{"id":37222,"date":"2016-08-11T08:31:53","date_gmt":"2016-08-11T07:31:53","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=37222"},"modified":"2016-08-11T08:31:53","modified_gmt":"2016-08-11T07:31:53","slug":"bientot-des-places-de-stationnement-velo-obligatoires-pour-les-batiments-neufs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2016\/08\/11\/bientot-des-places-de-stationnement-velo-obligatoires-pour-les-batiments-neufs\/","title":{"rendered":"Bient\u00f4t des places de stationnement v\u00e9lo obligatoires pour les b\u00e2timents neufs"},"content":{"rendered":"<p>Afin de favoriser les d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo, tout b\u00e2timent neuf, industriel, commercial (y compris les complexes de cin\u00e9ma) ou accueillant un service public, comprenant des places de stationnement destin\u00e9es aux employ\u00e9s ou \u00e0 la client\u00e8le, doit pr\u00e9voir des infrastructures permettant le stationnement s\u00e9curis\u00e9 des v\u00e9los. Cette obligation est applicable aux demandes de permis de construire d\u00e9pos\u00e9es \u00e0 partir de janvier 2017. <!--more--><\/p>\n<p>Cet espace doit \u00eatre situ\u00e9 au rez-de-chauss\u00e9e du b\u00e2timent, au premier sous-sol ou m\u00eame \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur du b\u00e2timent, \u00e0 condition qu&rsquo;il soit couvert, clos et situ\u00e9 sur la m\u00eame unit\u00e9 fonci\u00e8re que le b\u00e2timent. Il peut \u00eatre constitu\u00e9 de plusieurs emplacements situ\u00e9s \u00e0 des endroits diff\u00e9rents.<\/p>\n<p>L&rsquo;espace r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9los doit \u00eatre surveill\u00e9 ou comporter un syst\u00e8me de fermeture s\u00e9curis\u00e9 et des dispositifs fixes permettant de stabiliser et d&rsquo;attacher les v\u00e9los par le cadre et au moins une roue.<\/p>\n<p>La capacit\u00e9 de stationnement doit \u00eatre en ad\u00e9quation avec le nombre de personnes accueillies dans le b\u00e2timent\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>dans les b\u00e2timents de bureaux, la superficie du parc \u00e0 v\u00e9los doit repr\u00e9senter <span class=\"prix\">1,5\u00a0%<\/span> de la surface de plancher,<\/li>\n<li>dans les b\u00e2timents \u00e0 usage industriel ou tertiaire, ou accueillant un service public, le nombre de places de v\u00e9lo doit \u00eatre calcul\u00e9 par rapport \u00e0 <span class=\"prix\">15\u00a0%<\/span> de l&rsquo;effectif total de salari\u00e9s accueillis simultan\u00e9ment dans les b\u00e2timents, sur d\u00e9claration du ma\u00eetre d&rsquo;ouvrage,<\/li>\n<li>dans les b\u00e2timents commerciaux, le nombre de places de v\u00e9lo doit correspondre \u00e0 <span class=\"prix\">10\u00a0%<\/span> du nombre de clients et de salari\u00e9s accueillis simultan\u00e9ment, sur d\u00e9claration du ma\u00eetre d&rsquo;ouvrage.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Par exemple, un b\u00e2timent industriel accueillant 200 salari\u00e9s doit comporter 30 places de stationnement pour v\u00e9los\u00a0; s&rsquo;il s&rsquo;agit de bureaux, dont la surface de plancher est de 10\u00a0000\u00a0m\u00b2, le parc \u00e0 v\u00e9los doit avoir une surface de 150\u00a0m\u00b2 minimum.<\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/professionnels-entreprises\/actualites\/A10803\" target=\"_blank\">service-public.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Afin de favoriser les d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo, tout b\u00e2timent neuf, industriel, commercial (y compris les complexes de cin\u00e9ma) ou accueillant un service public, comprenant des places de stationnement destin\u00e9es aux <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2016\/08\/11\/bientot-des-places-de-stationnement-velo-obligatoires-pour-les-batiments-neufs\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":37223,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[754,16,215,1664],"views":7838,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37222"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}