L’empathie est une notion d\u00e9signant la compr\u00e9hension des sentiments et des \u00e9motions d’un autre individu, voire, dans un sens plus g\u00e9n\u00e9ral, de ses \u00e9tats non-\u00e9motionnels, comme ses croyances. Dans ce dernier cas il est alors plus sp\u00e9cifiquement question d\u2019empathie cognitive. En langage courant, ce ph\u00e9nom\u00e8ne est souvent rendu par l’expression \u00ab\u00a0se mettre \u00e0 la place de l’autre.\u00a0\u00bb <\/p>\n
Dans une perspective de transformation des habitudes de mobilit\u00e9 des automobilistes, l’id\u00e9e est donc moins de \u00ab\u00a0convaincre\u00a0\u00bb les automobilistes de renoncer \u00e0 leur voiture que de les \u00ab\u00a0aider \u00e0 s’ouvrir\u00a0\u00bb \u00e0 d’autres approches, d’autres exp\u00e9riences, etc.<\/p>\n
Dit autrement, les discours culpabilisants ou moralisateurs (la voiture c’est mal, \u00e7a pue, \u00e7a tue, \u00e7a pollue) sont souvent contre-productifs. Inversement, le discours empathique favorise plut\u00f4t une attitude de supporter, en utilisant la technique du \u00ab\u00a0pas \u00e0 pas\u00a0\u00bb et l\u2019accompagnement au changement.<\/p>\n
Une association v\u00e9g\u00e9tarienne flamande (EVA) a d\u00e9velopp\u00e9 l’approche empathique. Au lieu de communiquer vers le public avec des slogans du type \u00ab\u00a0holocauste dans votre assiette\u00a0\u00bb, l’association a mis en avant des messages vantant les bienfaits d’une alimentation plus saine et plus \u00e9quilibr\u00e9e, plus respectueuse de l’environnement et plus \u00e9thique. Le nombre de personnes qui mangent r\u00e9guli\u00e8rement sans viande a doubl\u00e9. Le nombre de v\u00e9g\u00e9tariens partiel a augment\u00e9 de 5 % en 2013, \u00e0 10 % d\u00e9but 2016. De plus en plus d’administrations flamandes organisent d\u00e9sormais un \u00ab\u00a0donderdag veggie dag\u00a0\u00bb (jeudi v\u00e9g\u00e9tarien).<\/p>\n
Le GRACQ \u2013 Groupe de Recherche et d\u2019Action des Cyclistes Quotidiens \u2013 qui repr\u00e9sente les usagers cyclistes en Belgique francophone et d\u00e9fend leurs int\u00e9r\u00eats, a r\u00e9alis\u00e9 un dossier sur le discours empathique appliqu\u00e9 \u00e0 l’automobile<\/a>.<\/p>\n Dans cette optique, il faut peut-\u00eatre renoncer \u00e0 certaines cat\u00e9gories du type cyclistes vs automobilistes. La r\u00e9alit\u00e9, c’est qu’en raisonnant avec ces cat\u00e9gories habituelles, on oppose une petite minorit\u00e9 de \u00ab\u00a0cyclistes\u00a0\u00bb (les militants) \u00e0 la grande majorit\u00e9 des \u00ab\u00a0automobilistes\u00a0\u00bb. Le langage peut parfois ent\u00e9riner les oppositions entre usagers de la route.<\/p>\n En effet, si on parle de \u00ab\u00a0cyclistes\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0d’automobilistes\u00a0\u00bb, on pense rapidement \u00e0 des tribus ou \u00e0 des communaut\u00e9s soud\u00e9es par une communaut\u00e9 de destin et donc, fondamentalement irr\u00e9conciliables. Si on pense inversement les \u00ab\u00a0automobilistes\u00a0\u00bb comme des \u00ab\u00a0cyclistes potentiels\u00a0\u00bb, le champ des possibles s’ouvre compl\u00e9tement.<\/p>\n D\u00e8s lors, une question se pose, faut-il mieux convaincre quelques automobilistes \u00e0 renoncer compl\u00e9tement \u00e0 leur voiture pour devenir des \u00ab\u00a0purs cyclistes\u00a0\u00bb ou inviter l’immense masse des automobilistes \u00e0 changer de temps en temps leurs pratiques de mobilit\u00e9, en marchant, en utilisant le v\u00e9lo ou les transports en commun, par exemple un jour par semaine?<\/p>\n Source: http:\/\/www.gracq.org\/actualites-du-gracq\/le-discours-empathique-les-cles-du-succes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’empathie est une notion d\u00e9signant la compr\u00e9hension des sentiments et des \u00e9motions d’un autre individu, voire, dans un sens plus g\u00e9n\u00e9ral, de ses \u00e9tats non-\u00e9motionnels, comme ses croyances. Dans ce Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":457,"featured_media":38658,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[1709,171,175,646,845,1664],"views":12661,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38657"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/457"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}