Pourquoi plus de v\u00e9lo? Pour plus de nature et de sant\u00e9, moins de carburant et d\u2019embouteillages. Toutes ces raisons sont valables. Mais l\u2019enjeu est plus essentiel\u00a0: le v\u00e9lo pour plus de libert\u00e9\u00a0! <\/p>\n
L\u2019homme du 21\u00e8me si\u00e8cle est un matraqu\u00e9. Les m\u00e9dias bien pensants lui mart\u00e8lent quotidiennement les nouvelles dites importantes, o\u00f9 sont les gentils, o\u00f9 sont les m\u00e9chants et l\u2019engluent dans un flot d\u2019informations qui obscurcie sa pens\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0Bourrez les gens de donn\u00e9es incombustibles, gorgez-les de \u00ab\u00a0faits\u00a0\u00bb, qu’ils se sentent gav\u00e9s, mais absolument \u00ab\u00a0brillants\u00a0\u00bb c\u00f4t\u00e9 information. Ils auront\u00a0alors l’impression de penser, ils auront le sentiment du mouvement tout en faisant du sur-place.<\/em>\u00a0\u00bb (1)<\/p>\n L\u2019intoxication se poursuit en voiture. La propagande officielle se d\u00e9verse toujours sur la bande FM. Mais plus sournois, l\u2019automobiliste devient une marionnette par le simple fait d\u2019utiliser son v\u00e9hicule. L\u2019homme motoris\u00e9 est un homme norm\u00e9, polic\u00e9, \u00e0 initiative personnelle resserr\u00e9e. Le code de la route est sa loi. C\u2019est aussi son carcan.<\/p>\n C\u2019est ce que souligne ce grand marcheur devant l\u2019Eternel\u00a0: \u00ab\u00a0A partir du moment o\u00f9 les citoyens deviennent des mobiles d\u2019une tonne lanc\u00e9s \u00e0 toute vitesse, il nous faut un \u00ab\u00a0syst\u00e8me de circulation\u00a0\u00bb avec les m\u00eames normes pour tous, les m\u00eames signaux imp\u00e9ratifs, les m\u00eames conditions de man\u0153uvre. (\u2026). Quant aux conducteurs, ils se doivent, bien entendu, d\u2019\u00e9vacuer de leurs comportements toute initiative ou appr\u00e9ciation \u00ab\u00a0personnelle\u00a0\u00bb. Notre syst\u00e8me de circulation n\u2019atteindra son rendement id\u00e9al qu\u2019\u00e0 partir de l\u2019instant o\u00f9 tous les pilotes seront devenus des robots, ob\u00e9issant aveuglement \u00e0 un r\u00e9seau de signaux automatiques. \u00c7a cr\u00e8ve les yeux.\u00a0C\u2019est comme par n\u00e9cessit\u00e9\u00a0que nous devenons des machines<\/em>.\u00a0\u00bb (2)<\/p>\n Alors le v\u00e9lo devient un vrai moyen de r\u00e9sistance \u00e0 la pens\u00e9e unique. Non seulement il permet de couper avec le flot de fadaises radiophoniques mais encore il donne une pratique de libert\u00e9 inaccessible en voiture. Culott\u00e9 serait le cycliste qui se proclamerait libre par le seul fait d\u2019user sa b\u00e9cane. Mais \u00e0 v\u00e9lo, je m\u2019arr\u00eate quand je veux admirer le coucher de soleil ou discuter avec un ami crois\u00e9 en chemin. En voiture, les klaxons de ceux qui me poussent sur ma voie de circulation m\u2019emp\u00eachent de me garer \u00e0 ma guise. A v\u00e9lo je prends cette sente \u00e9troite aper\u00e7ue \u00e0 gauche quand le flot de voiture poursuit sa route balis\u00e9e. C\u2019est dire que le v\u00e9lo est un passeur de libert\u00e9.<\/p>\n Qu\u2019y a t-il d\u2019\u00e9tonnant car la libert\u00e9, cette chose unique que Marie No\u00eblle appelait la Joie a besoin d\u2019air libre pour grandir. N\u2019y a-t-il pas plus libre qu\u2019un marcheur ou un cycliste au long cours\u00a0? \u00ab\u00a0La Joie vit \u00e0 l\u2019air libre. La Joie a besoin de respirer. (\u2026) La Joie est pour chacun (\u2026) cette merveilleuse place ingouvern\u00e9e, insoumise de l\u2019\u00e2me, o\u00f9 joue, \u00e0 sa mani\u00e8re toute neuve, un petit enfant d\u00e9sob\u00e9issant, sans s\u2019occuper de ce que font autour de lui les grandes personnes bien ordonn\u00e9es qu\u2019ont remont\u00e9es et mises en marche une quantit\u00e9 d\u2019ing\u00e9nieurs et de contrema\u00eetres \u2013 groupes, soci\u00e9t\u00e9s, syndicats \u2013 elles sont l\u00e0 toutes ensemble \u00e0 ob\u00e9ir dans cette rue, \u00e0 travailler pareil, \u00e0 coucher pareil, \u00e0 gagner pareil, \u00e0 penser, aimer, ha\u00efr, chanter, crier pareil, v\u00eatues de couleurs pareilles. Qui sauvera maintenant sa chose unique\u00a0? Sauver la d\u00e9sob\u00e9issance\u2026<\/em>\u00a0\u00bb (3)<\/p>\n Apr\u00e8s cette belle bouff\u00e9e d\u2019air, l\u2019\u00e9pilogue en paraphrasant Baudelaire\u00a0: homme libre, toujours tu ch\u00e9riras ton c\u00e9l\u00e9rif\u00e8re. Autrement dit\u00a0: en selle\u00a0! Pour\u00a0sauver ta d\u00e9sob\u00e9issance.<\/p>\n Lo\u00efc TERTRAIS<\/p>\n Illustration Bertrand Dosseur<\/p>\n (1) Ray Bradbury, Fahrenheit 451 Pourquoi plus de v\u00e9lo? Pour plus de nature et de sant\u00e9, moins de carburant et d\u2019embouteillages. Toutes ces raisons sont valables. Mais l\u2019enjeu est plus essentiel\u00a0: le v\u00e9lo pour plus Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1666,"featured_media":38588,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[967,19,1664],"views":7439,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38587"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1666"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38587\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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