Jeudi 15 f\u00e9vrier 2018, \u00c9douard Philippe recevait le \u00ab Rapport sur l\u2019avenir du transport ferroviaire \u00bb de Jean-Cyril Spinetta, ancien PDG d\u2019Air France. Au programme de ce document, un cocktail drastique de mesures lib\u00e9rales qui, pour les syndicats, remettent en cause le service public ferroviaire au profit du secteur priv\u00e9. <\/p>\n
Depuis la mi-f\u00e9vrier, cette r\u00e9forme suscite l\u2019approbation (presque) unanime des m\u00e9dias dominants, qui cochent une \u00e0 une les cases du bingo de la \u00ab d\u00e9mobilisation sociale \u00bb et r\u00e9actualisent son lexique : \u00ab n\u00e9cessit\u00e9 de la r\u00e9forme \u00bb, \u00ab archa\u00efsme du statut des cheminots \u00bb, \u00ab modernisation \u00bb, \u00ab privil\u00e9gi\u00e9s \u00bb, \u00ab dialogue social \u00bb, \u00ab prise d\u2019otage \u00bb, \u00ab chantage des syndicats \u00bb, etc.<\/p>\n
Les mobilisations des salari\u00e9s et des syndicats ravivent quant \u00e0 elles la morgue des \u00e9ditorialistes, et leur m\u00e9pris de classe. Bien en amont des mobilisations elles-m\u00eames, les m\u00e9dias dominants, escort\u00e9s d\u2019experts et d\u2019\u00e9ditorialistes, ont occup\u00e9 l\u2019espace public pour d\u00e9l\u00e9gitimer par avance le mouvement social et marteler le message : il faut r\u00e9former.<\/p>\n
\u00c0 ce titre, le traitement m\u00e9diatique de la r\u00e9forme de la SNCF s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 de la couverture des mobilisations contre la \u00ab Loi Travail \u00bb de 2016 comme des pr\u00e9c\u00e9dentes gr\u00e8ves d\u2019ampleur, et fait \u00e9cho sur bien des points au traitement des mouvements de contestation (entendre \u00ab grogne \u00bb dans la bouche des \u00e9ditorialistes) qui animent de nombreux autres secteurs de la soci\u00e9t\u00e9 actuellement : h\u00f4pitaux, retrait\u00e9s, coll\u00e8ges et lyc\u00e9es, EHPAD, \u00e9cole publique, etc. Et il y a fort \u00e0 parier que les mouvements de gr\u00e8ve, annonc\u00e9s \u00e0 partir du 22 mars \u00e0 la SNCF \u2013 et dans la fonction publique \u2013 vont ouvrir une nouvelle \u00e9tape de ce d\u00e9ferlement m\u00e9diatique.<\/p>\n
Quels sont les m\u00e9canismes m\u00e9diatiques par lesquels s\u2019organise la d\u00e9l\u00e9gitimation des mobilisations contre la r\u00e9forme gouvernementale de la SNCF ? Quels facteurs permettent de comprendre cette hostilit\u00e9 des \u00ab grands \u00bb m\u00e9dias et des \u00e9ditorialistes ? Quels rapports les contestataires de la r\u00e9forme peuvent-ils entretenir avec les m\u00e9dias ?<\/p>\n
C\u2019est pour discuter de ces questions et r\u00e9fl\u00e9chir collectivement aux moyens de combattre la d\u00e9mobilisation sociale organis\u00e9e au sein des m\u00e9dias dominants, que nous avons invit\u00e9 Bruno Poncet, syndicaliste et membre du bureau f\u00e9d\u00e9ral SUD-Rail, ayant d\u00e9j\u00e0 fait les frais de l\u2019hostilit\u00e9 \u00e9ditocratique sur les plateaux t\u00e9l\u00e9vis\u00e9s, au prochain \u00ab Jeudi d\u2019Acrimed \u00bb.<\/p>\n
Rendez-vous jeudi 29 mars 2018 \u00e0 19 h<\/strong> <\/p>\n A lire \u00e9galement…<\/strong><\/p>\n R\u00e9forme de la SNCF (1) : premiers tirs de barrage m\u00e9diatiques<\/strong><\/a> R\u00e9forme de la SNCF (2) : d\u00e9bats t\u00e9l\u00e9vis\u00e9s ou guets-apens pour syndicalistes ?<\/strong><\/a> R\u00e9forme de la SNCF (3) : quand les \u00ab Grandes Gueules \u00bb s’en m\u00ealent<\/strong><\/a> R\u00e9forme de la SNCF (4) : les matinales radio \u00e0 l’unisson contre la gr\u00e8ve<\/strong><\/a> R\u00e9forme de la SNCF (5) : la valse des sondages \u00e0 gages<\/strong><\/a> Jeudi 15 f\u00e9vrier 2018, \u00c9douard Philippe recevait le \u00ab Rapport sur l\u2019avenir du transport ferroviaire \u00bb de Jean-Cyril Spinetta, ancien PDG d\u2019Air France. Au programme de ce document, un cocktail Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":39472,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[1344,926,120,119,131],"views":5133,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39470"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n \u00e0 la Bourse du travail de Paris<\/strong>
\n 3 rue du Ch\u00e2teau-d\u2019Eau, Paris 10e (m\u00e9tro R\u00e9publique)<\/strong>
\n Entr\u00e9e libre<\/strong><\/p>\n
\nQuand les m\u00e9dias applaudissent \u00e0 tout rompre le projet de lib\u00e9ralisation du rail.<\/p>\n
\nQuand la r\u00e9ponse est dans la question…<\/p>\n
\n\u00ab Les Grandes gueules \u00bb, ou la d\u00e9ch\u00e9ance du journalisme radio.<\/p>\n
\nDurs avec les faibles, faibles avec les puissants (bis).<\/p>\n
\nDes sondages sur-mesure pour vendre la \u00ab r\u00e9forme \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"