{"id":38801,"date":"2017-06-19T08:38:18","date_gmt":"2017-06-19T07:38:18","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=38801"},"modified":"2020-09-04T15:40:51","modified_gmt":"2020-09-04T14:40:51","slug":"coopcycle-pour-liberer-les-coursiers-a-velo-de-luberisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2017\/06\/19\/coopcycle-pour-liberer-les-coursiers-a-velo-de-luberisation\/","title":{"rendered":"CoopCycle pour lib\u00e9rer les coursiers \u00e0 v\u00e9lo de l&rsquo;ub\u00e9risation"},"content":{"rendered":"<p>CoopCycle est une plateforme de livraison de repas \u00e0 v\u00e9lo open-source, gratuite pour les coop\u00e9ratives. L&rsquo;objectif est de s&rsquo;organiser \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle d&rsquo;une ville sous la forme d&rsquo;une coop\u00e9rative de coursiers, et fournir un service de logistique urbaine \u00e0 taille humaine, et soucieux de l&rsquo;environnement. <!--more--><\/p>\n<p>En 2016, ce que l&rsquo;on appelle l&rsquo;\u00e9conomie collaborative a commenc\u00e9 \u00e0 montrer ses limites: la soci\u00e9t\u00e9 Take Eat Easy a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9e en liquidation judiciaire, laissant derri\u00e8re elle de nombreuses ardoises, les gr\u00e8ves des conducteurs de VTC se sont multipli\u00e9es, les conditions de travail des livreurs de la foodtech ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9nonc\u00e9es. Il est temps de reprendre le pouvoir, afin de cr\u00e9er un Internet plus juste, plus soucieux de ses utilisateurs, et respectueux des droits sociaux. <\/p>\n<p><strong>Vers un coop\u00e9rativisme de plateformes<\/strong><\/p>\n<p>En septembre 2016, Nathan Schneider proposait de <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/commentisfree\/2016\/sep\/29\/save-twitter-buy-platform-shared-ownership\" target=\"_blank\">faire racheter Twitter par ses utilisateurs<\/a>, afin qu&rsquo;ils puissent eux-m\u00eames d\u00e9cider des orientations de la plateforme.<\/p>\n<p>Pourquoi pas ?<\/p>\n<p>Les plateformes de l&rsquo;\u00e9conomie du partage se pr\u00e9sentent comme de simples acteurs de mise en relation, et fuient leurs responsabilit\u00e9s sociales.<\/p>\n<p>C&rsquo;est aux travailleurs des plateformes de d\u00e9cider des conditions de travail, de la tarification, et des horaires, sur un mod\u00e8le d\u00e9mocratique et ouvert: ce mod\u00e8le existe, c&rsquo;est celui de la coop\u00e9rative.<\/p>\n<p>Nous pensons qu&rsquo;il est possible de cr\u00e9er assez facilement un clone open-source des plateformes de foodtech, offrant le m\u00eame niveau de qualit\u00e9, afin d&rsquo;offrir la possibilit\u00e9 \u00e0 des coop\u00e9ratives de livreurs de se mettre en place.<\/p>\n<p><strong>Penser plus petit, penser local<\/strong><\/p>\n<p>En 2030, le web pourrait bien repr\u00e9senter \u00e0 lui seul l&rsquo;\u00e9quivalent de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique mondiale de 2008.<\/p>\n<p>R\u00e9cemment, le W3C a lanc\u00e9 un groupe de travail Web We Can Afford, afin de plancher sur ces questions dans le contexte de la crise \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 venir.<\/p>\n<p>Nous pensons que la livraison de repas \u00e0 v\u00e9lo est une activit\u00e9 locale, propre \u00e0 chaque ville.<\/p>\n<p>Il est possible de relocaliser ce genre d&rsquo;activit\u00e9 sous la forme de coop\u00e9ratives, chaque coop\u00e9rative h\u00e9bergeant elle-m\u00eame la plateforme de mise en relation.<\/p>\n<p>Cela devrait permettre de r\u00e9duire drastiquement les co\u00fbts d&rsquo;infrastructure et donc la consommation \u00e9nerg\u00e9tique, tout en \u00e9vitant de centraliser les donn\u00e9es. <\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/coopcycle.org\" target=\"_blank\">https:\/\/coopcycle.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CoopCycle est une plateforme de livraison de repas \u00e0 v\u00e9lo open-source, gratuite pour les coop\u00e9ratives. 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