{"id":38400,"date":"2017-01-24T10:01:49","date_gmt":"2017-01-24T09:01:49","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=38400"},"modified":"2020-10-30T17:03:04","modified_gmt":"2020-10-30T16:03:04","slug":"esclaves-de-la-bagnole-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2017\/01\/24\/esclaves-de-la-bagnole-2\/","title":{"rendered":"Esclaves de la bagnole"},"content":{"rendered":"

Et c’est reparti pour un nouvel \u00e9pisode de pollution! Ce n’est pas la faute des particules fines, et encore moins des bagnoles qui ne polluent plus depuis longtemps (selon les constructeurs), mais de la m\u00e9t\u00e9o. <\/p>\n

La m\u00e9chante m\u00e9t\u00e9o nous inflige en effet \u00ab\u00a0une situation anticyclonique et un temps froid et sec, associ\u00e9 \u00e0 peu de vent et \u00e0 une inversion de temp\u00e9ratures, qui va cr\u00e9er une cloche au-dessus de l’Ile-de-France et plaquer les polluants au sol<\/em>\u00ab\u00a0. Des polluants, mais quels polluants?<\/p>\n

S\u00fbrement pas les voitures qui passent toutes haut la main tous les tests anti-pollution homologu\u00e9s! Voire m\u00eame, les voitures les plus r\u00e9centes nettoieraient m\u00eame l’air pollu\u00e9, enfin selon les constructeurs…<\/p>\n

Ce n’est pas li\u00e9 \u00e0 l’industrie, car comme tout le monde le sait (en tout cas les millions de ch\u00f4meurs le savent), il n’y a quasiment plus d’industrie en France.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ce sont donc les feux de chemin\u00e9e les coupables! D’ailleurs, on le voit bien sur la carte, il y a la limite nord des feux de chemin\u00e9e. En-dessous de cette limite, qui part de Vend\u00e9e jusqu’aux Alpes, il fait en ce moment environ 30\u00b0C \u00e0 l’ombre. <\/p>\n

Dans le sud, il n’y a donc pas besoin de faire des feux de chemin\u00e9e et il n’y a donc pas de pollution. Tout s’explique…<\/p>\n

Au-del\u00e0 de la blague, voici tr\u00e8s s\u00e9rieusement une conversation entendue r\u00e9cemment au boulot:
\n– On se retrouve comme d’hab ce midi?
\n– Euh non pas ce midi, je dois faire rouler ma voiture.
\n– Tu vas o\u00f9?
\n– Nulle part, en ce moment \u00e0 cause du froid je fais rouler ma voiture tous les midis pour \u00eatre s\u00fbr de pouvoir la d\u00e9marrer.<\/p>\n

J’avoue que l\u00e0 je suis rest\u00e9 scotch\u00e9. En pleine p\u00e9riode de pollution aux particules fines, certains automobilistes, combien? des milliers, des dizaines de milliers ou m\u00eame plus? font rouler leur voiture diesel juste pour faire tourner le moteur et \u00e9viter qu’elles ne d\u00e9marrent plus…<\/p>\n

C’est tellement \u00e9norme que je me suis dit que ce n’\u00e9tait pas possible. Alors, j’ai consult\u00e9 un site de sp\u00e9cialistes, \u00e0 savoir Auto Minus, et apparemment oui, \u00ab\u00a0pour combattre le froid… il faut rouler<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Voici le conseil donn\u00e9 aux automobilistes: \u00ab\u00a0A moins de stationner son v\u00e9hicule diesel sous abri et de bien le couvrir, il n’existe pas de v\u00e9ritable parade face au froid extr\u00eame. La solution la plus efficace pour \u00e9viter que le gazole ne se fige consiste \u00e0 rouler tous les jours en ayant pris soin auparavant de laisser tourner le moteur au ralenti… et d’esp\u00e9rer que la nuit se soit pas trop froide<\/em>.\u00a0\u00bb <\/p>\n

Si ce n’\u00e9tait pas si grave pour la sant\u00e9, ce serait presque dr\u00f4le: ce n’est plus la voiture qui est l’outil de l’automobiliste, c’est l’automobiliste qui devient l’outil de sa voiture. Vous comprenez, sa voiture doit absolument rouler tous les jours sous peine de ne plus d\u00e9marrer. L’automobiliste, cet esclave, doit alors obtemp\u00e9rer et la faire rouler sans but pr\u00e9cis tous les jours. Vive le progr\u00e8s!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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