Comment l\u2019\u00e9cotaxe, vot\u00e9e presque \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 \u00e0 l\u2019issue du Grenelle de l\u2019environnement en 2007, a-t-elle pu \u00eatre d\u00e9finitivement enterr\u00e9e huit ans plus tard ? Ce film raconte l\u2019histoire d\u2019un fiasco politique et d\u2019un v\u00e9ritable scandale financier \u00e0 1,2 milliard d\u2019euros. <\/p>\n
L’histoire de l’\u00e9cotaxe, est celle d’un naufrage : naufrage financier, naufrage de la volont\u00e9 politique et, par-dessus tout, naufrage de l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Ce film raconte l\u2019histoire tourment\u00e9e de l\u2019\u00e9cotaxe, de son \u00e9laboration \u00e0 son abandon. N\u00e9e en 2007 dans l\u2019euphorie du Grenelle de l\u2019Environnement, cette \u00e9co-redevance kilom\u00e9trique pay\u00e9e par tous les poids lourds, fran\u00e7ais comme \u00e9trangers, devait financer des modes alternatifs de transports, plus propres, moins consommateurs en \u00e9nergie et moins polluants selon le principe du pollueur-payeur. Une id\u00e9e consensuelle, un engagement pr\u00e9sidentiel majeur, une mesure l\u00e9gislative vot\u00e9e \u00e0 la quasi-unanimit\u00e9 des parlementaires.<\/p>\n
Vot\u00e9e par la droite puis reprise par la gauche en 2013, l’Eco taxe n’a cess\u00e9 d’\u00eatre retard\u00e9e, rebaptis\u00e9e, reformat\u00e9e, en particulier sous la pression des \u00ab Bonnets Rouges \u00bb, pour \u00eatre suspendue sine die en octobre 2014 sous la menace d’un nouveau blocage des chauffeurs routiers. Elle va ainsi devenir un immense fiasco politique, une d\u00e9faite environnementale et un scandale financier qui co\u00fbtera 1,2 milliard d\u2019euros aux contribuables.<\/p>\n
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