Bon, maintenant il faut se dire les choses et arr\u00eater de pleurer sur le pauvre sort des automobilistes \u00ab\u00a0oblig\u00e9s de prendre leur voiture pour aller au travail\u00a0\u00bb. Si on suit le mode de pens\u00e9e automobilistiquement correct, les gens seraient oblig\u00e9s de prendre la voiture \u00e0 cause de la m\u00e9t\u00e9o pourrie ou des d\u00e9nivel\u00e9s himalayens des villes fran\u00e7aises. <\/p>\n
Pire que \u00e7a, les prix invraisemblables du march\u00e9 immobilier obligeraient les gens \u00e0 aller vivre dans un pavillon au milieu de nulle part \u00e0 200.000 euros plut\u00f4t que dans un appart en ville… \u00e0 200.000 euros! Je vous vois venir, vous allez me dire que pour 200.000 euros en ville, on a juste un placard de 5 m\u00b2. En fait, \u00e7a d\u00e9pend quand m\u00eame de la ville… En outre, quand bien m\u00eame le prix du logement serait plus cher en ville, si on additionne le co\u00fbt global logement+transport, c’est beaucoup plus avantageux de vivre en ville.<\/p>\n
La v\u00e9rit\u00e9, c’est que les automobilistes aiment vivre dans cette parodie de ruralit\u00e9 que sont les lotissements p\u00e9riurbains. Ils veulent vivre dans un lotissement de pavillons au nom \u00e9vocateur comme la \u00ab\u00a0Clairi\u00e8re des \u00e9cureuils\u201d ou la \u201cLa ch\u00eanaie\u201d. Or, comme le disait James Howard Kunstler, \u00ab\u00a0les lotissements sont toujours nomm\u00e9s d\u2019apr\u00e8s ce qu\u2019ils d\u00e9truisent. Si cela s\u2019appelle \u201cClairi\u00e8re des \u00e9cureuils\u201d, cela veut dire que tous les \u00e9cureuils ont \u00e9t\u00e9 extermin\u00e9s. Si c\u2019est \u201cLa ch\u00eanaie\u201d, il n\u2019y a plus de ch\u00eanes<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n La v\u00e9rit\u00e9, c’est que les automobilistes veulent vivre dans un produit format\u00e9 vendu par un promoteur cl\u00e9 en main et o\u00f9 on peut garer facilement deux, trois ou quatre voitures. <\/p>\n La v\u00e9rit\u00e9, c’est que les automobilistes adorent claquer leur argent en fum\u00e9e dans la combustion du p\u00e9trole. Ils adorent faire des dizaines de kilom\u00e8tres par jour en bagnole et r\u00e2ler contre les embouteillages, ceux qui ne savent pas conduire ou les taxes de l’\u00e9tat qui les tond comme des moutons.<\/p>\n La v\u00e9rit\u00e9, c’est que les automobilistes pr\u00e9f\u00e8rent poser leur cul bien au chaud dans un si\u00e8ge de voiture, quitte \u00e0 y rester bloqu\u00e9 des centaines d’heures par an au milieu des embouteillages et des gaz d’\u00e9chappement.<\/p>\n La v\u00e9rit\u00e9, c’est que les automobilistes, riches ou pauvres, dilapident leur argent, les ressources p\u00e9troli\u00e8res et notre sant\u00e9 par la m\u00eame occasion pour entretenir leur fain\u00e9antise incurable.<\/p>\n La moiti\u00e9 des fran\u00e7ais habitent \u00e0 moins de 8 km de leur lieu de travail (ce qui se fait ais\u00e9ment \u00e0 v\u00e9lo), mais c’est quand m\u00eame bien mieux de poser son cul dans un si\u00e8ge de voiture afin d’entretenir ses maladies cardio-vasculaires! <\/p>\n Et l’autre moiti\u00e9 malheureux? Rendez-vous compte, ils vivent \u00e0 plus de 8 km de leur lieu de travail les pauvres automobilistes oblig\u00e9s d’automobiliser! <\/p>\n Plus de 8 km… autant dire le bout du monde. Plus de 8 km… autant dire une \u00e9tape du Tour de France tous les matins. Plus de 8 km… autant dire que la question ne se pose m\u00eame plus arriv\u00e9 \u00e0 ce niveau de difficult\u00e9.<\/p>\n Ah mais \u00ab\u00a0plus de 8 km\u00a0\u00bb, cela veut tout et rien dire; parfois, c’est plus de 50 km! D\u00e9j\u00e0, si tu bosses \u00e0 plus de 50 km de chez toi, c’est qu’il y a comme un probl\u00e8me dans ta vie. Mais, de mani\u00e8re plus raisonnable, il n’est pas rare effectivement de travailler \u00e0 10, 20 ou 30 km de chez soi. Et l\u00e0, il y a un mode de transport r\u00e9volutionnaire adapt\u00e9 \u00e0 ton cas. C’est de la haute technologie top secret, aussi tu n’as pas du en entendre parler beaucoup. Mais rien que pour toi, on va te livrer le secret en scoop mondial: on appelle cela le v\u00e9lo+train. Tu prends ton v\u00e9lo jusqu’\u00e0 la gare la plus proche et tu le mets ensuite dans le premier TER qui passe. Tu vas voir, c’est magique puisque une fois arriv\u00e9 en ville, tu n’as plus qu’\u00e0 sortir ton v\u00e9lo du train et \u00e0 finir ton trajet sur ton v\u00e9lo. <\/p>\n Et en plus, cerise sur le v\u00e9lo, ton employeur est oblig\u00e9 de te payer la moiti\u00e9 de ton abonnement de train!<\/p>\n Donc, si on r\u00e9sume, la moiti\u00e9 des fran\u00e7ais peut prendre le v\u00e9lo pour aller travailler et l’autre moiti\u00e9 peut mettre son v\u00e9lo dans le train! Elle est pas belle la vie? Donc, plus de probl\u00e8mes d’\u00e9puisement des ressources p\u00e9troli\u00e8res, plus d’\u00e9missions de CO2 m\u00e9chantes pour le climat, plus de probl\u00e8mes de sant\u00e9 li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9dentarit\u00e9 automobile et \u00e0 la pollution, et en prime des \u00e9conomies d’argent pour tout le monde et moins de morts sur les routes!<\/p>\n Ah mais j’oubliais, c’est quand m\u00eame mieux de poser son cul dans son si\u00e8ge de voiture!<\/p>\n La v\u00e9rit\u00e9, c’est que les automobilistes sont des feignasses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bon, maintenant il faut se dire les choses et arr\u00eater de pleurer sur le pauvre sort des automobilistes \u00ab\u00a0oblig\u00e9s de prendre leur voiture pour aller au travail\u00a0\u00bb. 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