![\"geovelo\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/geovelo.jpg\" "\\"geovelo\\"")
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G\u00e9ov\u00e9lo est un nouveau service internet qui a l’ambition de devenir le mappy du v\u00e9lo ou le viamichelin version cycliste. Depuis 2 ans, Beno\u00eet Grimberg (directeur de l\u2019association \u00ab\u00a0Autour du train\u00a0\u00bb) se fait aider par un ing\u00e9nieur en informatique, Ga\u00ebl Sauvanet, et par 5 \u00e0 6 intervenants de l’Universit\u00e9 de Tours pour plancher sur ce projet.<\/p>\n
Certains souhaitent voir Google Maps int\u00e9grer le v\u00e9lo dans les calculs d’itin\u00e9raires<\/a>. D’autres n’ont pas attendu et ont lanc\u00e9 G\u00e9oV\u00e9lo, un service d’itin\u00e9raires \u00e0 v\u00e9lo disponible seulement pour Tours pour l’instant, mais qui a vocation \u00e0 se d\u00e9velopper sur d’autres agglom\u00e9rations.<\/p>\n Cette innovation a un co\u00fbt de 100.000 \u20ac, financ\u00e9 en partie par le minist\u00e8re de l’\u00e9cologie (20.000\u20ac) et par les agglom\u00e9rations (40.000\u20ac). S’engage alors un travail de fourmi: il faut effectivement baliser toutes les routes afin de les cartographier. De plus, en m\u00eame temps que cette phase de balisage, une \u00e9tude constante est n\u00e9cessaire afin d’indiquer les routes les moins dangereuses.<\/p>\n Car le site propose de choisir son itin\u00e9raire \u00e0 v\u00e9lo soit en fonction de la distance, soit en fonction de la s\u00e9curit\u00e9. L’interface cartographique est bas\u00e9e sur l’API Google, mais int\u00e9gre les am\u00e9nagements cyclables (pistes cyclables, bandes cyclables) ainsi que des donn\u00e9es de trafic automobile.<\/p>\n Ce service est une premi\u00e8re en France. Seuls deux autres sites le proposent aujourd’hui dans le monde (en Finlande et \u00e0 New-York). Pour l’instant, il n’est disponible que pour la ville de Tours, et n’existe qu’en format imprimable (un peu g\u00eanant pour un cycliste). Mais l’\u00e9quipe travaille activement afin d’\u00e9laborer une version accessible depuis l’iPhone (horizon 2010). Beno\u00eet Grimberg a \u00e9galement l’intention de s’attaquer aux villes de Blois et Orl\u00e9ans.<\/p>\n G\u00e9ov\u00e9lo reste un site exp\u00e9rimental pour le moment, qui fonctionne une fois sur deux…<\/p>\n www.geovelo.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" G\u00e9ov\u00e9lo est un nouveau service internet qui a l’ambition de devenir le mappy du v\u00e9lo ou le viamichelin version cycliste. Depuis 2 ans, Beno\u00eet Grimberg (directeur de l\u2019association \u00ab\u00a0Autour du Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":3742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[146,326,650,848,306,646,84,16,201,532,336,37,226,151,150,232,398,220,1664,34],"views":9162,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3741"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3741"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3741\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}