Parmi les plaies provoqu\u00e9es par les motos et scooters, il y a bien entendu le stationnement. Les motards consid\u00e8rent que tout l’espace public, en particulier les trottoirs, est destin\u00e9 \u00e0 accueillir leur bouse motoris\u00e9e. <\/p>\n
Il y a aussi l’occupation forcen\u00e9e du faible espace d\u00e9volu aux v\u00e9los. Les motards utilisent all\u00e8grement et ill\u00e9galement les bandes et pistes cyclables, les parkings v\u00e9lo ou les sas v\u00e9lo aux feux. <\/p>\n
Certaines vid\u00e9os montrent la dangerosit\u00e9 des pratiques de nombreux motards, qui n’h\u00e9sitent pas \u00e0 rouler sur les trottoirs \u00e0 toute vitesse quand il y a un bouchon, et tant pis pour les pi\u00e9tons qui se trouvent sur leur chemin!<\/p>\n
Les Fran\u00e7ais en g\u00e9n\u00e9ral et les Parisiens en particulier restent des Latins. En Europe du Nord, quand on contraint la circulation automobile et qu’on cr\u00e9\u00e9 des am\u00e9nagements cyclables, on permet le d\u00e9veloppement de la pratique du v\u00e9lo. A Paris, les contraintes \u00e0 la circulation automobile et les am\u00e9nagements cyclables provoquent le d\u00e9veloppement de la moto et du scooter.<\/p>\n
On serait tent\u00e9 de dire, mais que fait la police? C’est en fait le r\u00e8gne de l’impunit\u00e9, les rues sont envahies de motos et de scooters mal gar\u00e9s, les motards ne respectent rien et surtout pas les cyclistes et les pi\u00e9tons. Bienvenue dans la capitale de la moto!<\/p>\n
Et le plus triste, c’est que la Ville de Paris vient de pr\u00e9senter son Plan V\u00e9lo avec plus de 200 km de nouveaux itin\u00e9raires cyclables.<\/p>\n
Ce Plan V\u00e9lo est illustr\u00e9 d’une magnifique carte montrant les am\u00e9nagements cyclables pr\u00e9vus en 2017 (Voir plus haut). En regardant la carte, on a comme l’impression qu’il y a quelque chose qui cloche. En zoomant un peu, on d\u00e9couvre que la carte du Plan V\u00e9lo de Paris utilise des pictogrammes… de 2 Roues motoris\u00e9s!<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2017\/04\/zoom-plan-velo.jpg\")
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Sans doute une mani\u00e8re tr\u00e8s claire de dire aux motards parisiens dans quelles rues ils vont pouvoir remonter ill\u00e9galement les pistes et bandes cyclables!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sans nier que des efforts certains ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u00e0 Paris pour r\u00e9duire le nombre de voitures, il faut d\u00e9sormais prendre toute la mesure de la nuisance Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":38630,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[1709,1318,521,309,106,1749],"views":13643,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38627"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38627\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}