Afin de vous aider \u00e0 faire votre choix (ou votre non-choix) entre Fillon et Jupp\u00e9 pour la finale des primaires de la droite dimanche prochain, nous avons exhum\u00e9 de nos archives deux articles qui montrent toute la diff\u00e9rence, ou plut\u00f4t l’indiff\u00e9rence, des deux comparses en mati\u00e8re d’\u00e9cologie. <\/p>\n
Le premier article est de St\u00e9phane Lhomme et date de 2004, il est intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Jupp\u00e9 et le monstre des quais.\u00a0\u00bb Le second article est de Pierre Thiesset et date de 2010; son titre est \u00ab\u00a0L\u2019industrie automobile reconnaissante: Fillon est leur \u00ab homme de l\u2019ann\u00e9e \u00bb\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Jupp\u00e9 et le monstre des quais<\/strong> Il y a un monstre sur les quais de Bordeaux. Non, ce n’est ni un assassin, ni un animal sauvage. C’est un monstre moderne d’ali\u00e9nation des masses, et c’est \u00ab\u00a0not’ bon maire\u00a0\u00bb Alain Jupp\u00e9 qui l’a enfant\u00e9.<\/p>\n Soleil de plomb et ciel bleu : ce dimanche 24 octobre, c’\u00e9tait le grand retour de l’\u00e9t\u00e9 \u00e0 Bordeaux. \u00ab\u00a0Y’a plus d’saison\u00a0\u00bb comme disaient autrefois les vieux, qui n’avaient jamais entendu parler de r\u00e9chauffement climatique ni de protocole de Kyoto.<\/p>\n Autant le dire, l’admettre, l’avouer : oui, j’ai profit\u00e9 du beau temps pour aller me promener sur les quais de Bordeaux. Mais attention, pas n’importe o\u00f9 : pas les quais rive droite, pas les quais nord ou centre. Oui, je suis all\u00e9 me compromettre dans le nouveau temple de l’ali\u00e9nation humaine mis en place dans les anciens hangars du port de Bordeaux.<\/p>\n Certes, ces immenses hangars \u00e9taient abandonn\u00e9s depuis des d\u00e9cennies et il n’\u00e9tait pas stupide d’en faire quelque chose. Mais le maire de Bordeaux a souhait\u00e9 laisser une trace dans l’Histoire en battant tous les records d’horreur.<\/p>\n Voyez donc : d’immenses grandes surfaces (jardinage, bricolage, \u00e9lectrom\u00e9nager et technologie), ouvertes en continu en particulier le dimanche. Et, pour enfoncer d\u00e9finitivement le clou, un hangar quasi exclusivement affect\u00e9 au parking automobile (\u00e0 plusieurs \u00e9tages), de m\u00eame que les terrasses de trois autres hangars.<\/p>\n Partout en France, il n’est question que de r\u00e9duire la circulation automobile : les villes sont asphyxi\u00e9es tant par la pollution que par les embouteillages. A Bordeaux m\u00eame, le tramway a fait son grand retour (apr\u00e8s une \u00e9clipse de quelques d\u00e9cennies). H\u00e9las, trois fois h\u00e9las, le maire a gaspill\u00e9 une occasion historique de lib\u00e9rer Bordeaux de la tyrannie automobile : de nombreux parkings souterrains ont \u00e9t\u00e9 construits en centre ville en m\u00eame temps que le tramway qui, logiquement, ne parvient pas \u00e0 dissuader les automobilistes.<\/p>\n Et ce n’est pas seulement parce que Jupp\u00e9 a souhait\u00e9 s’offrir une premi\u00e8re mondiale avec une alimentation par le sol qui g\u00e9n\u00e8re d’innombrables pannes. Non, si les voitures s’entassent encore aujourd’hui \u00e0 Bordeaux, comme au c\u0153ur des ann\u00e9es 80, c’est parce que\u2026 tout est fait pour \u00e7a ! Avant qu’on ne me fasse l’objection, je le dis moi-m\u00eame : oui, il y avait un monde fou ce dimanche, les magasins et multiples restaurants \u00e9taient bond\u00e9s, les quais envahis de milliers de promeneurs. Un vrai \u00ab\u00a0succ\u00e8s populaire\u00a0\u00bb. Je vois d\u00e9j\u00e0 l’objection : les gens sont heureux ainsi et, si je proteste, c’est que je suis un \u00ab\u00a0\u00e9colo-\u00e9litiste\u00a0\u00bb qui, en fin de compte, n’a que m\u00e9pris pour le peuple. Pourtant, est-ce que \u00ab\u00a0les gens\u00a0\u00bb ont vraiment le choix ? Est-ce que, s’ils savaient, ils ne pr\u00e9f\u00e8reraient pas une autre vie, \u00ab\u00a0les gens\u00a0\u00bb ? Est-ce une vie de manger des poulets \u00e0 la dioxine, des OGM, des pesticides, des aliments irradi\u00e9s, etc. ? Est-ce une vie de respirer du gaz carbonique, de l’ozone, de l’amiante ? De polluer et \u00eatre pollu\u00e9 ? De s’entasser le dimanche dans des grandes surfaces qui exploitent les \u00e9tudiants d\u00e9sargent\u00e9s et d\u00e9truisent les petits commerces de proximit\u00e9 ? Est-ce une vie, trente ans apr\u00e8s les premiers d\u00e9lires de l’automobile urbaine, d’\u00eatre encore prisonnier des embouteillages en 2004, qui plus est un beau dimanche d’automne ?<\/p>\n Il parait que Jupp\u00e9 a fait beaucoup pour Bordeaux, en particulier avec ses deux projets phares : le tramway et la r\u00e9novation des quais. R\u00e9sultat : le tram d\u00e9raille et les quais sont colonis\u00e9s par les voitures. Chaban avait lentement mais s\u00fbrement laiss\u00e9 mourir Bordeaux, Jupp\u00e9 l’a r\u00e9veill\u00e9e \u00e0 grands coups de feux d’artifices et de \u00ab\u00a0r\u00e9novations urbaines\u00a0\u00bb antisociales. Chaban avait laiss\u00e9 les quais de Bordeaux \u00e0 l’abandon, Jupp\u00e9 y a enfant\u00e9 un monstre.<\/p>\n A tout prendre, je pr\u00e9f\u00e8re… que Chaban revienne !<\/p>\n L\u2019industrie automobile reconnaissante: Fillon est leur \u00ab homme de l\u2019ann\u00e9e \u00bb<\/strong> Le Journal de l\u2019automobile, hebdomadaire destin\u00e9 aux professionnels du secteur, vient de couronner Fran\u00e7ois Fillon \u00ab homme de l\u2019ann\u00e9e\u00ab . Ce grand coup de l\u00e8che r\u00e9compense les efforts d\u2019un chef de gouvernement de guerre (de classe), qui n\u2019a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 voler au secours d\u2019une industrie automobile condamn\u00e9e au lieu de veiller \u00e0 l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n Alors que \u00ab l\u2019autophobie \u00bb (sic) se r\u00e9pand, le vaillant d\u00e9fenseur des multinationales pers\u00e9cut\u00e9es a su utiliser les fonds publics \u00e0 bon escient en les attribuant aux armements routiers : prime \u00e0 la casse, pr\u00eats bonifi\u00e9s aux constructeurs (qui te font un beau doigt d\u2019honneur en retour en poursuivant tranquillement les suppressions d\u2019emplois), soutien aux \u00e9quipementiers et aux sous-traitants (qui te font un beau doigt d\u2019honneur en retour)\u2026<\/p>\n \u00ab De surcro\u00eet, \u00e9l\u00e9ment non n\u00e9gligeable, Fran\u00e7ois Fillon est un homme politique qui fait valoir un attachement authentique \u00e0 l\u2019automobile. \u00bb Le grand enfant a ainsi pu vroum vroumer dans un beau joujou de Peugeot 908 des 24 heures du Mans. Et il se bat pour ramener en France une poign\u00e9e de fils \u00e0 papa, qui ont la particularit\u00e9 de tourner en rond le plus vite possible au volant de Formule Un. \u00ab Au-del\u00e0 de toutes consid\u00e9rations politiques \u00bb, il y a donc une dimension \u00ab affective \u00bb.<\/p>\n Christian Estrosi \u00e9tait lui aussi nomin\u00e9, en tant que ministre charg\u00e9 de l\u2019industrie et de l\u2019\u00e9pandage de voitures \u00ab propres \u00bb. Nul doute que l\u2019affectif a encore jou\u00e9, puisque le sinistre \u00e9tait pilote de moto dans ses jeunes ann\u00e9es. Les Fran\u00e7ais ont eu raison de laisser le volant \u00e0 de tels repr\u00e9sentants, parfaitement au fait de la rar\u00e9faction du p\u00e9trole et de l\u2019effondrement en cours.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Afin de vous aider \u00e0 faire votre choix (ou votre non-choix) entre Fillon et Jupp\u00e9 pour la finale des primaires de la droite dimanche prochain, nous avons exhum\u00e9 de nos Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":38198,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[185,186,84,287],"views":9109,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38197"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\npar St\u00e9phane Lhomme, le 26 octobre 2004<\/em><\/p>\n
\nAinsi, ce dimanche, j’ai pu assister \u00e0 d’impressionnants embouteillages : pour p\u00e9n\u00e9trer dans le temple des hangars, les automobilistes s’ali\u00e9naient dans une file d’attente qui empi\u00e9tait largement sur les voies de circulation des quais. Un v\u00e9ritable cauchemar.<\/p>\n
\nOui, c’est vrai : les foules \u00e9taient pr\u00e9sentes, et chacun est venu librement, sans y \u00eatre contraint. Et pourtant\u2026<\/p>\n
\nPar Pierre Thiesset le 25 avril 2010<\/em><\/p>\n