{"id":38604,"date":"2017-04-06T08:53:32","date_gmt":"2017-04-06T07:53:32","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=38604"},"modified":"2021-01-07T16:31:34","modified_gmt":"2021-01-07T15:31:34","slug":"12-000-velos-en-gare-dutrecht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2017\/04\/06\/12-000-velos-en-gare-dutrecht\/","title":{"rendered":"12 000 v\u00e9los en gare d’Utrecht"},"content":{"rendered":"

La gare d’Utrecht (311.000 habitants) est un n\u0153ud de correspondance important aux Pays-Bas. On y vient d\u00e9j\u00e0 beaucoup \u00e0 v\u00e9lo et les 12.000 places actuelles ne suffisent plus. Objectif: 33.000 places en 2020, pour que la majorit\u00e9 des voyageurs puisse arriver \u00e0 la gare \u00e0 v\u00e9lo, dans le meilleur parking qui soit. <\/p>\n

Pour un parking v\u00e9lo id\u00e9al dans une gare, il faut :<\/p>\n

qu'il soit situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 des quais\nqu'on y arrive facilement \u00e0 v\u00e9lo (rampes agr\u00e9ables\/ascenseurs)\nqu'il soit r\u00e9ellement s\u00e9curis\u00e9 (surveillance humaine et pas seulement par cam\u00e9ras)\nqu'on ne perde pas de temps \u00e0 y chercher un emplacement libre\nque l'on puisse utiliser la m\u00eame carte \u00e0 puce pour l'acc\u00e8s au parking et au train\nqu'il propose aussi des espaces adapt\u00e9s aux v\u00e9los \"non standards\" (v\u00e9lo cargo, etc.)\nque son tarif soit raisonnable (moins de 100 \u20ac l'ann\u00e9e)\nqu'il soit accessible 24h\/24h\nqu'il dispose d'un service de r\u00e9paration (ou au moins d'outils)\n<\/code><\/pre>\n
Le parking de la Jaarbeursplein \u00e0 la gare d’Utrecht, c’est tout cela, avec en plus :<\/p>\n
\"\"<\/p>\n
Mais le paradis du navetteur \u00e0 v\u00e9lo a quand m\u00eame une limite : s’il est gratuit d’y laisser son v\u00e9lo durant 24h, le co\u00fbt monte ensuite \u00e0 1,25 \u20ac la journ\u00e9e (2,5 \u20ac pour un v\u00e9lo non standard). Un abonnement est disponible \u00e0 75 \u20ac l’ann\u00e9e (150 \u20ac pour les v\u00e9los non standards).<\/p>\n
Et attention, si votre v\u00e9lo n’a pas boug\u00e9 pendant 30 jours il sera envoy\u00e9 \u00e0 la fourri\u00e8re communale…<\/p>\n
Luc Goffinet
\nhttp:\/\/www.gracq.org\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La gare d’Utrecht (311.000 habitants) est un n\u0153ud de correspondance important aux Pays-Bas. On y vient d\u00e9j\u00e0 beaucoup \u00e0 v\u00e9lo et les 12.000 places actuelles ne suffisent plus. Objectif: 33.000 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":457,"featured_media":38606,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[171,682,44,88,762,1664],"views":9520,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38604"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/457"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}