La voie publique est publique. Cqfd. Elle est autoris\u00e9e \u00e0 tous, au service de tous, pay\u00e9e par tous, selon les r\u00e8gles en usage dans le pays. Cependant un groupuscule, radicalis\u00e9, se l\u2019est appropri\u00e9 par la terreur. Ce groupuscule, devenu aujourd\u2019hui majoritaire, incontestable, et quasiment incontest\u00e9 ne se r\u00e9signe pas. Il n\u2019accepte aucune r\u00e9sistance, aucune divergence de point de vue, aucune autre pratique que la sienne sur la voie publique. <\/p>\n
Cette radicalisation s\u2019est tellement d\u00e9velopp\u00e9e, qu\u2019il est difficile aujourd\u2019hui de dire \u00ab\u00a0je n\u2019ai pas de voiture et c\u2019est un choix\u00a0\u00bb. Vous serez confront\u00e9 toujours aux m\u00eames remarques, \u00ab\u00a0c\u2019est possible parce que tu es en forme\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0tu travailles pr\u00e8s de chez toi\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0si t\u2019avais des enfants\u00a0\u00bb, etc. Et il y a aussi la peur de l\u2019h\u00e9r\u00e9tique*\u00a0: \u00ab\u00a0tu as le permis au moins\u00a0?\u00bb, une r\u00e9ponse positive soulagera votre interlocuteur, qui rassur\u00e9 d\u2019avoir \u00e0 faire \u00e0 un baptis\u00e9 s\u2019assurera que vous pratiquiez de temps en temps, au moins pour les grandes occasions (achat de lave-trucs, d\u00e9m\u00e9nagements, etc.). Vous venez de discuter avec un pratiquant mod\u00e9r\u00e9. Mais restez sur vos gardes, ces pratiquants mod\u00e9r\u00e9s peuvent se r\u00e9v\u00e9ler radicalis\u00e9s s\u2019ils sont surpris en pleine pri\u00e8re (les 2 obligatoires du matin et du soir, dite pri\u00e8res du \u00ab\u00a0Je Travaille\u00a0! Moi\u00a0! Monsieur\u00a0!\u00a0\u00bb plus les pri\u00e8res compl\u00e9mentaires dites pri\u00e8res de la Sainte Consommation).<\/p>\n
Et il y a le Livre*, peu de personnes l\u2019ont lu, peu le respectent, mais s\u2019ils voient un infid\u00e8le* faire une petite entorse \u00e0 la r\u00e8gle, ils n\u2019h\u00e9siteront pas \u00e0 vous le faire remarquer, voire \u00e0 vous insulter. Ayant une faible connaissance du Livre, ils le feront m\u00eame souvent \u00e0 tort.<\/p>\n
Les pri\u00e8res se pratiquent en plein milieu de la voie publique, dans les villes et les campagnes.<\/p>\n
Tous les matins, ces pri\u00e8res encombrent l\u2019ensemble des agglom\u00e9rations du pays. Elles apparaissent comme normales. Certains, aveugl\u00e9s par leur foi, vous parleront m\u00eame de libert\u00e9. Tout questionnement sur cette pratique les mettra sur la d\u00e9fensive et les rendra m\u00eame agressifs. Vous vous heurterez \u00e0 un mur (des lamentations), les m\u00eames versets vous seront r\u00e9p\u00e9t\u00e9s inlassablement.<\/p>\n
Le v\u00e9ritable probl\u00e8me est que cet aveuglement m\u00e8ne \u00e0 des actes violents pour faire taire tout blasph\u00e9mateur*, tous ceux qui ne partagent pas la m\u00eame foi. Ils les effrayeront, en les fr\u00f4lant \u00e0 pleine vitesse, les mettant en danger, klaxonnant et insultant pour faire monter le stress de l\u2019infid\u00e8le.<\/p>\n
Un peu na\u00eff au d\u00e9but, je tendais le bras pour leur faire signe de s\u2019\u00e9carter, pensant que ces fr\u00f4lements intempestifs \u00e9taient li\u00e9s plus \u00e0 de l\u2019inconscience qu\u2019\u00e0 un acte volontaire de nuire. Apr\u00e8s m\u2019\u00eatre rendu \u00e0 l\u2019\u00e9vidence, je tendais mon bras tenant \u00e0 la main mon antivol U. Le r\u00e9sultat fut plus probant, bien que parfois klaxonn\u00e9 ou insult\u00e9, les agresseurs ralentissaient, attendaient si besoin et maintenaient une distance suffisante \u00e0 ma s\u00e9curit\u00e9. Mais, j\u2019avais \u00e9t\u00e9 trop loin dans ma pratique blasph\u00e9matoire, un automobiliste force le passage, tape mon U de son r\u00e9tro, ce qui le met en rogne, l\u2019objet sacr\u00e9 a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par un impur. Il s\u2019arr\u00eate, une discussion peu cordiale s\u2019engage, limit\u00e9 par son intellect, il m\u2019attrape par le t-shirt, le d\u00e9chire et tente de m\u2019\u00e9trangler, la pr\u00e9sence d\u2019une dame, qui s\u2019\u00e9tait arr\u00eat\u00e9e l\u2019incitera \u00e0 l\u00e2cher avant la mise \u00e0 mort. Non content de tuer \u00e0 coup de pare-chocs, ces radicalis\u00e9s peuvent terminer leur proie \u00e0 mains nues. Le r\u00e9flexe est souvent de se plaindre \u00e0 leurs pr\u00eatres* qui encadrent leur pratique. S\u2019ils acceptent de prendre la plainte, car l\u2019agression par sainte-auto interpos\u00e9e n\u2019est pas consid\u00e9r\u00e9e comme agression, ils trouveront une excuse du type \u00ab\u00a0oups, j\u2019ai pas le mot de passe de l\u2019ordinateur, d\u00e9sol\u00e9\u00a0!\u00a0\u00bb, ou elle sera class\u00e9e sans suite apr\u00e8s qu\u2019un pr\u00eatre* vous ait appel\u00e9 un an plus tard pour vous convaincre de retirer votre plainte.<\/p>\n
Quelles solutions nous reste-t-il\u00a0? Subir en silence\u00a0? Rendre coup pour coup\u00a0? La p\u00e9nitence sera beaucoup plus s\u00e9v\u00e8re pour un blasph\u00e9mateur* que pour un bon pratiquant.<\/p>\n
La soumission est la r\u00e9ponse la plus souvent rencontr\u00e9e. La soumission par conversion, ceux qui vous diront\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0j\u2019aimerai me d\u00e9placer en v\u00e9lo, mais c\u2019est trop dangereux*\u00a0\u00bb et choisissent de rentrer dans le rang, ou la soumission par une pratique discr\u00e8te, c\u2019est-\u00e0-dire choisir des terrains moins occup\u00e9s par le djihad, m\u00eame s\u2019il \u00a0impose quelques km de d\u00e9tours ou d\u2019utiliser des trottoirs \u00e9troits couverts de panneaux et de platanes. Le 1er<\/sup> choix ne vous sauvera pas la vie, car bien souvent dans le terrorisme, les adeptes en paient le plus lourd tribut. Le 2nd<\/sup> choix vous permettra de survivre, mais laissera la place inoccup\u00e9e, terreau fertile pour le d\u00e9veloppement de la radicalisation.<\/p>\n Chacun son choix, la lutte sera longue, ainsi que la liste des victimes.<\/p>\n <\/p>\n *Livre<\/strong>\u00a0: aussi appel\u00e9 code de la route, il est apparu suite \u00e0 la pratique croissante d\u2019engins motoris\u00e9s<\/p>\n *Dangereux<\/strong>\u00a0: La pratique du v\u00e9lo comme moyen de transport n\u2019est pas dangereuse, contrairement \u00e0 ce qui est souvent r\u00e9p\u00e9t\u00e9. Le danger est intrins\u00e8que \u00e0 la machine, le risque est l\u2019exposition au danger. Pratiquer le v\u00e9lo sur voie publique public peut \u00eatre risqu\u00e9 car on s\u2019expose \u00e0 un danger, le v\u00e9hicule motoris\u00e9. C\u2019est donc la pratique de la conduite de v\u00e9hicule motoris\u00e9 qui est dangereuse.<\/p>\n *Infid\u00e8le, h\u00e9r\u00e9tique, blasph\u00e9mateur<\/strong>\u00a0: Toute personne ayant fait le choix d\u2019un mode de transport musculaire (non motoris\u00e9) contrairement \u00e0 la doctrine dominante.<\/p>\n *Pr\u00eatres<\/strong>\u00a0: Personnes investies de la mission de faire respecter les r\u00e8gles du Livre. Laxistes avec leurs fid\u00e8les, ils ne consid\u00e8rent pas leurs agressions comme contraire au Livre. La victime sera parfois m\u00eame culpabilis\u00e9e, consid\u00e9r\u00e9e comme provoquant l\u2019agresseur de sa petite roue arri\u00e8re voil\u00e9e.<\/p>\n Photo: Pri\u00e8re pour l’industrie automobile (Source: New York Times)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La voie publique est publique. Cqfd. Elle est autoris\u00e9e \u00e0 tous, au service de tous, pay\u00e9e par tous, selon les r\u00e8gles en usage dans le pays. Cependant un groupuscule, radicalis\u00e9, Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1555,"featured_media":37190,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,1038,7],"tags":[1709,285,646,744,319,1664],"views":11432,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37171"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1555"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}