C\u2019est l\u2019histoire d\u2019Arthur, coursier \u00e0 v\u00e9lo et livreur de repas \u00e0 domicile, qui avec quatre de ses coll\u00e8gues a d\u00e9cid\u00e9 de venir se syndiquer \u00e0 la CGT et de cr\u00e9er le syndicat CGT des coursiers \u00e0 v\u00e9lo de Gironde avec l\u2019Union d\u00e9partementale CGT, la F\u00e9d\u00e9ration du commerce et la F\u00e9d\u00e9ration du transport. <\/p>\n
Avant de venir frapper \u00e0 la porte de la CGT, ces jeunes auto-entrepreneurs chez Deliveroo faisaient d\u00e9j\u00e0 partie du Collectif Coursiers Bordeaux et ont connu la fermeture de Take eat easy pour qui ils travaillaient auparavant.<\/p>\n
\u00ab Ces jeunes font souvent ce type de travail parce qu\u2019ils aiment le v\u00e9lo avant tout et parce qu\u2019ils ont la possibilit\u00e9 de choisir leurs horaires. Seulement, \u00e0 Bordeaux, les candidats pour les plateformes (Foodora, Deliveroo, Ubereats) sont de plus en plus nombreux et ils sont de moins en moins pay\u00e9s \u00e0 l\u2019heure mais \u00e0 la course \u00bb, explique Lo\u00efc Notais de l\u2019UD de Gironde.<\/p>\n
L\u2019illusion de l\u2019autonomie est de courte dur\u00e9e face \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 de la pauvret\u00e9 et de la pr\u00e9carit\u00e9 v\u00e9cues par ces travailleurs. Selon une \u00e9tude publi\u00e9e par l\u2019Insee le 19 d\u00e9cembre 2016, le revenu moyen des auto-entrepreneurs tourne autour de 410 euros, soit moins que le montant du RSA !<\/p>\n
La CGT est \u00e0 l\u2019\u00e9coute de ces travailleurs ind\u00e9pendants. \u00ab Il s\u2019agit d\u2019une population tr\u00e8s diverse et difficile \u00e0 g\u00e9rer car ils sont l\u00e0 aujourd\u2019hui mais ne le seront peut-\u00eatre plus demain \u00bb pr\u00e9cise Lo\u00efc Notais. La CGT vient de cr\u00e9er \u00e9galement un syndicat chez les VTC. Avec eux, elle porte le combat pour une juste r\u00e9mun\u00e9ration, de meilleures conditions de travail, la reconnaissance et la dignit\u00e9 auxquelles ces travailleurs ont droit. Elle milite aussi pour le droit \u00e0 la n\u00e9gociation et \u00e0 la repr\u00e9sentation au sein des plateformes, par la mise en place d\u2019instances repr\u00e9sentatives des personnels.<\/p>\n
Photo: Adams Express child messengers, Norfolk, Virginia, 1911. (Lewis Wickes Hine)<\/em><\/p>\n Source: CGT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u2019est l\u2019histoire d\u2019Arthur, coursier \u00e0 v\u00e9lo et livreur de repas \u00e0 domicile, qui avec quatre de ses coll\u00e8gues a d\u00e9cid\u00e9 de venir se syndiquer \u00e0 la CGT et de cr\u00e9er Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":38643,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[483,646,164,1783,1664],"views":7260,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38642"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}