\u00ab Total \u00bb : c\u2019est ainsi qu\u2019ils ont choisi de la nommer, comme dans un mauvais film tout en hyperboles. Active dans plus de 130 pays, cette soci\u00e9t\u00e9 s\u2019affaire \u00e0 exploiter, traiter et distribuer des produits issus du p\u00e9trole, tout en oeuvrant dans le gaz, l\u2019\u00e9nergie solaire, la production \u00e9lectrique et l\u2019industrie chimique. Le capital dont dispose cette firme traduit le fait d\u2019une histoire charg\u00e9e, couverte par l\u2019\u00e9tat du droit ou par la complicit\u00e9 des \u00c9tats. Ce capital est le fruit d\u2019actions tentaculaires sur un plan politique et \u00e9conomique, allant de la participation \u00e0 des cartels internationaux capables de jouer sur les prix \u00e0 l\u2019accaparement de ressources dans le contexte n\u00e9ocolonial africain, en passant par la d\u00e9localisation d\u2019actifs dans des \u00c9tats complaisants, par l\u2019externalisation des co\u00fbts de production sous une forme massivement polluante et par la collaboration avec des partenaires pratiquant le travail forc\u00e9. <\/p>\n
Dans cet essai, Alain Deneault d\u00e9montre que le cas Total ne t\u00e9moigne pas seulement du pouvoir de cette entreprise en particulier, mais de celui d\u2019une poign\u00e9e de multinationales qui font aujourd\u2019hui la loi.<\/p>\n
Se pencher sur l\u2019histoire de Total et de ses composantes, c\u2019est montrer comment l\u2019\u00e9tat du droit et la complicit\u00e9 des \u00c9tats ont permis \u00e0 une firme, l\u00e9galement, de comploter<\/strong> sur la fixation des cours du p\u00e9trole ou le partage des march\u00e9s, de coloniser<\/strong> l\u2019Afrique \u00e0 des fins d\u2019exploitation, de collaborer<\/strong> avec des r\u00e9gimes politiques officiellement racistes, de corrompre<\/strong> des dictateurs et repr\u00e9sentants politiques, de conqu\u00e9rir<\/strong> des territoires \u00e0 la faveur d\u2019interventions militaires, de d\u00e9localiser<\/strong> des actifs dans des paradis fiscaux ainsi que des infrastructures dans des zones franches, de pressurer<\/strong> des r\u00e9gimes oligarchiques surendettant leurs peuples, de polluer<\/strong> de vastes territoires au point de menacer la sant\u00e9 publique, de vassaliser<\/strong> des r\u00e9gimes politiques en th\u00e9orie pourtant souverains, de nier<\/strong> des assertions de fa\u00e7on \u00e0 \u00e9puiser des adversaires judiciaires, d\u2019asservir<\/strong> des populations ou de r\u00e9gir<\/strong> des processus de consultation.<\/p>\n Chacun de ces verbes fait l\u2019objet d\u2019un chapitre dans cet ouvrage. Ils repr\u00e9sentent une s\u00e9rie d\u2019actions sid\u00e9rantes que l\u2019ordre politique actuel ou r\u00e9cent a permis \u00e0 une multinationale de mener en toute impunit\u00e9, ind\u00e9pendamment des textes l\u00e9gislatifs et des institutions judiciaires, ou gr\u00e2ce \u00e0 eux.<\/p>\n En compl\u00e9ment, un court essai intitul\u00e9 Le Totalitarisme pervers met en perspective les cas d\u00e9crits pr\u00e9c\u00e9demment et interroge de fa\u00e7on conceptuelle le fonctionnement m\u00eame des multinationales.<\/p>\n De quoi Total est-elle la somme ?<\/strong> \u00ab Total \u00bb : c\u2019est ainsi qu\u2019ils ont choisi de la nommer, comme dans un mauvais film tout en hyperboles. Active dans plus de 130 pays, cette soci\u00e9t\u00e9 s\u2019affaire \u00e0 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":38720,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,6,17],"tags":[1665,45,154,155],"views":673,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38719"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38719\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMultinationales et perversion du droit<\/em>
\nAuteur : Alain Deneault
\n\u00c9diteur : Rue de l’\u00e9chiquier<\/a>
\nCollection : Diagonales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"