Chaque litre de diesel ou d\u2019essence contient de l\u2019huile de colza ou de palme, du bl\u00e9 ou de la betterave. Car l\u2019UE impose l\u2019incorporation de biocarburants, dont la culture cause de gros d\u00e9g\u00e2ts environnementaux. L\u2019UE est en train de red\u00e9finir sa politique bio\u00e9nerg\u00e9tique. Le temps est venu de sortir de l\u2019impasse des biocarburants ! <\/p>\n
L\u2019Europe d\u00e9finit actuellement sa politique bio\u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 l\u2019horizon 2030. 22 milliards de litres de biocarburants ont br\u00fbl\u00e9 dans les v\u00e9hicules de l\u2019UE en 2016. La Commission europ\u00e9enne persiste \u00e0 continuer dans cette voix, m\u00eame au ralenti : le taux d\u2019incorporation de biocarburants s\u2019\u00e9l\u00e8vera encore \u00e0 3,8% en 2030. Pourtant, ces denr\u00e9es alimentaires (ma\u00efs, bl\u00e9, huile de palme et de colza, etc.) transform\u00e9es en carburant pourraient nourrir des millions de personnes.<\/p>\n
Les monocultures destin\u00e9es \u00e0 la production d\u2019\u00e9thanol et au biodiesel d\u00e9truisent par ailleurs les for\u00eats tropicales et leur biodiversit\u00e9. D\u2019\u00e9normes quantit\u00e9s de carbone s\u2019\u00e9chappent ainsi dans l\u2019atmosph\u00e8re.<\/p>\n
M\u00eame les \u00e9tudes r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 la demande de l\u2019UE parviennent \u00e0 cette conclusion. Le biodiesel \u00e0 base d\u2019huile de palme g\u00e9n\u00e8re trois fois plus d\u2019\u00e9missions nocives pour le climat que le diesel p\u00e9trolier. Le biodiesel \u00e0 base de colza et de soja a \u00e9galement un bilan climatique n\u00e9gatif.<\/p>\n
Les surfaces cultiv\u00e9es couvrent 8,8 millions d\u2019hectares, dont deux tiers en dehors de l\u2019UE. Selon l\u2019\u00e9tude europ\u00e9enne, des plantations de palmiers \u00e0 huile destin\u00e9es au biodiesel europ\u00e9en s\u2019\u00e9tendent sur 2,1 millions d\u2019hectares en Asie du Sud-Est.<\/p>\n
Il y a peu, 177 scientifiques n\u00e9erlandais ont demand\u00e9 \u00e0 leur gouvernement de veiller \u00e0 ce que l\u2019UE stoppe la production de biocarburant issu de plantes cultiv\u00e9es.<\/p>\n
Le Parlement europ\u00e9en a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9agi en d\u00e9cidant de mettre fin \u00e0 l\u2019importation d\u2019huile de palme et \u00e0 la production de biocarburant issu d\u2019huiles v\u00e9g\u00e9tales mena\u00e7ant la for\u00eat tropicale. Et en invitant la Commission europ\u00e9enne \u00e0 interdire l\u2019utilisation d\u2019huile de palme pour les biocarburants d\u2019ici 2020.<\/p>\n
Les n\u00e9gociations actuelles offrent une chance de changer enfin de politique bio\u00e9nerg\u00e9tique au sein de l\u2019UE. Le temps est venu de sortir de l\u2019impasse des biocarburants.<\/p>\n
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