{"id":38558,"date":"2017-03-22T09:51:58","date_gmt":"2017-03-22T08:51:58","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=38558"},"modified":"2017-03-22T09:51:58","modified_gmt":"2017-03-22T08:51:58","slug":"pour-le-developpement-damenagements-cyclables-sur-le-plateau-du-5eme-arrondissement-de-lyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2017\/03\/22\/pour-le-developpement-damenagements-cyclables-sur-le-plateau-du-5eme-arrondissement-de-lyon\/","title":{"rendered":"Pour le d\u00e9veloppement d&rsquo;am\u00e9nagements cyclables sur le plateau du 5\u00e8me arrondissement de Lyon"},"content":{"rendered":"<p>Nous constatons aujourd&rsquo;hui un d\u00e9calage de plus en plus \u00e9vident entre les am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s dans le centre de Lyon, par-rapport aux am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s sur le plateau du 5\u00e8me arrondissement (quartiers de St-Just, Fourvi\u00e8re, Point-du-Jour, M\u00e9nival, etc.). La <a href=\"https:\/\/www.grandlyon.com\/fileadmin\/user_upload\/media\/pdf\/deplacements\/20140310_gl_planpistescyclableslyon.pdf\" target=\"_blank\">carte des pistes cyclables de Lyon<\/a> est d&rsquo;ailleurs particuli\u00e8rement r\u00e9v\u00e9latrice du retard pris dans le 5\u00e8me arrondissement. <!--more--><\/p>\n<p>Il n&rsquo;y a actuellement aucun trajet structurant, alors m\u00eame que la zone est propice \u00e0 la pratique du v\u00e9lo : zone relativement plate de St-Just \u00e0 M\u00e9nival dans le sens Est-Ouest, et de Point du Jour \u00e0 Ste-Foy dans le sens Nord-Sud. Cette zone pr\u00e9sente par ailleurs une densit\u00e9 de b\u00e2timents relativement faible en comparaison des autres arrondissements, ce point \u00e9tant d&rsquo;ailleurs r\u00e9guli\u00e8rement soulign\u00e9 dans les revues municipales comme un avantage important de cette zone r\u00e9sidentielle en termes de qualit\u00e9 de vie.<\/p>\n<p>Nous demandons la mise en place d&rsquo;am\u00e9nagements destin\u00e9s \u00e0 s\u00e9curiser les cyclistes, et \u00e0 encourager la pratique du v\u00e9lo, notamment dans le cadre des d\u00e9placements domicile-travail, conform\u00e9ment aux engagements pris par l&rsquo;\u00e9quipe municipale en place lors des derni\u00e8res \u00e9lections.<\/p>\n<p>Ces am\u00e9nagements permettront, \u00e0 moindre co\u00fbt pour la collectivit\u00e9, de :<\/p>\n<p>1) Faciliter les d\u00e9placements dans le 5\u00e8me arrondissement, par ailleurs mal desservi par les transports en commun ;<br \/>\n2) Diminuer les embouteillages en permettant aux automobilistes de se convertir au v\u00e9lo, en toute s\u00e9curit\u00e9 ;<br \/>\n3) R\u00e9duire la pollution atmosph\u00e9rique et sonore ;<br \/>\n4) Faciliter une cohabitation \u00e9quitable entre les diff\u00e9rents utilisateurs de la voirie. <\/p>\n<p>Merci de signer la p\u00e9tition!<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.mesopinions.com\/petition\/nature-environnement\/developpement-amenagements-cyclables-plateau-5eme-arrondissement\/28194\" target=\"_blank\">http:\/\/www.mesopinions.com\/petition\/nature-environnement\/developpement-amenagements-cyclables-plateau-5eme-arrondissement\/28194<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous constatons aujourd&rsquo;hui un d\u00e9calage de plus en plus \u00e9vident entre les am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s dans le centre de Lyon, par-rapport aux am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s sur le plateau du 5\u00e8me arrondissement (quartiers <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2017\/03\/22\/pour-le-developpement-damenagements-cyclables-sur-le-plateau-du-5eme-arrondissement-de-lyon\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":38559,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,78,7],"tags":[158,1668,743,1664],"views":7663,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38558"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}