-06-08T08:29:24","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=37003"},"modified":"2016-06-08T09:29:24","modified_gmt":"2016-06-08T08:29:24","slug":"petition-pour-sauver-les-trains-de-nuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2016\/06\/08\/petition-pour-sauver-les-trains-de-nuit\/","title":{"rendered":"P\u00e9tition pour sauver les trains de nuit"},"content":{"rendered":"

Les trains de nuit sont menac\u00e9s de disparition \u00e0 br\u00e8ve \u00e9ch\u00e9ance alors qu’ils constituent une solution de mobilit\u00e9 adapt\u00e9e \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Il est plus que jamais n\u00e9cessaire de se mobiliser pour sauver nos trains de nuit. Vous pouvez signer ici la p\u00e9tition pour dire oui au train de nuit<\/a>! <\/p>\n

Au 1er juillet 2016, l\u2019\u00c9tat souhaite se d\u00e9sengager des trains de nuit, avec le risque, si aucune action n’est entreprise, que la quasi-totalit\u00e9 d’entre eux disparaisse.<\/p>\n

Et pourtant le train de nuit offre des services uniques :
\n– Il maintient un lien entre les territoires p\u00e9riph\u00e9riques et la capitale, et aussi avec l’Allemagne, le Benelux, l’Espagne, l’Italie… d’o\u00f9 son importance pour l’\u00e9conomie.
\n– Il dessert les centres des villes, moyennes et petites, \u00e0 l’heure o\u00f9 le TGV les oublie.
\n– Il est cl\u00e9 pour le tourisme, en desservant directement de nombreux territoires ruraux, de montagne et de c\u00f4tes.
\n– Il est moins on\u00e9reux que le TGV ou l’avion.
\n– Il permet de voyager pendant notre sommeil pour arriver le matin, sans journ\u00e9e perdue, ni frais d’h\u00e9bergement.
\n– Il est utilis\u00e9 par de nombreux jeunes avec la carte interrail.
\n– Ses compartiments sont favorables \u00e0 la convivialit\u00e9.
\n– Il est une alternative moins \u00e9nergivore aux transports routiers et a\u00e9riens. Et il utilise l’infrastructure existante. Il constitue un atout pour la transition \u00e9nerg\u00e9tique dans les transports.
\n– Il permet de transporter les v\u00e9los pour avancer vers l’intermodalit\u00e9.<\/p>\n

Nous ne voulons pas que les trains de nuit disparaissent comme les tramways il y a 50 ans.<\/p>\n

Nous interpellons les \u00e9lus, transporteurs, usagers, pour maintenir et d\u00e9velopper le service public du train de nuit, un maillon important d’un syst\u00e8me de transport doux, d’avenir, \u00e9cologique au service de nos territoires.<\/p>\n

Pour signer la p\u00e9tition:
\nhttps:\/\/www.change.org\/p\/alain-vidalies-oui-au-train-de-nuit<\/a><\/p>\n

——————————–<\/p>\n

Vous pouvez participer \u00e0 diffuser cette p\u00e9tition en imprimant et distribuant le tract lors de vos voyages. La documentation et des infos actualis\u00e9es sont disponibles sur:<\/p>\n

ouiautraindenuit.wordpress.com<\/a>
\ntwitter.com\/ouiautraindnuit<\/a>
\nwww.facebook.com\/ouiautraindenuit<\/a><\/p>\n

————————————————
\nSi vous habitez en R\u00e9gion Languedoc-Roussillon-Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es, n’oubliez pas d’exprimer votre opinion en faveur du train de nuit dans la consultation \u00ab\u00a0\u00c9tats G\u00e9n\u00e9raux du Rail\u00a0\u00bb organis\u00e9e par la R\u00e9gion jusqu’au 7 juillet 2016 (questionnaire sur internet): <\/p>\n

http:\/\/www.regionlrmp.fr\/rail<\/a><\/p>\n

Quelques autres p\u00e9titions pour d\u00e9fendre des destinations en particulier:<\/p>\n

http:\/\/jesigne.fr\/sauvonsletraindenuitreimsnice<\/a>
\nhttp:\/\/www.mesopinions.com\/petition\/social\/maintien-circulation-train-nuit-palombe-bleue\/18497<\/a>
\nSauvez les trains de nuit europ\u00e9ens!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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