Depuis 2014, Natureparif co-encadre et co-finance une th\u00e8se CIFRE portant sur l\u2019\u00e9valuation de la qualit\u00e9 \u00e9cologique des sols en \u00cele-de-France, avec l\u2019Institut d\u2019\u00e9cologie et des sciences de l\u2019Environnement de Paris, dirig\u00e9 par le professeur Luc Abbadie. Ce travail men\u00e9 par Ludovic Foti a conduit \u00e0 un plan d\u2019\u00e9chantillonnage unique de 180 pr\u00e9l\u00e8vements de sols urbains et ruraux dans les pelouses et les bois de la r\u00e9gion parisienne. <\/p>\n
Un premier article scientifique sur la concentration en \u00e9l\u00e9ments trace m\u00e9talliques le long d\u2019un gradient de pression urbaine a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 dans la revue Science of the total environnement<\/em>. Vous en trouverez un r\u00e9sum\u00e9 en fran\u00e7ais ci-dessous:<\/p>\n Concentration en \u00e9l\u00e9ments trace m\u00e9talliques le long d\u2019un gradient de pression urbaine dans les sols de pelouses et de bois en r\u00e9gion parisienne<\/strong><\/p>\n La concentration, le degr\u00e9 de contamination et la pollution de 7 \u00e9l\u00e9ments traces m\u00e9talliques (ETMs) ont \u00e9t\u00e9 analys\u00e9s dans 180 \u00e9chantillons de sols des pelouses et bois de la r\u00e9gion parisienne, le long d\u2019un gradient d\u2019activit\u00e9 humaine. Le fer (Fe), \u00e9l\u00e9ment issu majoritairement de la roche m\u00e8re, a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 comme \u00e9l\u00e9ment de r\u00e9f\u00e9rence. Le cuivre (Cu), le cadmium (Cd), le plomb (Pb) et le zinc (Zn) sont d\u2019origine anthropique, tandis que l\u2019arsenic (As), le chrome (Cr), et le nickel (Ni) sont d\u2019origine naturelle. Le trafic routier a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9 comme la principale source de pollution anthropique en ETMs. La seconde source identifi\u00e9e pour le Cd correspondrait \u00e0 l\u2019activit\u00e9 industrielle de la r\u00e9gion parisienne, notamment \u00e0 celle des usines \u00e0 ciment. Les caract\u00e9ristiques du sol (comme la texture, le carbone organique (CO), l\u2019azote total (Ntot)) racontent l\u2019origine des sols et leur h\u00e9ritage le long du gradient de pression urbaine de la R\u00e9gion de Paris. L\u2019histoire de l\u2019usage des sols a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9e comme \u00e9tant un facteur cl\u00e9 de compr\u00e9hension des niveaux de contamination et de pollution des sols par les ETMs. Il apparait que les sols des bois sont davantage pollu\u00e9s que ceux des pelouses, probablement du fait de leur anciennet\u00e9 et en raison de l\u2019h\u00e9ritage des pratiques de gestion des sols ayant eu lieu pendant la p\u00e9riode Haussmannienne. Les sols de pelouses sont quant \u00e0 eux similaires aux sols fertiles agricoles car en majorit\u00e9 import\u00e9s des plaines agricoles de la R\u00e9gion (principalement depuis les ann\u00e9es 1950), et donc influenc\u00e9s dans une moindre mesure par les conditions urbaines en termes de concentration en ETMs. Nous avons relev\u00e9 que les sols de bois urbains sont fortement pollu\u00e9s par le Cd, avec des risques potentiels sur les communaut\u00e9s biologiques. La concentration des ETMs d\u2019origine anthropique augmente selon un gradient du rural vers l\u2019urbain, et la concentration de la plupart des ETMs en milieu urbain est \u00e9quivalente ou sup\u00e9rieure aux valeurs de r\u00e9f\u00e9rence r\u00e9glementaires, posant la question d\u2019un suivi \u00e0 long terme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis 2014, Natureparif co-encadre et co-finance une th\u00e8se CIFRE portant sur l\u2019\u00e9valuation de la qualit\u00e9 \u00e9cologique des sols en \u00cele-de-France, avec l\u2019Institut d\u2019\u00e9cologie et des sciences de l\u2019Environnement de Paris, Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":38838,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1037],"tags":[278,106,33,211],"views":10939,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38837"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}