Sans aller jusqu’\u00e0 dire que le \u00ab\u00a0travail\u00a0\u00bb vient du mot latin \u00ab\u00a0tripalium\u00a0\u00bb (instrument de torture), hypoth\u00e8se discut\u00e9e par les linguistes, on peut reconna\u00eetre que tr\u00e8s souvent aller au boulot est une contrainte. M\u00eame le chasseur de mammouths devait aller au boulot afin de pouvoir manger. Il faisait d\u00e9j\u00e0 des d\u00e9placements domicile-travail, ou plut\u00f4t des d\u00e9placements grotte-savane. <\/p>\n
Il est remarquable de constater que tr\u00e8s souvent, pour avoir le droit de travailler pour gagner sa croute, il faut commencer par d\u00e9penser de l’argent afin de pouvoir se rendre au boulot. Certains ach\u00e8tent une voiture et voient alors d\u00e9filer les d\u00e9penses aussi vite que le compteur kilom\u00e9trique. D’autres payent mensuellement un abonnement de transports collectifs. Les plus chanceux ou les plus malins peuvent se rendre au travail \u00e0 pied ou \u00e0 la rigueur \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n
Pour ce qui me concerne, j’habite une petite ville situ\u00e9e \u00e0 15 kilom\u00e8tres d’une plus grande o\u00f9 je me rends tous les matins pour travailler. Je pars \u00e0 v\u00e9lo de chez moi jusqu’\u00e0 la gare (2 kilom\u00e8tres environ), je fais l’essentiel du trajet en train avec mon v\u00e9lo pliant, puis je termine environ 1 kilom\u00e8tre \u00e0 v\u00e9lo pour rejoindre mon lieu de travail. Temps de trajet total: environ 30 minutes.<\/p>\n
En proc\u00e9dant de la sorte, j’\u00e9vite les in\u00e9vitables bouchons du matin et du soir et les difficult\u00e9s pour se garer, je fais un exercice physique l\u00e9ger mais r\u00e9gulier et je profite sans stress de mon court trajet en train pour lire matin et soir.<\/p>\n
Mon abonnement mensuel de train revient \u00e0 environ 35 euros, ce qui me permet de b\u00e9n\u00e9ficier des trajets illimit\u00e9s entre les deux villes, y compris les jours o\u00f9 je ne travaille pas. Mon employeur me rembourse la moiti\u00e9 de cette somme, soit environ 17,5 euros. Mon parcours de rabattement \u00e0 v\u00e9lo est de 6 kilom\u00e8tres aller-retour par jour, ce qui me permet d’exploser sans probl\u00e8me le plafond de l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo: mon employeur me verse donc en plus tous les mois 16,66 euros (soit 200 euros par an). <\/p>\n
R\u00e9sultat des courses, il me reste \u00e0 payer 1 euro par mois, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d’un abonnement de train illimit\u00e9. On va dire que c’est l’euro symbolique, et c’est d\u00e9j\u00e0 bien assez pay\u00e9 pour devoir aller au boulot tous les matins.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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