Ces derni\u00e8res semaines, plusieurs grandes villes ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9es en alerte pollution et la gratuit\u00e9 des transports en commun a \u00e9t\u00e9 mise en place pour quelques jours \u00e0 cause d’un \u00e9pisode de pollution le plus long, le plus intense en hiver depuis bien longtemps. Un anticyclone s’est attard\u00e9, le vent n’a pas nettoy\u00e9, et l’\u00e9tat de d\u00e9gradation de l’air est apparu au grand jour. Le niveau de pollution aux particules fines a atteint des seuils tr\u00e8s dangereux. <\/p>\n
Qu’est-ce que c’est ces particules fines ? Ce sont des polluants dus aux activit\u00e9s humaines, chauffage, agriculture, industrie et circulation automobile de tr\u00e8s petite taille. Les PM10 ont un diam\u00e8tre inf\u00e9rieur \u00e0 10 microm\u00e8tres (le diam\u00e8tre d’un cheveu), les PM2,5 ont un diam\u00e8tre inf\u00e9rieur \u00e0 2,5 microm\u00e8tres (le diam\u00e8tre d’une bact\u00e9rie). Leur petite taille leur permet de p\u00e9n\u00e9trer profond\u00e9ment dans l\u2019appareil respiratoire et d’autres organes, et augmentent les risques d’affections pulmonaires et de cancers du poumon.<\/p>\n
Selon les derni\u00e8res \u00e9tudes disponibles, elles retirent deux ans d’esp\u00e9rance de vie \u00e0 toutes celles et tous ceux qui respirent cet air pollu\u00e9, et sont responsables de 100.000 d\u00e9c\u00e8s par an en France<\/a>.<\/p>\n Alors la d\u00e9cision de favoriser l’utilisation des transports en commun au moyen de la gratuit\u00e9 peut appara\u00eetre comme une bonne mesure. Elle n’est pourtant pas adapt\u00e9e, pas plus que la circulation altern\u00e9e quelques jours par an !<\/p>\n Toutes les \u00e9tudes le montrent la pollution de fond, celle que nous subissons toute l’ann\u00e9e est tout aussi dangereuse. Ce ne sont pas seulement les pics de pollution qui produisent tous ces effets, c’est la pollution permanente, omnipr\u00e9sente qui fait ces ravages.<\/p>\n Nous avons le droit \u00e0 la \u201cnon-pollution\u201c<\/strong><\/p>\n Si la gratuit\u00e9 des transports en commun permet de diminuer l’utilisation de la voiture, alors pourquoi ne pas financer la gratuit\u00e9 toute l’ann\u00e9e ? Pr\u00e9venir les maladies, les morts, c’est avoir une politique de pr\u00e9vention, qui cherche \u00e0 r\u00e9soudre les probl\u00e8mes, pas \u00e0 faire de la communication sur une mesure aux effets tr\u00e8s limit\u00e9s.<\/p>\n Il faut donc prendre des mesures \u00e0 la hauteur de l’enjeu de sant\u00e9.<\/p>\n La gratuit\u00e9 des transports en commun est une de ces mesures. Par exemple \u00e0 Tokyo, apr\u00e8s une campagne qui a dur\u00e9 20 ans, la ville a supprim\u00e9 la circulation au diesel, avec une baisse de 44% des particules fines et une baisse de 10 \u00e0 20% de la mortalit\u00e9 cardio respiratoire. La gratuit\u00e9 pourrait avoir un effet de ce type, et en outre, elle donne \u00e0 toutes et tous la libert\u00e9 de circulation dans toute l’agglom\u00e9ration, quels que soient son lieu d’habitation et ses moyens financiers.<\/p>\n Mais pour que toutes les usag\u00e8res et les usagers modifient durablement leurs habitudes de transports, il faut autre chose que la gratuit\u00e9 les jours de pics de pollution : il faut avoir la garantie de transports en commun fiables et gratuits toute l’ann\u00e9e.<\/p>\n Collectif agglom\u00e9ration rouennaise Ces derni\u00e8res semaines, plusieurs grandes villes ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9es en alerte pollution et la gratuit\u00e9 des transports en commun a \u00e9t\u00e9 mise en place pour quelques jours \u00e0 cause d’un Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1560,"featured_media":38406,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,1037,8],"tags":[382,33,337,131],"views":6433,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38405"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1560"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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