Rien que la photo est hilarante! On y voit Guillaume Pepy et Patrick Jeantet, les deux principaux dirigeants de la SNCF, avec des t\u00eates de gars embarrass\u00e9s aux entournures d’annoncer un b\u00e9n\u00e9fice record au moment m\u00eame o\u00f9 le discours officiel est \u00ab\u00a0qu’il faut sauver la SNCF<\/em>\u00ab\u00a0. C’est bien simple, on a presque l’impression qu’ils vont chialer sur la photo…<\/p>\n En 2017, l\u2019entreprise a en effet multipli\u00e9 son b\u00e9n\u00e9fice net par 2,3 \u00e0 1,33 milliard d’euros, avec une forte hausse de la fr\u00e9quentation d\u00e9crite par ses dirigeants comme \u00ab un rebond du train<\/em> \u00bb.<\/p>\n C’est incroyable, qu’en dit le premier ministre Edouard Philippe qui d\u00e9clarait au journal t\u00e9l\u00e9 de France 2 il y a quelques jours que les gens \u00e9taient exc\u00e9d\u00e9s par les retards ou les suppressions de trains? C’est bizarre, mais apparemment les gens pl\u00e9biscitent le train… Ils n’ont pas vraiment l’air exc\u00e9d\u00e9s.<\/p>\n Selon lui, il faudrait sauver la SNCF qui vient de faire 1,33 milliard de b\u00e9n\u00e9fices? On a connu pire comme situation pour une entreprise…<\/p>\n En fait, c’est m\u00eame \u00e0 se demander si ce n’est pas parce que les chiffres sont trop bons qu’il faut tout casser? Car, \u00e0 vrai dire, malgr\u00e9 les bus Macron les gens prennent encore le train, ce mode de d\u00e9placement sovi\u00e9tique g\u00e9r\u00e9 par des syndicalistes \u00ab\u00a0privil\u00e9gi\u00e9s<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Selon Christophe Castaner, l’aiguilleur en chef de la Macronie, \u00ab\u00a0il faut sauver la SNCF et tout le monde doit faire un effort<\/em>\u00a0\u00bb (Source: LCI<\/a>). Je propose qu’il commence les efforts par lui-m\u00eame en d\u00e9missionnant de tous ses mandats ou autres \u00ab\u00a0privil\u00e8ges\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le mur du \u00e7on<\/strong><\/p>\n Le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, a assur\u00e9 quant \u00e0 lui vendredi sur CNEWS <\/a>que l’Etat devait donner \u00e0 la SNCF les capacit\u00e9s de se redresser sinon \u00ab\u00a0on va droit dans le mur<\/em>\u00ab\u00a0. Il faut redresser la SNCF malgr\u00e9 ses 1,33 milliard de b\u00e9n\u00e9fices? Dis-nous Bruno, elle sera redress\u00e9e \u00e0 partir de combien exactement la SNCF, 5 ou 10 milliards de b\u00e9n\u00e9fices annuels?<\/p>\n En tout cas, le mur du \u00e7on a \u00e9t\u00e9 franchi et par le premier ministre lui-m\u00eame, \u00c9douard Philippe, le 25 f\u00e9vrier 2018, quand il a d\u00e9clar\u00e9<\/a>: \u00ab\u00a0Le recours aux ordonnances permettra une large concertation<\/em>\u00ab\u00a0. Traduction: on va d\u00e9truire la SNCF sans d\u00e9bat parlementaire, ce qui permettra de recueillir l’avis de tout le monde… C’est tellement \u00e9norme qu’on appelle d\u00e9sormais cela une \u00ab\u00a0Philippade<\/a>\u00a0\u00bb sur les r\u00e9seaux sociaux. En fait, c’est juste du langage orwellien<\/a>.<\/p>\n Alors, oui effectivement, au vu de la situation, il faut sauver le train! Mais il faut le sauver de tous les Castaner, Lemaire, Philippe, Macron et consorts. Ces gens-l\u00e0 veulent tuer le train. Ils sont en train d’organiser sa disparition.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2018\/02\/charlie.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"