Vous serez combl\u00e9s d’apprendre que le Rallye Nanar revient en 2019, et ira \u00e0 nouveau polluer les terres d’Am\u00e9rique du Sud ! Vous comprenez, l’Afrique, avec Boko Haram, les jihadistes, les zig-zag entre les diff\u00e9rentes zones de tensions locales, les potentats, la situation tendue en Tunisie comme en Libye, \u00e7a devenait sacr\u00e9ment compliqu\u00e9 d’assurer la s\u00e9curit\u00e9 des \u00ab\u00a0cr\u00e9tins bariol\u00e9s\u00a0\u00bb. Manquerait plus qu’un richard europ\u00e9en avide de sensations fortes se fasse d\u00e9zinguer alors qu’il s’amuse innocemment \u00e0 d\u00e9gueulasser un pays loin de chez lui au son d\u00e9licat de son V6 de plus de 300 chevaux… <\/p>\n
On commence avec un bandeau all\u00e9chant qui fera se p\u00e2mer tous les suceurs de p\u00e9trole du coin: \u00ab\u00a0DAKAR 2019 : 100% P\u00c9ROU, 100% DAKAR<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n La 41e \u00e9dition du Dakar -manifestation de \u00ab\u00a0sport automobile\u00a0\u00bb criminelle, fascisante, n\u00e9o-colonialiste, et qui devrait \u00eatre interdite depuis longtemps- se tiendra donc du 6 au 17 janvier 2019, sur un parcours en boucle avec d\u00e9part et arriv\u00e9e \u00e0 Lima trac\u00e9 en int\u00e9gralit\u00e9 au P\u00e9rou. Pourquoi dans ces conditions continuer \u00e0 l’appeler \u00ab\u00a0Dakar\u00a0\u00bb ? Pourquoi pas juste \u00ab\u00a0Le Nanar\u00a0\u00bb‘, ou La Course des Gros Cons ?<\/p>\n \u00ab\u00a0B\u00e2tie autour des d\u00e9serts p\u00e9ruviens, l\u2019\u00e9dition 2019 du Dakar s\u2019annonce comme l\u2019une des plus sablonneuses de son histoire. Mais la visite \u00e9largie du pays offrira au-del\u00e0 de l\u2019\u00e9preuve des dunes une vari\u00e9t\u00e9 de terrains permettant \u00e0 tous les types de pilotage de s\u2019exprimer<\/em>.\u00a0\u00bb C’est sympathique : en Europe il commence \u00e0 \u00eatre admis -quoique du bout des l\u00e8vres- qu’un automobiliste pollue. D\u00e9s qu’on passe une mer voire un oc\u00e9an, le m\u00eame abruti -et pourvu d’une voiture surgonfl\u00e9e encore ! – \u00ab\u00a0s’exprime\u00a0\u00bb… Comme le chien qui laisse sa merde sur un trottoir finalement. \ud83d\ude09<\/p>\n \u00ab\u00a0Les inscriptions seront ouvertes \u00e0 partir du 21 mai pour les cat\u00e9gories motos, quads, SxS, autos et camions : dossiers de candidature disponibles sur www.dakar.com.<\/em>\u00a0\u00bb Venez nombreux, caisseux cr\u00e9tins embourgeois\u00e9s, petites feignasses qui faute d’une activit\u00e9 physique minimale \u00eates atteintes par le Syndrome de l’Oignon (qui fait r\u00e9tr\u00e9cir la queue, gonfler le ventre, et pleurer les filles quand tu te d\u00e9sapes), m\u00e2les occidentaux dont la virilit\u00e9 d\u00e9cline mais qui pour vous prouver que vous \u00eates des vrais mecs souhaitez piloter une grosse bagnole \u00e0 fond de train au milieu du d\u00e9sert -tuant ainsi en toute impunit\u00e9 des autochtones et d\u00e9truisant nombre de sites arch\u00e9ologiques rares !<\/p>\n Les comp\u00e9titeurs du Dakar ont v\u00e9cu en janvier dernier \u00ab\u00a0des retrouvailles \u00e0 la fois chaleureuses et exigeantes avec le P\u00e9rou, dont ils ont d\u00e9couvert quelquefois dans la douleur des zones d\u00e9sertiques aussi somptueuses que d\u00e9licates \u00e0 aborder. Les dunes des r\u00e9gions d\u2019Ica ou de Tanaka imposent l\u2019humilit\u00e9 et de nombreux champions ont pay\u00e9 au prix fort cette le\u00e7on, de S\u00e9bastien Loeb \u00e0 Sam Sunderland en passant par Nani Roma ou Sergei Kariakin.<\/em>\u00a0\u00bb L’addition n’a apparemment pas \u00e9t\u00e9 suffisante, puisqu’ils reviennent tous pour remettre le couvert et d\u00e9gueulasser un peu plus loin.<\/p>\n Le trac\u00e9 de l\u2019\u00e9dition 2019, qui visite le P\u00e9rou sur dix \u00e9tapes -c’est marrant, moi quand je visite quelque part, je dis bonjour en arrivant, j’enl\u00e8ve mes pompes en entrant, j’essaie de ne pas me montrer ni trop envahissant ni d\u00e9sagr\u00e9able, et surtout je ne laisse pas derri\u00e8re moi des monceaux d’immondices -, donnera l\u2019occasion \u00e0 tous les pilotes de \u00ab\u00a0dompter leur nervosit\u00e9 et de travailler leur endurance sur terrain meuble, avec une mont\u00e9e en difficult\u00e9 susceptible de maintenir le suspense sportif jusque dans les derniers jours<\/em>.\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Le parcours majoritairement sablonneux, sur des terrains ouverts fait \u00e9galement appel \u00e0 toutes les subtilit\u00e9s de navigation imaginables<\/em>.\u00a0\u00bb Je ne vois pas ce qu’il y a de sportif ni m\u00eame de subtil \u00e0 rouler cul pos\u00e9 sur un si\u00e8ge rembourr\u00e9, pied dans le phare d’un gros \u00e9tron \u00e0 4 roues, en rase campagne d’un pays qu’on va d\u00e9couvrir depuis l’autre c\u00f4t\u00e9 du pare-brise.<\/p>\n \u00ab\u00a0Les nouvelles r\u00e9gions au programme compl\u00e8teront la panoplie des contraintes du rallye raid avec des pistes plus roulantes davantage taill\u00e9es pour les experts de la trajectoire. Pour rejoindre Lima, il faudra ma\u00eetriser toutes les gammes.<\/em>\u00a0\u00bb La m\u00e9taphore sportive \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 limite, ne me faites pas croire que les 500 connards sur la ligne de d\u00e9part peuvent en outre \u00eatre compar\u00e9s \u00e0 des m\u00e9lomanes !<\/p>\n Dakar Semi-Marathon : la seconde chance<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Le Dakar peut parfois se montrer cruel, y compris avec les \u00e9quipages les plus valeureux et motiv\u00e9s, quelque fois exclus de l\u2019aventure sur une panne, un accident ou un \u00abtankage\u00bb qui les contraint \u00e0 l\u2019abandon apr\u00e8s seulement quelques centaines de kilom\u00e8tres. En 2019, les autos, SxS et camions stopp\u00e9s par un coup du sort en premi\u00e8re semaine pourront retrouver la course \u00e0 partir de la journ\u00e9e de repos et reprendre la comp\u00e9tition dans un classement distinct et en respectant des conditions strictes qui garantissent l\u2019\u00e9quit\u00e9 sportive, notamment sur les ordres de d\u00e9part dans les sp\u00e9ciales.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n C’est comme le Paic Citron dans le temps : quand y en a plus, y en a encore. La nature pouvait \u00eatre d\u00e9barrass\u00e9e de gros cons de pilotes qui heureusement sont tomb\u00e9s en panne ou se sont accident\u00e9s ? Eh bien non, l’organisation va les rechercher, et ils reviennent. J’en arrive \u00e0 souhaiter qu’ils soient tous autant qu’il sont emport\u00e9s par une temp\u00eate de sable ou coul\u00e9s par une lame de fond au milieu de l’Atlantique. Certainement pas une grosse perte…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vous serez combl\u00e9s d’apprendre que le Rallye Nanar revient en 2019, et ira \u00e0 nouveau polluer les terres d’Am\u00e9rique du Sud ! 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